Home-theater-designers
நீங்கள் வாகனம் ஓட்டுகிறீர்கள், சந்திப்பிற்கு தாமதமாக வருகிறீர்கள் என்று கற்பனை செய்து பாருங்கள், திடீரென்று ஒரு கார் உங்களுக்கு முன்னால் நிற்கிறது. நீங்கள் பிரேக்குகளை ஸ்லாம் செய்யும்போது, உங்கள் இருக்கை, உங்கள் உயர்ந்த அழுத்தத்தை உணர்ந்து, லாவெண்டர் வாசனையை வெளியிடுகிறது மற்றும் வெப்பநிலையைக் குறைக்கிறது. பயோமெட்ரிக் இருக்கைகள் இதை நமது புதிய யதார்த்தமாக மாற்றும். ஆயினும்கூட, கைரேகை மற்றும் முக அங்கீகாரம் ஆகியவை நம் தொலைபேசிகள் மற்றும் வீடுகளில் பெருகிய முறையில் பரவலாக இருந்தாலும், பயோமெட்ரிக்ஸ் இன்னும் எங்கள் வாகனங்களில் பொதுவானதாக இல்லை.
அன்றைய வீடியோவை உருவாக்கவும்
தூக்கத்தை கண்டறிவது முதல் திருட்டை தடுப்பது வரை, எதிர்கால இருக்கைகள் பல பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு நன்மைகளை வழங்கும். இருப்பினும், சில ஆபத்துகள் மற்றும் கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்கப்படவில்லை.
பயோமெட்ரிக் இருக்கைகள் எப்படி வேலை செய்கின்றன?
பயோமெட்ரிக் தரவு என்பது பல்வேறு தொழில்நுட்பங்கள் மூலம் நம் உடலில் இருந்து சேகரிக்கப்படும் தகவல். பயோமெட்ரிக் சென்சார்கள் இரண்டு பரந்த வகைகளில் வருகின்றன: நடத்தை மற்றும் உடலியல்.
நடத்தை சென்சார்கள், நீங்கள் எவ்வாறு தட்டச்சு செய்கிறீர்கள் அல்லது உங்கள் பெயரில் கையொப்பமிடும்போது எவ்வளவு அழுத்தம் கொடுக்கிறீர்கள் போன்ற செயல்களை எவ்வாறு செய்கிறீர்கள் என்பதைக் கண்டறியும். உடலியல் சென்சார்கள் உங்கள் முகம், கைகள், கண்கள், வாசனை மற்றும் வெப்பநிலை போன்ற உடல் அம்சங்களை அளவிடுகின்றன.
சில உடலியல் அம்சங்கள் மற்றவர்களை விட நிரந்தரமானவை. எடுத்துக்காட்டாக, உங்கள் தலைமுடியின் நிறத்தை மாற்றுவது எளிதானது என்றாலும், வண்ண காண்டாக்ட் லென்ஸ்கள் பயோமெட்ரிக் கருவிழியின் அங்கீகாரத்தை கணிசமாக பாதிக்காது.
புரிதல் பயோமெட்ரிக்ஸ் என்றால் என்ன, அவை எவ்வாறு செயல்படுகின்றன அவை வாகன இருக்கைகளை எவ்வாறு பாதிக்கும் என்பதைக் கணிப்பதில் முதல் படியாகும்.
நீங்கள் அசையாமல் உட்கார விரும்புகிறீர்களா அல்லது பதற்றமாக இருக்கிறீர்களா என்பதை ஒரு நடத்தை சென்சார் கண்காணிக்க முடியும். உங்கள் கால்கள் பிரேக் மற்றும் வேகத்தை நகர்த்துவதற்கான வழிகளைக் கண்காணிப்பதன் மூலம் இது உங்கள் ஓட்டும் பாணியைக் கண்டறிய முடியும். ஒரு உடலியல் சென்சார், மறுபுறம், உங்கள் பட் பிரிண்டைக் கண்டறியலாம். ஆம், நீங்கள் படித்தது சரிதான். இது சற்று வித்தியாசமாகத் தோன்றலாம், ஆனால் பயோமெட்ரிக் இருக்கைகள் நமது பின்பகுதிகளால் நம்மை அடையாளம் காண முடியும்.
2011 ஆம் ஆண்டில், டோக்கியோவில் உள்ள அட்வான்ஸ்டு இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் இன்டஸ்ட்ரியல் டெக்னாலஜியின் ஆராய்ச்சியாளர்கள், மனித துஷின் நிலப்பரப்பை வரைபடமாக்க 360 பிரஷர் சென்சார்கள் கொண்ட இருக்கைகளை வடிவமைத்தனர். ஒரு சில பவுண்டுகளை எடை போட்டாலோ அல்லது இழந்தாலோ என்ன நடக்கும் என்று ஒருவர் யோசித்துக்கொண்டிருக்கையில், விழித்திரை அல்லது முகத்தை ஸ்கேன் செய்ய வேண்டிய தேவையை நீக்கும் இந்த தொழில்நுட்பம், 98% துல்லியத்துடன் ஓட்டுநர்களை வெற்றிகரமாக அடையாளம் கண்டுள்ளது.
பயோமெட்ரிக் இருக்கைகளில் நடத்தை மற்றும் உடலியல் சென்சார்கள் இருக்கும், அவை செயற்கை நுண்ணறிவு (AI) வழிமுறைகள் மூலம் அவற்றின் கண்டுபிடிப்புகளை முக்கோணமாக்கும். இருப்பினும், சிறந்த இயந்திர கற்றல் கட்டமைப்புடன் கூட, நடைமுறை கவலைகள் உள்ளன. சில்லறை விற்பனை நிலைப்பாட்டில் இருந்து, உற்பத்தியாளர்கள் ஓட்டுநர் அனுபவத்திற்கு மதிப்பைச் சேர்ப்பது மட்டுமல்லாமல் அழகியல் முறையீடும் கொண்ட இருக்கைகளைத் தயாரிக்க வேண்டும்.
பயோமெட்ரிக் இருக்கைகள் எப்படி இருக்கும்?
யாரும் இன்னும் உறுதியாக தெரியவில்லை. ஆராய்ச்சியாளர்கள் தற்போது பயோமெட்ரிக் இருக்கைகள் தரவுகளை சேகரிப்பதற்கான குறைந்த ஊடுருவும் வழிகளைப் படித்து வருகின்றனர். மேலும் அவை எப்படி இருக்கும் என்பதைச் சரியாகச் சொல்ல முடியாவிட்டாலும், அவை சேர்க்காத சில பயோமெட்ரிக் தொழில்நுட்பங்களைக் கணிப்பது எளிது.
எடுத்துக்காட்டாக, தசைகள் மற்றும் நரம்புகளில் மின் செயல்பாட்டை அளவிடும் எலக்ட்ரோமோகிராபி (EMG), ஊசி மின்முனைகளைச் செருக வேண்டும். அன்றாடப் பயணத்துக்காக பல மின்முனைகளுடன் இணைக்கப்படுவதை பலர் ஒப்புக்கொள்ள மாட்டார்கள், தங்கள் சதையில் ஊசியைச் செருகுவதைப் பொருட்படுத்த மாட்டார்கள்.
இருக்கைகளுக்குள் சென்சார்கள் இருக்கும் என்பதுதான் பெரும்பாலும் சாத்தியம். இருப்பினும், சில வகையான தரவு சேகரிப்புக்கு நேரடி தோல் தொடர்பு தேவைப்படுவதால், இது உள்ளார்ந்த வரம்புகளைக் கொண்டுள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, கால்வனிக் ஸ்கின் ரெஸ்பான்ஸ் (ஜிஎஸ்ஆர்) வியர்வை சுரப்பியின் செயல்பாட்டில் ஏற்படும் மாற்றங்களை அளவிடுகிறது, எனவே உங்கள் ஜீன்ஸ் மூலம் அவ்வளவு நன்றாக வேலை செய்யாது.
இன்ஸ்டாகிராம் செய்திகளை கணினியில் பார்ப்பது எப்படி
இதனால்தான் பயோமெட்ரிக் இருக்கைகள் மற்ற தொழில்நுட்பங்களுடன் இணைக்கப்பட்டு மல்டிமாடல் பயோமெட்ரிக் அமைப்பு என அழைக்கப்படும். எடுத்துக்காட்டாக, 'டிரைவர் பணிச்சுமை மதிப்பீட்டாளர்' கணக்கிடுவதற்கான ஃபோர்டின் அல்காரிதம் பல உள்ளீடுகளைச் சார்ந்துள்ளது. உங்கள் இதயத் துடிப்பு மற்றும் வெப்பநிலையைக் கண்டறிய சக்கரத்தில் சென்சார்கள் உள்ளன. இருக்கை பெல்ட்டில் பைசோ எலக்ட்ரிக் சென்சார்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை அழுத்தத்தை மின் சமிக்ஞைகளாக மாற்றி சுவாச விகிதங்களைக் கண்காணிக்கும். உங்கள் இதயத்தின் மின் செயல்பாட்டை சீட் பெல்ட்களில் கண்காணிக்கக்கூடிய எலக்ட்ரோ கார்டியோகிராம்களை (ECGs) நிறுவுவது பற்றி விவாதிக்கப்படுகிறது.
இந்த அம்சங்கள் அனைத்தையும் டாஷ்போர்டில் உள்ள அகச்சிவப்பு கேமராக்களுடன் இணைக்கவும், இது மாணவர்களின் விரிவாக்கம் மற்றும் முக அம்சங்களைக் கண்டறியும், மேலும் நமது வாகனங்கள் நமது மருத்துவர்களை விட நிகழ்நேர நுண்ணறிவைக் கொண்ட ஒரு உலகத்தை கற்பனை செய்வது எளிது.
பயோமெட்ரிக் இருக்கைகளின் நன்மைகள்
இது ஒரு வழக்கமான நிகழ்வு: யாரோ ஒரு கடையின் முகப்பில் மோதியதைப் பற்றிய தலைப்பு, உடைந்த கண்ணாடி மற்றும் சுருக்கப்பட்ட ஹூட்களின் படங்கள். சில நேரங்களில் இந்த விபத்துக்கள் வாகனக் கோளாறுகள் அல்லது ஓட்டுனர் கவனச்சிதறல்களால் ஏற்படுகின்றன; மற்ற நேரங்களில், மருத்துவ பிரச்சினைகள் குற்றவாளி.
தி தேசிய நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து பாதுகாப்பு நிர்வாகம் [PDF] (NHTSA) அனைத்து கார் விபத்துக்களில் 1.3% மருத்துவ அவசரநிலைகளால் ஏற்படுவதாக மதிப்பிடுகிறது. உங்களுக்கு வலிப்பு அல்லது மாரடைப்பு ஏற்பட்டால் உங்களை எச்சரிக்கக்கூடிய இருக்கை இந்த துயரங்களைத் தடுக்க உதவும். மருத்துவ அவசரநிலைகளைத் தவிர, சக்கரத்தின் பின்னால் தூங்குவது உண்மையான ஆபத்து.
ஒரு NHSTA கணக்கெடுப்பு 37% அமெரிக்க ஓட்டுநர்கள் இந்த பயங்கரமான அனுபவத்தைப் பெற்றுள்ளனர் என்று தெரிவிக்கிறது. பயோமெட்ரிக் இருக்கைகள் உடல் வெப்ப இழப்பைக் கண்காணிப்பதன் மூலம் தூக்கத்தை எதிர்பார்க்கலாம். ஒளிரும் வீதம் மற்றும் முகபாவனைகளைக் கண்காணிக்கும் கேமராக்களுடன் இணைந்து, காலநிலை அமைப்புகளை மாற்றுவது போன்ற உங்களை விழித்திருக்கச் செயலில் உள்ள நடவடிக்கைகளை நிறுத்தவும் அல்லது செயலில் ஈடுபடவும் உங்கள் வாகனம் உங்களுக்குத் தெரிவிக்கும். நீங்கள் பதிலளிக்கவில்லை என்றால், உங்கள் வாகனம் உங்களைப் பாதுகாப்பான நிறுத்தத்திற்குக் கொண்டு வரக்கூடும்.
தூக்கம் மட்டுமின்றி, போதையில் வாகனம் ஓட்டுவதும் விபத்துகளுக்கு மற்றொரு காரணமாகும். ஆப்பிள் 2021 இல் காப்புரிமையை தாக்கல் செய்தது குடித்துவிட்டு வாகனம் ஓட்டுவதைத் தடுக்கக்கூடிய தொழில்நுட்பம் தனிப்பட்ட ப்ரீதலைசரைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம். ஒட்டுமொத்தமாக, வாகனங்கள் ஓட்டுவதற்கு பாதுகாப்பற்ற நிலையில் இருப்பதைக் கண்டறியும் கூடுதல் அம்சங்களைக் கொண்ட எதிர்காலத்தை எதிர்பார்ப்பது நியாயமானதே. பயோமெட்ரிக் இருக்கைகள் இந்த தொழில்நுட்பங்களுடன் இணைந்து நம்மைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கும்.
பாதுகாப்பைத் தவிர, பாதுகாப்பு என்பது பயோமெட்ரிக் இருக்கைகளின் ஒரு தெளிவான நன்மை. ஓட்டுநரை அடையாளம் காண்பது சாவியின் தேவையை நீக்குவது மட்டுமல்லாமல், ஒரு காரை வாடகைக்கு எடுப்பதற்கும் வசதியாக இருக்கும். ஆனால் எல்லா தொழில்நுட்பங்களையும் போலவே, பயோமெட்ரிக் இருக்கைகளும் ஒரு ஃபாஸ்டியன் பேரம்...
பயோமெட்ரிக் இருக்கைகளின் சாத்தியமான ஆபத்துகள்
நிறுவனங்கள் எங்கள் தரவை எவ்வாறு பயன்படுத்துகின்றன என்பதை விவரிக்கும் சட்டப்பூர்வ ரீம்களைப் படிக்காமலேயே அனைவரும் 'ஏற்றுக்கொள்' என்பதைக் கிளிக் செய்கிறார்கள். அதைப் படிக்க நீங்கள் நேரத்தை எடுத்துக் கொண்டாலும், மொழி பெரும்பாலும் தெளிவற்றதாக இருக்கும், மேலும் உங்கள் தரவு எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படும் என்பது குறித்து நீங்கள் இருட்டில் விடுவீர்கள். பயோமெட்ரிக் தகவலின் தன்மையைப் பொறுத்தவரை, இது ஒரு பெரிய ஆபத்தை பிரதிபலிக்கிறது. உண்மையில், பயோமெட்ரிக் இருக்கைகள் தனிப்பட்ட மற்றும் சமூக மட்டங்களில் தனியுரிமையை அச்சுறுத்தும்.
இந்த டிஸ்டோபியன் சூழ்நிலையைக் கவனியுங்கள்: உங்கள் வாகனம் ஹேக் செய்யப்பட்டு, உங்கள் உயிரியல் தரவு திருடப்பட்டது. இந்த மிகவும் தனிப்பட்ட தகவலுடன் ஆயுதம் ஏந்திய ஒரு குற்றவாளி உங்கள் வீட்டைத் திறக்கிறார், பின்னர் உங்கள் மின்னஞ்சலைத் திறக்கிறார். சாத்தியக்கூறுகள் திகிலூட்டும், மக்கள் கேள்வி கேட்பதில் ஆச்சரியமில்லை பயோமெட்ரிக்ஸ் உண்மையில் எவ்வளவு பாதுகாப்பானது .
மேக்ரோ அளவில், ஹெல்த் இன்ஷூரன்ஸ் பிரீமியங்களும் கார் இன்சூரன்ஸ் பிரீமியங்களும் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டால் என்ன செய்வது? சில மாநிலங்களில், கடன் மதிப்பெண்களில் காப்பீட்டு பிரீமியங்களை அடிப்படையாக வைப்பது தற்போது சட்டப்பூர்வமானது. குறைவான கிரெடிட் ஸ்கோரைக் கொண்டவர்கள் அதிக தற்செயலான சாத்தியக்கூறுகளைக் கொண்டுள்ளனர் என்பதே உண்மையான நியாயமாகும். சில சுகாதார நிலைகளுக்கும் உரிமைகோரலை தாக்கல் செய்வதற்கான சாத்தியக்கூறுகளுக்கும் இடையே AI தொடர்பைக் கண்டறிந்தால் என்ன செய்வது? சரியான புள்ளிவிவர தொடர்பு இருந்தாலும், இது அவர்களின் ஆரோக்கியத்தின் அடிப்படையில் சரியான ஓட்டுநர் பதிவுகளைக் கொண்ட நபர்களை தண்டிக்கும்.
நாளுக்கு நாள் தளவாட மட்டத்தில், சவால்கள் இருக்க வாய்ப்புள்ளது, குறிப்பாக தொழில்நுட்பம் எவ்வாறு அளவில் வெளிப்படுகிறது என்பதைப் பொறுத்து. எடுத்துக்காட்டாக, அடையாளச் சரிபார்ப்பு விஷயத்தில், உங்கள் கருவிழியின் அமைப்பாக இருந்தாலும் சரி, பட் பிரிண்டாக இருந்தாலும் சரி, வாகனம் உங்கள் அம்சங்களை அடையாளம் காணக் கற்றுக் கொள்ளும் தொடக்கப் பதிவு இருக்க வேண்டும். தவறுகள் நிகழும், மேலும் தானியங்கி பேச்சு அங்கீகார தொழில்நுட்பம் பூர்வீகம் அல்லாத உச்சரிப்புகளுடன் தொடர்ந்து போராடுவதைப் போலவே, சிலருக்கு மற்றவர்களை விட அதிக தலைவலி ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது.
பயோமெட்ரிக் இருக்கைகளுக்கு முன்னால் என்ன இருக்கிறது?
விமான நிலையங்கள் முதல் ரயில்கள் வரை வாகனங்கள் வரை, பயோமெட்ரிக் தொழில்நுட்பங்கள் அதிகரித்த பாதுகாப்பு மற்றும் வசதிக்கான வாக்குறுதியைக் கொண்டுள்ளன. இது எப்போது சர்வசாதாரணமாக மாறும் என்பது விவாதத்திற்குரியது. ஏற்கனவே உயிர்களைக் காப்பாற்றும் அற்புதமான தானியங்கி வாகனப் பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பங்கள் உள்ளன என்றாலும், வாகன பயோமெட்ரிக்ஸ் ஒரு புதிய எல்லையாகும். தொழில்நுட்பம் உயர்தர வாகனங்களில் தோன்றக்கூடும், பின்னர் மிகவும் மலிவு மாடல்களில் இறங்கும்.
அடையாளத்தை சரிபார்ப்பது முதல் உடல் மற்றும் உளவியல் நிலைகளை கண்காணிப்பது வரை, பயோமெட்ரிக் இருக்கைகள் நாம் எப்படி வாழ்கிறோம் என்பதை மாற்றும். இந்த தொழில்நுட்பம் உயிரைக் காப்பாற்றும் மற்றும் அழிக்கும் ஆற்றலைக் கொண்டிருப்பதால், அது இரும்புக் கம்பி பாதுகாப்பு நெறிமுறைகளால் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும். நுகர்வோர் வெளிப்படைத்தன்மையைக் கோர வேண்டும் மற்றும் அவர்கள் எதைப் பகிர்ந்து கொள்கிறார்கள், யாருடன், ஏன் பகிர்ந்து கொள்கிறார்கள் என்பதைப் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.
ஆட்டோமோட்டிவ் பயோமெட்ரிக் தொழில்நுட்பங்கள் தன்னாட்சி வாகனங்கள் மற்றும் நாளைய ஸ்மார்ட் நகரங்களில் ஒருங்கிணைக்கப்படுவதால் எதிர்காலம் உற்சாகமாக இருக்காது.