Home-theater-designers
உங்கள் EV இன் HVAC சிஸ்டம் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்று நீங்கள் எப்போதாவது யோசித்திருக்கிறீர்களா? வழக்கமான வாகனங்கள் ஆண்டின் குளிர் மாதங்களில் உங்கள் அறையை சூடாக்க இயந்திரத்தின் வெப்பத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஆனால் இதே பணியை EVகள் எவ்வாறு திறமையாக நிர்வகிக்கின்றன?
பதிவு இல்லாமல் புதிய திரைப்படங்களை இலவசமாக பார்க்கவும்
பெட்ரோலில் இயங்கும் கார்கள் ஏசிக்கு பெல்ட் மூலம் இயங்கும் கம்ப்ரஸரையும் பயன்படுத்துகின்றன, இது வாகனத்தின் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. கேள்வி என்னவென்றால், எஞ்சின் இல்லாமல் EVகள் தங்கள் ஏசி சிஸ்டத்தை எவ்வாறு நிர்வகிக்கின்றன?
அன்றைய வீடியோவை உருவாக்கவும்
எலக்ட்ரிக் காரில் ஏர் கண்டிஷனிங் எப்படி வேலை செய்கிறது?
சாதாரண வாகனங்களில், அமுக்கி என்பது ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பின் மிக முக்கியமான பாகங்களில் ஒன்றாகும். வழக்கமான வாயுவில் இயங்கும் வாகனங்களில் உள்ள கம்ப்ரசரைப் பற்றிய பெரிய விஷயம் என்னவென்றால், அமுக்கியின் கப்பியை சுழற்றுவதற்குத் தேவையான சக்தியை இயந்திரம் உருவாக்குகிறது. இது இயந்திரத்தால் இயக்கப்படும் பெல்ட் மூலம் செய்யப்படுகிறது, இது இறுதியில் அமுக்கியை சுழற்றுகிறது.
வெளிப்படையாக, மின்சார வாகனங்களில் ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டத்தின் கம்ப்ரசரை இயக்கக்கூடிய இயந்திரம் இல்லை, எனவே அமுக்கி வேலை செய்ய என்ன நடக்க வேண்டும்?
மின்சார வாகனத்திற்கான ஆற்றல் மூலத்தை நீங்கள் கருத்தில் கொண்டால், பதில் மிகவும் நேரடியானது. எலெக்ட்ரிக் வாகனங்களில், எல்லாமே பேட்டரியைச் சுற்றியே சுழல்கிறது, அதுதான் EVயின் கம்ப்ரசர் வேலை செய்கிறது. EV கம்ப்ரசர்கள் பேட்டரி மூலம் மின்சாரம் மூலம் மின்சார மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகிறது.
ஒரு வழக்கமான ஆட்டோமொபைலில் இயந்திரத்தின் சக்தி பொதுவாகச் செய்வது போலவே, சிறிய மின்சார மோட்டார் கம்ப்ரசரை ஈடுபடுத்துகிறது. இந்த செயல்முறை நடந்து முடிந்தவுடன், ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பின் உண்மையான செயல்பாடு வழக்கமான காரில் நடப்பதைப் போன்றது. எலெக்ட்ரிக் வாகன ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம்களில் ஒரு ஆவியாக்கி மற்றும் ஒரு மின்தேக்கி, எந்த வழக்கமான காரிலும் உள்ளது போல.
EV இன் ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டத்தைப் பயன்படுத்தும் போது உள்ள ஒரே குறை என்னவென்றால், நீங்கள் பேட்டரி சக்தியைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும், இது வாகனத்தின் மொத்த வரம்பைப் பாதிக்கும்.
EV இல் ஹீட்டர் எவ்வாறு வேலை செய்கிறது?
மின்சார வாகனத்தைப் பொறுத்து, கேபினின் வெப்பமாக்கல் முறை மாறுபடும். வழக்கமான உள் எரிப்பு வாகனத்திற்கு எதிராக மின்சார காரைக் கருத்தில் கொள்ளும்போது, EVகள் அதிக செயல்திறன் கொண்டவை . நீங்கள் ஒரு மின்சார வாகனத்தில் செல்ல விரும்பினால், பேட்டரியில் இருந்து மின்சாரம் பெரும்பாலும் இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றப்படும், செயல்முறை மிகவும் திறமையானது என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது. ஆனால், ஒரு ICE காரில், பெட்ரோலில் இருந்து வரும் ஆற்றல் நிறைய காரை நகர்த்த உதவாது; அது வெப்பமாக வீணாகிறது.
விண்டோஸ் 10 ஹார்ட் டிரைவ் 100 பயன்பாடு
இது நிச்சயமாக ஒரு மோசமான விஷயம், ஆனால் குளிர்கால மாதங்களில் உங்கள் வாகனத்தின் அறையை சூடாக்க உதவுவது போன்ற ஒரு மோசமான பிரச்சனை இல்லை. சாராம்சத்தில், ஒரு பெட்ரோல் இயந்திரத்தின் திறமையின்மை உண்மையில் உங்கள் கேபினை குளிர்ந்த காலநிலையில் அதிக கூடுதல் ஆற்றலை வீணாக்காமல் வாழ வைக்க உதவுகிறது. மின்சார வாகனங்களைப் பொறுத்தவரை, உங்கள் கேபினை சூடாக்க கூடுதல் ஆற்றல் தேவைப்படுகிறது. நீங்கள் முயற்சி செய்தால் அதனால் தான் உங்கள் EVயின் வரம்பை அதிகரிக்கவும் , குளிர்ந்த காலநிலையில் வாகனம் ஓட்டுவது சிறந்த யோசனையல்ல.
சில EVகளில், பேட்டரியின் மின்சாரத்தால் நேரடியாக இயக்கப்படும் மின்தடையங்களைப் பயன்படுத்தி கேபின் சூடேற்றப்படுகிறது, இது ஒரு பிரச்சனையாகும், ஏனெனில் உங்கள் கேபினை சூடாக்க உங்கள் பேட்டரியின் மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்தும் போது EV வரம்பு நேரடியாகப் பாதிக்கப்படும். மிகக் குளிர்ந்த வெப்பநிலையில் வாகனம் ஓட்டும்போது இது ஒரு சிக்கலாக மாறும், மேலும் உங்கள் வரம்பு விரைவாகக் குறைகிறது, ஆனால் நீங்கள் இன்னும் வெப்பத்தைத் தணிக்க வேண்டும். அருகிலுள்ள சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் ஒரு வழி என்றால், முழு சூழ்நிலையும் சற்று பயமாக இருக்கும். சிலர் ஆச்சரியப்படுவதற்கில்லை வரம்பு கவலையால் பாதிக்கப்படுகின்றனர் !
ஒரு EV இன் பேட்டரியானது உறைபனி காலநிலையிலும் குறைவான திறமையுடன் செயல்படுகிறது, இது வரம்பைக் குறைப்பதற்கான மற்றொரு செய்முறையாகும். ஹீட் பம்ப்கள் உண்மையில் உங்கள் மின்சார வாகனத்தின் அறையை சூடாக்க மிகவும் திறமையான முறையாகும், ஏனெனில் அவை EV இன் உட்புறத்தை சூடாக்க மின்தடையங்களைப் பயன்படுத்துவதில்லை.
உங்கள் EV ஐ சூடாக வைத்திருக்க வெப்ப குழாய்கள் எவ்வாறு உதவுகின்றன?
வெப்ப விசையியக்கக் குழாய்கள் உங்கள் வாகனத்தின் உட்புறத்தை சூடாக்கப் பயன்படுத்தக்கூடிய மிகவும் திறமையான முரண்பாடுகள் ஆகும். டெஸ்லா இந்த தொழில்நுட்பத்தை தங்கள் வாகனங்களின் முழு வரிசையிலும் செயல்படுத்தத் தொடங்கியுள்ளது. முக்கிய காரணங்களில் ஒன்று, குளிர்கால மாதங்களில், பல EVகள் வரம்பு இழப்பால் பாதிக்கப்படுகின்றன. கேபினை வெப்பமாக்க மின்தடையை சூடாக்குவது பேட்டரியில் இருந்து நேரடியாக ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறது, எனவே உங்களுக்கு அதிக வெப்பம் தேவைப்படுவதால், பேட்டரி அதிக தேய்மானத்தை எதிர்கொள்ளும். இது வெளிப்படையாக கவனிக்கப்பட வேண்டிய ஒரு சங்கடமாகும்.
ரிமோட் டெஸ்க்டாப்பை முழு திரையில் உருவாக்குவது எப்படி
வெப்ப விசையியக்கக் குழாய் ஒரு சிறந்த தீர்வாகும், ஏனெனில் இது ஒரு வழக்கமான ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பு போல் செயல்படுகிறது. வெப்ப விசையியக்கக் குழாய்களில் அமுக்கி, ஆவியாக்கி மற்றும் மின்தேக்கி போன்ற மிகவும் பழக்கமான கூறுகள் உள்ளன. குளிர்காலத்தில் மின்சார கார்களுக்கு வெப்பத்தை வழங்க இந்த கூறுகள் ஒன்றிணைந்து செயல்படுகின்றன. ஹீட் பம்ப் என்பது உங்கள் வழக்கமான ஏர் கண்டிஷனிங் லூப்பின் இறுதி தயாரிப்பை மாற்றியமைத்து, குளிர்ந்த காற்றிற்கு பதிலாக வெப்பத்தை வழங்கும் ஒரு சூப்பர் தனித்துவமான சாதனமாகும்.
வெப்ப பம்ப் வெப்பத்திற்கான மின்தடையங்களை விட மிகவும் திறமையானது. தந்திரம் என்னவென்றால், கேபினை சூடாக்குவதற்கு பிரத்தியேகமாக பேட்டரி ஆற்றலைப் பயன்படுத்துவதற்குப் பதிலாக, வெப்பப் பம்ப் ஆவியாக்கியில் உள்ள குளிரூட்டிக்கு ஆற்றலை மாற்ற வெளிப்புறக் காற்றைப் பயன்படுத்துகிறது. மிகக் குறைந்த கொதிநிலையால் கொதிக்கத் தொடங்கும் இந்தக் குளிர்பதனப் பொருள் வாயுவாக மாறி அமுக்கிக்குச் செல்கிறது. குளிர்பதனமானது அமுக்கி வழியாக செல்கிறது, இதன் விளைவாக அதிக வெப்பநிலையில் அதிக அழுத்த வாயு ஏற்படுகிறது.
இந்த சூடான வாயு மின்தேக்கிக்கு செல்கிறது, அங்கு காற்று அதன் குறுக்கே வீசப்பட்டு, வெப்பத்தை வாகனத்தின் அறைக்கு மாற்றுகிறது. இந்த செயல்முறை குளிர்பதனத்தை குளிர்விக்கிறது, இது மீண்டும் ஒரு திரவமாக மாறும். இந்த செயல்முறை பல முறை மீண்டும் நிகழ்கிறது மற்றும் வாகனத்தை வெப்பமாக்குவதற்கு எதிர்ப்பு கூறுகளைப் பயன்படுத்துவதை விட மிகவும் திறமையானது, பெரும்பாலும் நீங்கள் வெளிப்புற சூழலில் இருந்து ஆற்றலை அறிமுகப்படுத்துகிறீர்கள். வெளிப்புறக் காற்று போதுமான அளவு குளிராக இருந்தால், வெப்ப பம்ப் திறம்பட செயல்படாத ஒரு புள்ளி இறுதியில் இருக்கும். தீவிர நிகழ்வுகளுக்கு இது உண்மையாக இருந்தாலும், பெரும்பாலான குளிர்காலங்களில் வெப்ப பம்ப் முற்றிலும் நன்றாக வேலை செய்யும்.
உங்கள் EV ஐ சூடாக்க ஹீட் பம்ப்ஸ் சிறந்த வழி
குளிர்காலத்தில் உங்கள் வாகனத்தை சூடாக்க பல்வேறு வழிகள் உள்ளன, ஆனால் வெப்ப குழாய்கள் இந்த நேரத்தில் சிறந்த தீர்வு. உங்களின் அடுத்த EVக்கு நீங்கள் ஷாப்பிங் செய்யும் போதெல்லாம், வாகனத்தில் ஒன்று பொருத்தப்பட்டுள்ளதா என்று கேட்கவும்.