Home-theater-designers
அதிக எண்ணிக்கையிலான கார்கள் சுய-ஓட்டுநர் அம்சங்களைப் பெறுகின்றன, இது பயணத்தின் ஏகபோகத்திலிருந்து ஓட்டுநர்களை விடுவிக்கிறது. ஃபோர்டு தன்னாட்சி தொழில்நுட்பத்தை ஒரு படி மேலே கொண்டு செல்ல எதிர்பார்க்கிறது - நிறுவனம் காப்புரிமையை தாக்கல் செய்துள்ளது, இது கார்கள் தங்களைத் தாங்களே மீட்டெடுக்க அனுமதிக்கிறது, இதனால் செயல்முறையை துரிதப்படுத்துகிறது மற்றும் எந்த இடைத்தரகர்களையும் குறைக்கிறது.
அன்றைய வீடியோவை உருவாக்கவும் உள்ளடக்கத்துடன் தொடர உருட்டவும்
இந்த காப்புரிமை மற்றும் தானியங்கு மறுபரிசீலனை தொழில்நுட்பத்தின் தாக்கங்களை நாங்கள் ஆராயப் போகிறோம்.
ஃபோர்டு காப்புரிமைகள் 'ஒரு வாகனத்தை திரும்பப் பெறுவதற்கான அமைப்புகள் மற்றும் முறைகள்'
ஃபோர்டு மூலம் காப்புரிமை விண்ணப்பம் US காப்புரிமை மற்றும் வர்த்தக முத்திரை அலுவலகம் சுய-ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி அதன் வாகனங்கள் தன்னாட்சி முறையில் தங்களைத் திரும்பப் பெற அனுமதிக்கும் வாகன உற்பத்தியாளரின் யோசனையை கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.
காப்புரிமையானது வாகனத்தின் கணினி அல்லது அவர்களின் ஸ்மார்ட்போனில் தனிநபர் ஒரு குற்ற அறிவிப்பைப் பெறும் அமைப்பை விவரிக்கிறது. செய்தி அங்கீகரிக்கப்படவில்லை என்றால், காரின் கணினி செயல்பாட்டை முடக்கலாம் (ரேடியோ அல்லது ஏர் கண்டிஷனர் போன்றவை), அல்லது முழு வாகனத்தையும் லாக்அவுட் நிலையில் வைக்கலாம்.
ஃபோர்டு செய்தித் தொடர்பாளர் தெரிவித்தார் NPR காப்புரிமையில் உள்ள கருத்துக்களைப் பயன்படுத்த நிறுவனத்திற்கு எந்த எண்ணமும் இல்லை மற்றும் புதிய யோசனைகளுக்கு காப்புரிமையைச் சமர்ப்பிப்பது ஒரு சாதாரண வணிகப் பாடமாகும். விண்ணப்பம் எழுதும் நேரத்தில் ஒப்புதல் நிலுவையில் உள்ளது.
கடவுச்சொல்லை எப்படி கொண்டு வருவது
தன்னாட்சி மீளப்பெறுவதற்கான வாய்ப்புகள்
பணவீக்கம் மற்றும் அதிகரித்து வரும் கார் விலைகளின் இந்த நேரத்தில், கடன் மதிப்பீடு நிறுவனம் ஃபிட்ச் மதிப்பீடுகள் அமெரிக்காவில் குறைந்த பட்சம் 60 நாட்களுக்குப் பின் தங்களுடைய கார் பணம் செலுத்துவதில் அதிக ஆபத்துள்ள கடன் வாங்குபவர்களின் எண்ணிக்கை 2021 முதல் 2022 வரை இரட்டிப்பாகியுள்ளது என்று தெரிவிக்கிறது. Ford இன் மறுபரிசீலனை கண்டுபிடிப்புகள் சம்பந்தப்பட்ட அனைத்து தரப்பினருக்கும் இயல்புநிலையில் வாகனத்தை வாங்கும் செயல்முறையை எளிதாக்கும் கோணத்தில் உள்ளன.
ஃபோர்டு மறுபரிசீலனை நடவடிக்கைகள் மோதலாக இருக்கலாம் என்று கூறுகிறது; சாத்தியமான மீளப் பெறுவதற்கான எச்சரிக்கைகள் மற்றும் அறிவிப்புகளைப் புறக்கணித்த பிறகு, ஒரு உரிமையாளர் திரும்பப் பெற முயற்சித்ததைத் தடுக்க முயற்சிக்கலாம். இந்த தொழில்நுட்பம் எப்போதாவது பலனளிக்கும் பட்சத்தில், வாகனத்தை மீட்டெடுக்கும் போது உரிமையாளர்கள், பார்வையாளர்கள், நிதி நிறுவனங்கள், மீளப்பெறும் முகவர் மற்றும் முதலில் பதிலளிப்பவர்கள் ஆகியோருக்கு ஆபத்து ஏற்படும் அபாயத்தைக் குறைக்கலாம்.
தன்னாட்சி மீளப்பெறுவதற்கான அச்சுறுத்தல்கள்
ஃபோர்டின் காப்புரிமை விண்ணப்பமானது, கூறு செயல்பாடுகளை முடக்குவது தொடர்பான சாத்தியமான கவலைகளை நிவர்த்தி செய்கிறது. ஒருவருக்கு ஆபத்தான சூழ்நிலையில் அவருக்கு வாகனம் தேவைப்பட்டால் என்ன செய்வது? ஃபோர்டின் கூற்றுப்படி, அவசரநிலை ஏற்பட்டால் லாக்அவுட் நிபந்தனை தற்காலிகமாக நீக்கப்படலாம், குறிப்பிட்ட இடங்களுக்கு (மருத்துவமனை அல்லது காவல் நிலையம் போன்றவை) வாகனத்தை ஓட்ட அனுமதிக்கிறது.
இருப்பினும், இந்த காட்சி மற்ற கேள்விகளை எழுப்புகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, கதவடைப்பு செயல்பாடுகளை யார் மேற்பார்வையிடுவார்கள் மற்றும் கட்டுப்படுத்துவார்கள், மேலும் லாக்அவுட் நெறிமுறைகளை மேற்பார்வையிடும் கட்சி அவசரகாலங்களில் ஓட்டுநர்களுக்கு எவ்வளவு விரைவாக பதிலளிக்க முடியும்? ஃபோர்டு அதன் காப்புரிமை விண்ணப்பத்தில் பதில்களை வழங்கவில்லை, ஆனால் இவை சுய-மறுபரிசீலனை கார்களை யதார்த்தமாக்குவதற்கு உரையாற்ற வேண்டிய தலைப்புகள்.
தன்னாட்சி ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பம் இன்று எங்கே நிற்கிறது?
பல வாகன உற்பத்தியாளர்கள் ஏற்கனவே அரை தன்னாட்சி மேம்பட்ட ஓட்டுநர் உதவி திறன்களை தங்கள் வாகனங்களில் செயல்படுத்தியுள்ளனர். உள்ளன ஓட்டுநர் சுயாட்சியின் வெவ்வேறு நிலைகள் மற்றும் முழு தன்னாட்சி ஓட்டுநர் அடுத்த எல்லை.
போது டெஸ்லாவின் முழு சுய ஓட்டுநர் மென்பொருள் நுகர்வோருக்கு கிடைக்கும் முதல் வெகுஜன சந்தை நிலை 2 அரை தன்னாட்சி ஓட்டுநர் அமைப்புகளில் ஒன்றாக இருந்தது, Mercedes-Benz இன் டிரைவ் பைலட் அமைப்பு முதல் நிலை 3 அமைப்பு ஆகும்.
Waymo மற்றும் Cruise போன்ற நிறுவனங்கள் உள்ளன முற்றிலும் டிரைவர் இல்லாத சவாரி-ஹைலிங் சேவைகளை வழங்குகிறது அமெரிக்காவில் சில இடங்களில் உள்ள வாடிக்கையாளர்களுக்கு. அமேசான், டோமினோஸ் மற்றும் வால்மார்ட் ஆகியவை தங்களுடைய மளிகை, துரித உணவு மற்றும் ஷாப்பிங் டெலிவரி சேவைகளில் தன்னாட்சி தொழில்நுட்பத்தை ஒருங்கிணைப்பதைச் சோதித்து வருகின்றன.
தானியங்கி வாகனத்தை மீட்டெடுக்கும் சாத்தியம் உள்ளது
Ford இன் காப்புரிமை விண்ணப்பம் ஒப்புதலுக்காகக் காத்திருக்கும் அதே வேளையில், நாம் ஓட்டும் கார்களில் ஏற்கனவே ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட பல தானியங்கி மற்றும் தன்னாட்சி தொழில்நுட்பங்கள் உள்ளன.
ஒரு நிலையான அம்சமாக வாகனங்களை தானாக மீட்டெடுப்பது நிச்சயமாக செயல்முறையை நெறிப்படுத்தும் மற்றும் சில நன்மைகளை வைத்திருக்கும், ஆனால் இது எந்த நேரத்திலும் செயல்படுத்தப்படும் என்று எதிர்பார்க்க வேண்டாம். காப்புரிமை அங்கீகரிக்கப்பட்டாலும், தீர்க்கப்பட வேண்டிய குறிப்பிடத்தக்க சட்டரீதியான தாக்கங்களும் இருக்கும்.