கேம்பிரிட்ஜ் ஆடியோ ஏரோ 6 மாடி தரும் சபாநாயகர்

கேம்பிரிட்ஜ் ஆடியோ ஏரோ 6 மாடி தரும் சபாநாயகர்

aero-6-black-with-grilles-1377766875.jpg





ட்வீட்டர்கள் தொந்தரவான விஷயங்களாக இருக்கலாம். அவை சிறியதாக இருப்பதால், அவை அதிக அதிர்வெண் ஒலியைக் கலைக்கின்றன - ஆனால் அவை குறைந்த அதிர்வெண்களில் சிதைக்க முனைகின்றன. ஒரு வழக்கமான ஒரு அங்குல ட்வீட்டருடன், ஸ்பீக்கர் பொறியியலாளர் வழக்கமாக 2.5 கி.ஹெர்ட்ஸ் சுற்றி எங்காவது ஒரு குறுக்குவழி புள்ளியைக் குறிப்பிட வேண்டும். ஆனால் அது மனித காது மிகவும் உணர்திறன் மற்றும் மனித குரலின் வரையறுக்கும் பண்புகள் நிறைய இருக்கும் வரம்பில் சரியானது. பொறியியலாளர் கிராஸ்ஓவர் புள்ளியை மிகவும் குறைவான, குறைந்த சிக்கலான வரம்பிற்குள் தள்ளுவார், ஆனால் பின்னர் ட்வீட்டர் பைத்தியம் போல் சிதைந்துவிடும் - அது முற்றிலும் வறுக்கப்படும் வரை. நிச்சயமாக, நீங்கள் ஒரு மிட்ரேஞ்ச் டிரைவரைச் சேர்க்கலாம், ஆனால் உங்கள் செலவுகள் அதிகரிக்கும்.



சமச்சீர் பயன்முறை ரேடியேட்டர் (பி.எம்.ஆர்) - என்.எக்ஸ்.டி உரிமம் பெற்ற தொழில்நுட்பம் மற்றும் பெரும்பாலும் பிரபலப்படுத்தப்பட்டது கேம்பிரிட்ஜ் ஆடியோவின் மின்க்ஸ் ஸ்பீக்கர்கள் - மிட்ரேஞ்ச் மற்றும் ட்வீட்டர் இரண்டையும் போல செயல்படும் தனித்துவமான இயக்கி மூலம் இந்த சிக்கலை தீர்க்க முயல்கிறது. குறைந்த அதிர்வெண்களில், பி.எம்.ஆர் மற்ற 2.25-இன்ச் மிட்ரேஞ்ச் டிரைவரைப் போல இயங்குகிறது, இது பிஸ்டனாக வேலை செய்கிறது, இது ஒலியை உருவாக்க முன்னும் பின்னுமாக நகரும். அதிக அதிர்வெண்களில், பி.எம்.ஆர் உதரவிதானம் ஒரு மின்னியல் அல்லது பிளானர் காந்தப் பேச்சாளரைப் போலவே செயல்படுகிறது: உதரவிதானத்தின் மையப் பகுதி ஒரு வளைக்கும் இயக்கத்தில் தானாகவே அதிர்கிறது, இது ஓட்டுநரின் முன்னும் பின்னும் பிஸ்டோனிக் இயக்கத்திலிருந்து சுயாதீனமாக இருக்கும். உதரவிதானத்தின் நெகிழ்வான நடுத்தர பகுதி மட்டுமே அதிக அதிர்வெண்களை இனப்பெருக்கம் செய்வதால், பி.எம்.ஆர் வழக்கமான 2.25-இன்ச் டிரைவர்களைக் காட்டிலும் பரந்த சிதறலைக் கொண்டுள்ளது, இருப்பினும் அதன் பெரிய அளவு 250 ஹெர்ட்ஸில் ஒரு வூஃப்பரைக் கடக்க அனுமதிக்கிறது, அதிர்வெண் வரம்பில் அவ்வளவு முக்கியமானதல்ல ஒலி இனப்பெருக்கம். எனவே கேம்பிரிட்ஜ் ஆடியோ கூறுகிறது.





கூடுதல் வளங்கள்



வழக்கமான பேச்சாளரில் பி.எம்.ஆரை கேம்பிரிட்ஜ் ஆடியோ பயன்படுத்தியதை ஏரோ வரி குறிக்கிறது. ஒரு ஜோடி ஏரோ 6 கோபுரத்திற்கு 0 1,099 மற்றும் ஒரு ஜோடி ஏரோ 2 புத்தக அலமாரி ஸ்பீக்கர் இரண்டும் பி.எம்.ஆரைப் பயன்படுத்தி பெரும்பாலான ஆடியோ வரம்பை மறைக்கின்றன. ஏரோ 2 பி.எம்.ஆரை ஒரு 6.5 இன்ச் வூஃபர் மூலம் அதிகரிக்கிறது, ஏரோ 6 இல் 6.5 இன்ச் வூஃபர்கள் உள்ளன. இந்த மதிப்பாய்விற்கு, நான் ஏரோ 6 இல் கவனம் செலுத்துவேன், இருப்பினும் நான் ஏரோ 2 பற்றிய சில கருத்துகளையும் டாஸ் செய்கிறேன். Home 449 ஏரோ 5 சென்டர் ஸ்பீக்கர், $ 549 ஏரோ 3 சரவுண்ட் ஸ்பீக்கர் மற்றும் 99 899 ஏரோ 9 ஒலிபெருக்கி ஆகியவற்றைச் சேர்ப்பதன் மூலம் ஏரோ 6 அல்லது ஏரோ 2 ஐ முழு ஹோம் தியேட்டர் அமைப்பாக எளிதாக விரிவாக்கலாம். ஏரோ 5 ஒரு ஒற்றை இரண்டு அங்குல பி.எம்.ஆரை இரண்டு 5.25-இன்ச் வூஃப்பர்களால் சூழப்பட்டுள்ளது. ஏரோ 3 இரட்டை நான்கு அங்குல பி.எம்.ஆர்களைக் கொண்டுள்ளது, இது 5.1-சேனல் சரவுண்ட் ஒலிக்கு இருமுனை உள்ளமைவில் ஒன்றாக இயக்கப்படலாம் அல்லது 7.1-சேனல் ஒலிக்கு தனித்தனியாக இயக்கலாம். ஏரோ 9 இல் 10 அங்குல வூஃபர் 500 வாட் ஆம்ப் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, மேலும் பாஸை வலுப்படுத்த 10 அங்குல செயலற்ற ரேடியேட்டர் உள்ளது. நிச்சயமாக, ஏரோ ஸ்பீக்கர்களுடன் நீங்கள் விரும்பும் எந்தவொரு ஒலிபெருக்கியையும் நீங்கள் பயன்படுத்தலாம்.

பி.எம்.ஆர் மற்றும் குறைந்த கிராஸ்ஓவர் புள்ளிகளைத் தவிர, ஈரோஸைப் பற்றி அசாதாரணமானது எதுவுமில்லை. அவை போதுமான அழகானவை, ஆனால் அவை அடிப்படையில் வெற்று, முன்-போர்டு பாக்ஸ் ஸ்பீக்கர்கள், கருப்பு அல்லது வால்நட் பூச்சுகளில் கிடைக்கின்றன.



தி ஹூக்கப்
aero-6-black-පසුපස -1377766875.jpgஈரோஸ், வடிவக் காரணியில் முற்றிலும் வழக்கமானதாக இருப்பதால், அமைப்பதற்கு மிகவும் நேரடியானது - ஒரு சிறிய திருப்பத்தைத் தவிர.

ஏரோ 6 கோபுரங்கள் நான் பெரும்பாலான டவர் ஸ்பீக்கர்களை வைத்த இடத்தில் அமர்ந்திருந்தன, அவற்றின் பின்புற சுவரில் இருந்து 36 அங்குலங்கள், எட்டு அடி இடைவெளியில் ஸ்பீக்கர்கள் மற்றும் என் கேட்கும் நாற்காலியில் இருந்து 10 அடி. முன்புறத்தில் ஏரோ 2 களைத் தணிக்கை செய்யும் போது, ​​நான் அவற்றை எனது 28 அங்குல உயரமுள்ள, கிட்டி-குப்பை நிரப்பப்பட்ட இலக்கு உலோக ஸ்டாண்டுகளின் மேல் வைத்து அவற்றை ஒரே இடத்தில் அமைத்தேன் - நான் அவற்றை ஏரோ 6 களுடன் ஒப்பிடும் போது தவிர, இந்த விஷயத்தில் அவர்கள் அருகருகே அமர்ந்தார்கள்.



ஸ்பீக்கர்களை என்னுடன் இணைத்தேன் கிரெல் S-300i ஒருங்கிணைந்த ஆம்ப். ஆதாரங்கள் ஒரு கணினி இசை நம்பகத்தன்மை V90-DAC யூ.எஸ்.பி டிஜிட்டல்-டு-அனலாக் மாற்றி மற்றும் பானாசோனிக் டி.எம்.பி-பி.டி.டி 350 ப்ளூ-ரே பிளேயர்.

அப்படியானால் அந்த சிறிய திருப்பம் என்ன? இரண்டு ஏரோ மாடல்களும் ஆரம்பத்தில் மேல் ட்ரெபில் கொஞ்சம் மெல்லியதாக ஒலித்தன, மேலும் என் கேட்கும் நாற்காலியில் நேராக சுட்டிக்காட்டுவதற்கு அவற்றைக் கட்டுப்படுத்துவது - லேசர் சுட்டிக்காட்டி உதவியுடன் நான் சாதித்த ஒன்று - நல்ல உயர் அதிர்வெண் வெளியீட்டைப் பெறுவதில் முக்கியமானது. அதேபோல், நான் பேச்சாளர்களின் பின்னால் உள்ள மூலைகளில் உள்ள காந்த கிரில்ஸை சாய்ந்தேன், அவற்றை ஒருபோதும் பயன்படுத்தவில்லை. நான் மதிப்பாய்வு செய்யும் பெரும்பாலான பேச்சாளர்களுடன் இதைத்தான் செய்கிறேன் என்பது உண்மைதான், ஆனால் மூன்று மடங்கு வெளியீட்டை அதிகரிப்பது ஏரோ ஸ்பீக்கர்களிடமிருந்து சிறந்த ஒலியைப் பெறுவதற்கு மிகவும் முக்கியமானது.

மூலம், நான் ஏரோ 6 மற்றும் ஏரோ 2 இன் முழு அளவீடுகளையும் செய்தேன், அதை நீங்கள் காணலாம் About.com ஸ்டீரியோஸ் பக்கம் அல்லது கீழேயுள்ள படங்களைக் கிளிக் செய்வதன் மூலம்:


 கேம்பிரிட்ஜ் ஏரோ அளவீடுகள் 2.jpg Aero-FR.jpg

செயல்திறன், தீங்கு, ஒப்பீடு மற்றும் போட்டி மற்றும் முடிவுக்கு பக்கம் 2 க்கு மேல் கிளிக் செய்க. . .

aero-6-dark-walnut-with-grilles-1377766875.jpgசெயல்திறன்

ஜோடி ஸ்பீக்கருக்கு 100 1,100 நான் எதிர்பார்ப்பதை விட ஏரோ 6 மிகவும் வித்தியாசமான அனுபவத்தை அளித்தது. பொதுவாக, இந்த விலை வரம்பில் ஒரு ஸ்பீக்கரை நான் எதிர்பார்க்கிறேன் - இது ஒரு நல்ல டவர் ஸ்பீக்கருக்கு பணம் செலுத்த நிறைய இல்லை - மிகவும் நன்றாக இருக்கும், ஆனால் மிட்ரேஞ்சில் எளிதில் கேட்கக்கூடிய சில குறைபாடுகளையும் கொண்டிருக்க வேண்டும். பொதுவாக, அந்த குறைபாடுகள் வூஃபர் (கள்) மற்றும் ட்வீட்டருக்கு இடையிலான ஒரு அபூரண மாற்றத்தின் விளைவாகும். ஏரோ 6 உடன், இந்த குறைபாடுகள் ஏறக்குறைய இல்லை, ஆனால் பி.எம்.ஆர் வடிவமைப்பு ஒரு அதிசயம் அல்ல, ஒரு வர்த்தக பரிமாற்றம் என்பதையும் நான் கண்டுபிடிப்பேன். ஏரோ 6 க்கு அதன் போட்டியாளர்கள் பொதுவாக செய்யாத ஒரு சோனிக் பலவீனம் உள்ளது, அதை நான் ஒரு கணத்தில் பெறுவேன்.

ஏரோ 6 இன் மிகச்சிறந்த விஷயம் என்னவென்றால், இந்த விலையில் ஒரு பேச்சாளரில் நான் எதிர்பார்ப்பதை விட மிட்ரேஞ்ச் மிகவும் தூய்மையானது மற்றும் குறைந்த நிறத்தில் உள்ளது. சிக்ஸபோனிஸ்ட் ஜீன் அம்மன்ஸ் 'வில்லோ வீப் ஃபார் மீ' (வாசகர் ப்ரூஸ் எர்வின் எனக்கு பரிந்துரைத்த ஜென்டில் ஜக் என்ற அற்புதமான தொகுப்பிலிருந்து) வழங்கினால் இதை நீங்கள் கேட்கலாம். இந்த பாதையில் ஏரோ 6 என்ன செய்தது என்று நான் கேட்டபோது, ​​ஜக்கின் முழு, காதல் தொனியை சித்தரிக்கிறது மற்றும் உலகத் தரம் வாய்ந்த நடுநிலை மற்றும் விவரங்களுடன் அவரது உமிழ்ந்த மேல் மிட்ரேஞ்ச், இந்த பதிவு எவ்வளவு சிறப்பாக ஒலிக்கும் என்று நான் ஆச்சரியப்பட்டேன். எனவே, எனது குறிப்பு ஸ்பீக்கர்களை விரைவாக மாற்றியமைத்தேன், ஒரு ஜோடிக்கு, 500 3,500 ரெவெல் பெர்பார்மா 3 எஃப் 206 கோபுரங்கள், கண்டுபிடிக்க. இந்த பதிவு அவ்வளவு சிறப்பாக ஒலிக்க முடியவில்லை. நிச்சயமாக, F206 ஏரோ 6 ஐ விட சிறப்பாக செயல்பட்டது, ஆனால் மிட்ஸ் அல்லது பாஸில் இல்லை. ஒரே வித்தியாசம் - அது ஒரு அதிர்ச்சியூட்டும் நுட்பமான ஒன்றாகும் - காற்று மற்றும் இடத்தின் கொஞ்சம் குறைவான உணர்வு, மற்றும் நடுப்பகுதியில் மற்றும் மேல் மும்மடங்கில் ஒரு சிறிய விவரம். எல்லாவற்றையும் கருத்தில் கொண்டு, ஏரோ 6 ஸ்பீக்கர்கள் ஜக் ஒலியின் 98 சதவிகிதத்தைப் பெற்றதாக உணர்ந்தேன், இது ஒரு ஜோடி கோபுரத்திற்கு 100 1,100 க்கு மிகவும் ஆச்சரியமாக இருக்கிறது.

அதேபோல், ஆல்டோ சாக்ஸபோனிஸ்ட் டேவிட் பின்னியின் லிஃப்ட் லேண்டிலிருந்து 'தி ப்ளூ வேல்' ஏரோ 6 ஐ மிகச் சிறந்ததாகக் காட்டியது. இரட்டை வூஃப்பர்கள் பி.எம்.ஆருடன் இணைந்து நேர்மையான பாஸிஸ்ட் ஈவிந்த் ஓப்ஸ்விக்கின் அறிமுக தனிப்பாடலின் மிக விரிவான மற்றும் சக்திவாய்ந்த விளக்கக்காட்சியை வழங்கின. பாஸின் ஒலி பெட்டியின் துல்லியமான அதிர்வு மற்றும் சரங்களில் ஓப்ஸ்விக்கின் வலது கை விரல்களைப் பறிப்பது ஆகியவை பத்தியில் ஒரு உடனடித் தன்மையைக் கொடுத்தன, இது நியூயார்க் நகரத்தில் உள்ள கலெக்டிவ் அமர்வுகளை நினைவூட்டியது, அங்கு நான் அடிக்கடி நிமிர்ந்து இருந்து சில அடி தூரத்தில் அமர்ந்தேன் நாங்கள் நெரிசலில் இருந்தபோது பாஸ் பிளேயர்கள். மீண்டும், எஃப் 206 இந்த வெட்டுக்கு ஏரோ 6 ஐ விஞ்சியது, ஆனால் இன்னும், வித்தியாசம் லேசானது: ஓப்ஸ்விக் ஸ்லாப்களில் இன்னும் கொஞ்சம் ஸ்னாப், டிரம்மர் டைஷான் சோரியின் சவாரி சிலம்பில் இன்னும் கொஞ்சம் குச்சி.

பாடகர் / பாடலாசிரியர் ரான் செக்ஸ்மித்தின் கரடுமுரடான குரல் மலிவு விலையில் பேச்சாளர்களை மிருகத்தனமாக்குகிறது. ஓட்டுநர்கள் இரண்டாவது-விகிதமாக இருந்தால் அல்லது கிராஸ்ஓவர் சரியாக செயல்படுத்தப்படாவிட்டால், செக்ஸ்மித் மிகவும் மோசமானதாக தெரிகிறது. ட்வீட்டர் உறிஞ்சினால், அவர் மிகவும் மந்தமானவர். பேச்சாளரின் பாஸ் மிகைப்படுத்தப்பட்டால், அவர் வீங்கியதாக தெரிகிறது. ஏரோ 6 மூலம், செக்ஸ்மித்தின் 'நாம் ஒருபோதும் பயன்படுத்தாத சொற்கள்', அவரது அறிமுக சிடியில் இருந்து, அளவைக் குறைத்தாலும் மென்மையாக ஒலித்தது, ஆனால் செக்ஸ்மித்தின் தனித்துவமான தன்மை ஒரு பிட் கூட இழக்கப்படவில்லை. வழக்கமான வூஃபர் / ட்வீட்டர் வரிசைகளைக் கொண்ட சில பேச்சாளர்கள் செய்யும் வகையில், பி.எம்.ஆர் செக்ஸ்மித்தின் குரலுடன் முற்றிலும் நிம்மதியாக ஒலித்தது.

ஏரோ 6 எளிதில் சத்தமாக வாசித்தது - குறைந்தபட்சம் நான் இசை வாசிக்கும் போது. இமயமலையில் இருந்து வந்த பேண்ட் ஆப் ஸ்கல்ஸின் 'ஹூச்சி கூச்சி' இடைவிடாமல் துடிப்பது ஏரோ 6 ஐ ஒருபோதும் மயக்கவில்லை, எனது கேட்கும் நாற்காலியில் இருந்து சுமார் 10 அடி தூரத்தில் அளவிடப்பட்ட சராசரியாக 101 டி.பீ. நான் நிறைய ஆழமான பாஸ் சக்தியைக் கேட்கவில்லை, ஆனால் எந்தவொரு உண்மையான உணர்வையும் நான் கேட்கவில்லை.

வழக்கமான ட்வீட்டர்களுடன் மலிவு பேச்சாளர்களில் நான் அடிக்கடி கேட்கும் குறைபாட்டை பி.எம்.ஆர் இயக்கி தவிர்க்கிறது: அதிகபட்சத்தில் கடுமையான தன்மை. L.A. சாக்ஸபோனிஸ்ட் டெர்ரி லாண்ட்ரியின் வெட்டுக்களைக் கேட்பது அமேசான் , சிலம்பல்கள், பிரஷ்டு செய்யப்பட்ட கண்ணி மற்றும் பல்வேறு லத்தீன் தாள வாத்தியங்கள் அனைத்தும் முற்றிலும் மென்மையாகவும் இயற்கையாகவும் ஒலிப்பதை நான் கவனித்தேன்.

ஆச்சரியப்படுவதற்கில்லை, ஏரோ 2 ஏறக்குறைய ஏரோ 6 ஐப் போலவே ஒலிக்கிறது. வெளிப்படையாக, இது மிகவும் குறைவான பாஸைக் கொண்டுள்ளது. நான் டேவிட் பின்னியின் 'தி ப்ளூ வேல்' நடித்தபோது, ​​பாஸ் சோலோ இன்னும் அதன் அனைத்து வரையறையையும் துல்லியத்தையும் கொண்டிருந்தது, ஆனால் அதன் எடையையும் அதன் சக்தியையும் இழந்தது. ஏரோ 2 இன் பிஎம்ஆர் இயக்கி, ஏரோ 6 இல் பயன்படுத்தப்பட்டதைப் போலவே இருந்தாலும், ஏரோ 2 இன் மிட்ஸ் மற்றும் ட்ரெபிள் இன்னும் கொஞ்சம் அதிகமாக இருக்கும். இது ஏரோ 2 இன் குறைக்கப்பட்ட பாஸ் வெளியீட்டால் ஏற்படும் மனோவியல் விளைவு ஆகும். எனவே வழிகளில், ஏரோ 6 ஐ விட ஏரோ 2 ஐ நான் சற்று விரும்புகிறேன், ஆனால் நிச்சயமாக ஏரோ 2 க்கு முழு அளவிலான ஒலியை அடைய ஒரு ஒலிபெருக்கி தேவைப்படுகிறது.

எதிர்மறையானது
aero-6-black-1377766875.jpg

ட்ரெபிள் பதிவுகளில் நான் எவ்வளவு அதிகமாக இறங்கினேன், பி.எம்.ஆர் ஒரு நல்ல ட்வீட்டருக்கு சமமானதல்ல என்பதை நான் உணர்ந்தேன். ஏரோ 6 ஹவாய் ஸ்லாக் கீ கிதார் கலைஞரும் பாடகருமான ரெவரெண்ட் டென்னிஸ் காமகாஹியின் குரலை 'கவாய் ஓ மனோ' (புவெனா சிடியிலிருந்து) வீக்கப்படுத்தவில்லை, ஆனால் காமகாஹியின் குரலும் கிதாரும் எஃப் 206 மூலம் தெளிவாக ஒலித்தன. இந்த வெட்டு மீது ஏரோ 6 இன் ட்ரெபிள் சற்று உருண்டது, 10 கிலோஹெர்ட்ஸுக்கு மேல் ஒரு ஜோடி டெசிபல் ஆற்றல் இல்லாதது, மேலும் இது எஃப் 206 இன் ஒரு அங்குல அலுமினிய ட்வீட்டரிடமிருந்து நான் கேட்டதை ஒப்பிடுகையில் சற்றே கறைபடிந்ததாகவும் தெளிவற்றதாகவும் இருந்தது.

இங்கே இன்னொரு வழக்கு: லிவிங் மேஜிக்கிலிருந்து தாளவாதியான திரிலோக் குர்டுவின் 'ஒன்ஸ் ஐ விஷ் எ ட்ரீ அப்ஸைட் டவுன்' இல், பெல் மரங்களின் சுற்றுப்புற ஒலிகள் என் கேட்கும் அறையைச் சுற்றிலும் சுழன்றன, ஆனால் மணியின் மேல் இசைக்கருவிகள் கிட்டத்தட்ட ஒலித்தன அவை ஒரு ஷூ பாக்ஸின் உள்ளே இருந்து வெளிவருகின்றன என்றால் - அதாவது, உயர் அதிர்வெண் ஒலி அதிக கவனம் செலுத்தியது மற்றும் நான் விரும்பியதை விட குறைவான திசையில் இருந்தது.

ஏரோ 6 க்கு உண்மையில் ஒலிபெருக்கி தேவை என்பதையும் நான் கண்டேன் ஹோம் தியேட்டர் . கதாபாத்திரத்தால் இயக்கப்படும், உரையாடல்-தீவிர நாடகங்கள் மற்றும் நகைச்சுவைகளுக்கு இந்த ஒலி போதுமானதாக உள்ளது, ஆனால் முழு-தூண்டுதல் அதிரடி திரைப்படங்கள் வூஃப்பர்களுக்கு அதிகம். டெர்மினேட்டரில் உள்ள காட்சி: சால்வேஷன் ப்ளூ-ரே வட்டு, இதில் ஒரு ஜோடி மோட்டோ-டெர்மினேட்டர்கள் (அடிப்படையில் ஒரு மோசமான மனக்கசப்புடன் ரோபோ செய்யப்பட்ட மோட்டார் சைக்கிள்கள்) ஒரு கயிறு டிரக்கைத் துரத்துகின்றன, ஏரோ 6 இன் பாஸ் மிகவும் மோசமாக சிதைந்துவிட்டது. மிட்ரேஞ்ச் மற்றும் ட்ரெபிள், சத்தமாகவும் தெளிவாகவும் விளையாடியது, எனவே ஒரு ஒழுக்கமான ஒலிபெருக்கியைச் சேர்த்து, 50 ஹெர்ட்ஸ் அல்லது அதற்கு மேல் கடந்து செல்லுங்கள், நீங்கள் செல்ல நன்றாக இருக்க வேண்டும்.

பர்னர் செல்போன் என்றால் என்ன

அதேபோல், ஏரோ 6 உண்மையில் ஹெவி-ராக் ஸ்பீக்கர் அல்ல. மெட்லி க்ரேயின் 'கிக்ஸ்டார்ட் மை ஹார்ட்' என் கால்களை கிக்ஸ்டார்ட் செய்ய முடியவில்லை, ஏனெனில் கிக் டிரம்ஸின் சக்தி இழந்தது - கித்தார், கண்ணி, சிலம்பல்கள் மற்றும் குரல்கள் சத்தமாக பாடியிருந்தாலும்.

ஒப்பீடு மற்றும் போட்டி
டவர் ஸ்பீக்கர்களில் pair 1,000 முதல் 4 1,400 / ஜோடி வரை கடுமையான போட்டி உள்ளது. 25 1,298 / ஜோடி பி.எஸ்.பி இமேஜ் டி 6 இலிருந்து 5.25 அங்குல மிட்ரேஞ்ச், ஒரு அங்குல ட்வீட்டர் மற்றும் இரண்டு 6.5 அங்குல வூஃப்பர்கள் உள்ளன. இது கடுமையான விமர்சனங்களைத் தவிர வேறு எதையும் பெறவில்லை. கூட இருக்கிறது கோல்டன்இர் டெக்னாலஜி 3 1,399 / ஜோடி ட்ரைடன் செவன் டவர், அதன் அதி-விசாலமான-ஒலிக்கும் எச்.வி.எஃப்.ஆர் மடிந்த-ரிப்பன் ட்வீட்டர், இரட்டை 5.25-இன்ச் மிட்வூஃபர்கள் மற்றும் இரட்டை செயலற்ற ரேடியேட்டர்கள். பிளஸ் ஆடியோக்களைக் கண்காணிக்கவும் 99 999 / ஜோடி வெண்கல பிஎக்ஸ் -6, இரட்டை 6.5 அங்குல வூஃப்பர்கள், 6.5 அங்குல மிட்ரேஞ்ச் மற்றும் ஒரு அங்குல ட்வீட்டருடன்.

இவற்றில் ஏதேனும் ஒன்றை ஏரோ 6 உடன் நேரடியாக ஒப்பிட்டுப் பார்க்க எனக்கு வாய்ப்பு கிடைக்கவில்லை, ஆனால் எனது நினைவகம் மற்றும் கேட்கும் குறிப்புகள் மற்றும் அவற்றில் சிலவற்றில் நான் செய்த அளவீடுகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில், பட T6 மிட்ரேஞ்ச் மென்மையை சமப்படுத்தும் என்று நான் நினைக்கிறேன் ஏரோ 6, மற்றும் ட்ரைடன் ஏழு அழகாக நெருங்கி வரும். இந்த பேச்சாளர்கள் அனைவருமே அதிக மும்மடங்கு ஆற்றலை வழங்குவார்கள் என்று நான் நினைக்கிறேன் - ஆகவே, ஏரோ 6 ஐ விட, அதிக அதிர்வெண் விவரம் உணரப்பட்ட ஒரு பெரிய உணர்வு. ஏரோ 6 அவர்கள் அனைவரையும் வெல்லக்கூடிய இடத்தில் அதன் மொத்த நேர்த்தியான பற்றாக்குறை உள்ளது. என் காதுகளுக்கு, இது ஒருபோதும் கடுமையானதாகவோ அல்லது சோர்வுற்றதாகவோ தோன்றவில்லை, மேலும் ஒரு நல்ல வழக்கமான ட்வீட்டரைக் கொண்ட எந்த பேச்சாளரைப் பற்றியும் சொல்வது கடினம்.

முடிவுரை
சில ஆடியோஃபில்கள் ட்ரெபிள் முன்னிலையிலும் விவரத்திலும் இறுதிவரை ஏங்குகின்றன. அவர்கள் வழக்கமாக தேடும் தோழர்களே தரம் அல்லது ஏ.கே.ஜி. ஹெட்ஃபோன்கள் மற்றும் ரிப்பன் ட்வீட்டர்களுடன் ஸ்பீக்கர்கள். ஏரோ 6 அல்லது ஏரோ 2 அவ்வளவு பிடிக்காது என்று நான் எதிர்பார்க்கும் வாங்குபவர் அது. ஆனால் மற்ற ஆடியோஃபில்கள் மென்மையான ஒலியை விரும்புகின்றன. அவர்கள் கடுமையை வெறுக்கிறார்கள். அவர்கள் வழக்கமாக பழைய பள்ளி குழாய் ஆம்ப்ஸ் மற்றும் பேச்சாளர்களை மென்மையாக ஒலிக்கும் துணி-குவிமாட ட்வீட்டர்களுடன் தேடுகிறார்கள். அந்த வகையான ஆடியோஃபில் ஈரோஸை முற்றிலும் நேசிக்கும் என்று நான் நினைக்கிறேன்.

கூடுதல் வளங்கள்