பி.எஸ்.பி சப்ஸரீஸ் 450 ஒலிபெருக்கி மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டது

5 பங்குகள்

இது ஒரு நியாயமான தீர்ப்பைக் காட்டிலும் அதிகமான பயம் என்றாலும், டிஜிட்டல் சிக்னல் செயலாக்கம் ஆடியோஃபில்களில் மோசமான பெயரைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் டி.எஸ்.பியின் தீமைகளை அவர்கள் முன்னிலையில் நீங்கள் அறிவித்தால் பெரும்பாலான ஒலிபெருக்கி வடிவமைப்பாளர்கள் கண்களை உருட்டுவார்கள். டிஎஸ்பி, மற்ற பேச்சாளர்களைக் காட்டிலும் ஒலிபெருக்கிகளுக்கு இன்னும் பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. டிஎஸ்பியைப் பயன்படுத்தி, ஒரு ஒலிபெருக்கி வடிவமைப்பாளர் தயாரிப்புகளை ஏறக்குறைய தட்டையான பதிலுடன் வழங்க முடியும், மேலும் இயக்கி மற்றும் பெருக்கியை அவற்றின் வரம்புகளுக்குத் தள்ள முடியும், ஆனால் அதற்கு அப்பால் அல்ல - இதனால் கொடுக்கப்பட்ட வடிவமைப்பிற்கான அதிகபட்ச பயனுள்ள வெளியீட்டை அடைய முடியும். இந்த வகையான துல்லியமானது அனலாக் சுற்றமைப்புடன் சாத்தியமற்றது மற்றும் சில நேரங்களில் சாத்தியமற்றது. அதனால்தான் பி.எஸ்.பி இறுதியாக புல்லட்டைக் கடித்தது மற்றும் டிஜிட்டல் முறையில் ட்யூன் செய்யப்பட்ட ஒலிபெருக்கி, 4 1,499 சப்ஸரீஸ் 450 ஐ உருவாக்கியது.

400-வாட் ஆர்.எம்.எஸ் கிளாஸ் டி (டிஜிட்டல்) பெருக்கி மற்றும் பிளஸ் இரண்டு 10 அங்குல செயலற்ற ரேடியேட்டர்களால் இயக்கப்படும் 12 அங்குல செயலில் இயக்கி சப்ஸரீஸ் 450 பேக் செய்கிறது. இது நான் பார்க்க விரும்பும் ஒன்று. பெரும்பாலும், வடிவமைப்பாளர்கள் ஒற்றை செயலற்ற ரேடியேட்டரைப் பயன்படுத்துகின்றனர், இது செயலில் இயக்கி அதே விட்டம் ஆகும். இந்த ஏற்பாடு மிகச்சிறந்ததாகவும் குறைந்த செலவாகவும் தோன்றினாலும், இது ஒரு சமரசம். இயக்கி ஒத்ததிர்வு அதிர்வெண்ணிற்குக் கீழே பாஸ் அதிர்வெண்களை வலுப்படுத்த ஒரு செயலற்ற ரேடியேட்டர் உள்ளது. ரேடியேட்டர் குறைந்த அதிர்வெண்களை இனப்பெருக்கம் செய்வதால், செயலில் உள்ள இயக்கி விட அதிக கதிர்வீச்சு பகுதி இருக்க வேண்டும். ஒருங்கிணைந்த, சப்ஸரீஸ் 450 இன் இரட்டை ரேடியேட்டர்கள் ஒற்றை செயலில் இயக்கி விட 39 சதவீதம் அதிக கதிர்வீச்சு பகுதியைக் கொண்டுள்ளன. துறைமுகங்களுக்குப் பதிலாக ரேடியேட்டர்களைப் பயன்படுத்துவது சப்ஸரீஸ் 450 ஒப்பீட்டளவில் கச்சிதமாக இருக்க அனுமதிக்கிறது, 16.25 இல் 15.75 ஆல் 16.5 அங்குலங்கள்.

சப்ஸரீஸ் 450 இல் சேர்க்கப்பட்டுள்ள அம்சங்கள் நிலையான கட்டணம்: ஸ்டீரியோ லைன் உள்ளீடுகள் மற்றும் வெளியீடுகள், எல்எஃப்இ உள்ளீடு மற்றும் வெளியீடு, ஸ்டீரியோ ஸ்பீக்கர்-நிலை உள்ளீடுகள் மற்றும் தொகுதி, கட்டம் மற்றும் குறுக்குவழி அதிர்வெண் (50 முதல் 150 ஹெர்ட்ஸ்) ஆகியவற்றிற்கான கைப்பிடிகள். இங்கே ஒரு நல்ல பிளஸ் என்னவென்றால், ஸ்டீரியோ லைன் வெளியீடுகள் 80 ஹெர்ட்ஸுக்குக் கீழே ஒரு ஆக்டேவுக்கு 12 டி.பீ. மூலம் வடிகட்டப்படுகின்றன, அதாவது இந்த சமிக்ஞையை உங்கள் பிரதான பெருக்கிக்கு அனுப்பினால், பாஸ் உங்கள் முக்கிய பேச்சாளர்களிடமிருந்து வடிகட்டப்படும். இதையொட்டி, உங்கள் குறுக்குவழியை அமைப்பது எளிதாக இருக்கும், மேலும் உங்கள் பிரதான பேச்சாளர்கள் குறைந்த விலகலுடன் சத்தமாக விளையாடுவார்கள். நீங்கள் ஸ்டீரியோ ப்ரீஆம்பைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்றால், பெரும்பாலான ஸ்டீரியோ ப்ரீஆம்ப்களைப் போலவே, உள்ளமைக்கப்பட்ட ஒலிபெருக்கி கிராஸ்ஓவர் இல்லை, இது ஒரு பெரிய நன்மை.

ஏ.வி ரிசீவர், ப்ரீஆம்ப், அல்லது ஹோம் ஆட்டோமேஷன் சிஸ்டத்திலிருந்து 12 வோல்ட் ஆன் / ஆஃப் தூண்டுதல் சிக்னலுக்கான 3.5 மிமீ உள்ளீட்டு பலாவும், விருப்ப வயர்லெஸ் ஆடியோ ரிசீவரை இயக்குவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் யூ.எஸ்.பி ஜாக் ஒன்றும் உள்ளது.

தி ஹூக்கப்
நான் பெரும்பாலான சப்ஸைப் போலவே, சப்ஸரீஸ் 450 ஐ எனது அறையின் 'ஒலிபெருக்கி ஸ்வீட் ஸ்பாட்டில்' வைத்தேன், இந்த நிலை எனது வழக்கமான கேட்கும் நிலையிலிருந்து மிகச் சிறந்ததாக இருக்கும். (எனது அறையில், அது வலது-சேனல் ஸ்பீக்கரின் இடதுபுறம் தான்.) ஒலிபெருக்கியை இரண்டு வெவ்வேறு அமைப்புகளுடன் இணைத்தேன். முதலாவது கிளாஸ் சிபி -800 ப்ரீஆம்ப் / டிஏசி, கிளாஸ் சிஏ -2300 ஸ்டீரியோ ஆம்ப் மற்றும் ரெவெல் பெர்ஃபார்மா 3 எஃப் 206 ஸ்பீக்கர்களைப் பயன்படுத்தி இரண்டு சேனல் அமைப்பு ஆகும், இது வயர்வொர்ல்ட் எக்லிப்ஸ் 7 இன்டர்நெக்னெக்ட் மற்றும் ஸ்பீக்கர் கேபிள்களைப் பயன்படுத்தி இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இரண்டாவது ஒரு சோனி STR-ZA5000ES AV ரிசீவர் மற்றும் NHT மீடியா சீரிஸ் ஸ்பீக்கர்களைப் பயன்படுத்தி ஒரு ஹோம் தியேட்டர் அமைப்பு, இதில் இரண்டு MS டவர்ஸ், இரண்டு MS செயற்கைக்கோள்கள் மற்றும் ஒரு MS மையம் ஆகியவை அடங்கும். CP-800 preamp மற்றும் STR-ZA5000ES ரிசீவர் இரண்டிலும், நான் கிராஸ்ஓவர் புள்ளியை 80 ஹெர்ட்ஸாக அமைத்தேன்.

சப்ஸரீஸ் 450 இல் ரிமோட் கண்ட்ரோல் இல்லை, திரைப்படங்கள் அல்லது இசைக்கான சிறப்பு டிஎஸ்பி முறைகள் இல்லை, மற்றும் ஆட்டோ ரூம் ஈக்யூ ஆகியவை இல்லை - இது ஸ்பார்டன் $ 1,499 விலையை கருத்தில் கொண்டு அதன் அம்ச தொகுப்பை உருவாக்குகிறது.

செயல்திறன்
நான் வழக்கமாக எனது பேச்சாளர் மற்றும் ஒலிபெருக்கி மதிப்பீடுகளை இசையுடன் தொடங்குவேன், ஆனால் அதிரடி திரைப்படங்களுடன் சப்ஸரீஸ் 450 இன் செயல்திறன் குறித்து நான் மிகவும் ஆர்வமாக இருந்தேன். அதிரடி-மூவி ஒலிப்பதிவுகள் பெரும்பாலும் இது போன்ற சிறிய ஒலிபெருக்கிகளை அவற்றின் வரம்புகளை மீறுகின்றன. இந்த துணைகளில் பெரும்பாலானவை செயலற்ற ரேடியேட்டர்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை பொதுவாக துறைமுகங்களுடன் கேட்கப்படும் சஃபிங்கை உருவாக்காது, ஆனால் துறைமுக சத்தத்தை விட பெரும்பாலும் ஆட்சேபனைக்குரிய (என் கருத்துப்படி) இரைச்சல் மற்றும் சத்தமிடும் சத்தங்களை உருவாக்க முடியும்.

ஆகவே கடலோர காவல்படை மாலுமிகள் கடும் புயலின் போது சிக்கித் தவிக்கும் எண்ணெய் டேங்கரின் குழுவினரை மீட்பது பற்றிய சமீபத்திய திரைப்படமான தி ஃபைனஸ்ட் ஹவர்ஸை ஸ்ட்ரீமிங் செய்வதன் மூலம் தொடங்கினேன். இந்த திரைப்படத்தின் ஒலிப்பதிவில் நிறைய ஆழமான-பாஸ் ஆற்றல் இருக்கும் என்று எனக்குத் தெரியும், எனவே நான் கணினியை சத்தமாக வாசித்தேன் மற்றும் ஒலிபெருக்கி அளவை கூடுதல் மூன்று டி.பீ. திரைப்படத்தின் ஒலிப்பதிவில் மூன்றில் ஒரு பங்கு மிகப்பெரிய அலைகளின் செயலிழப்புகளால் ஆதிக்கம் செலுத்தியிருந்தாலும், சப்ஸரீஸ் 450 இலிருந்து எந்த விலகலும், செயலற்ற ரேடியேட்டர்களில் துயரத்தின் அறிகுறிகளும் இல்லை என்பதை நான் கவனித்தேன். இது, டிஜிட்டல் சிக்னல் செயலாக்கத்தின் நன்மைகளை பால் எஸ். பார்ட்டன் காட்டுகிறது, வெளிப்படையாக, இயக்கி மற்றும் ரேடியேட்டர்களிடமிருந்து அதிகபட்ச வெளியீட்டை அவற்றின் எல்லைக்கு அப்பால் தள்ளாமல், அனலாக் சர்க்யூட்டரி மூலம் நான் சாதிக்கவில்லை.

டிஸ்னியின் மிகச்சிறந்த நேரங்கள் - டிரெய்லர் 1 இந்த வீடியோவை யூடியூப்பில் பாருங்கள்

நிச்சயமாக, தி ஃபைனஸ்ட் ஹவர்ஸ் ஒரு புதிய படம், அதன் ஒலிப்பதிவு எனக்கு நன்றாகத் தெரியாது. எனவே, சப்ஸரீஸ் 450 ஐ சவால் செய்வது என் கடமை என்று எனக்குத் தெரியும், அதன் இயக்கி மற்றும் ஆம்பை அவற்றின் வரம்புகளுக்குத் தள்ளும் என்று எனக்குத் தெரியும். எனவே நான் எண்ணற்ற தயாரிப்புகளை சோதிக்கப் பயன்படுத்திய U-571 ப்ளூ-ரேயின் 'ஃபேஸ் டு ஃபேஸ்' மற்றும் 'டெப் சார்ஜ்' அத்தியாயங்களைத் தேர்ந்தெடுத்தேன். 'நைஸ்!' நீர்மூழ்கிக் கப்பலின் டெக் பீரங்கியின் ஒலியை சப்ஸரீஸ் 450 இனப்பெருக்கம் செய்வதைக் கேட்டபோது நான் எழுதினேன். சில சப்ஸ் பீரங்கியின் ஒலியை அமுக்கி, ஒரு ஏற்றம் விட ஒரு 'வேக்' போல ஒலிக்கிறது, ஆனால் சப்ஸரீஸ் துப்பாக்கிக்கு பொருத்தமான முழுமையை அளித்தது. சில நிமிடங்களுக்குப் பிறகு ஆழக் கட்டணங்களின் ஒலியை மீண்டும் உருவாக்கும் போது இது மிகவும் சுவாரஸ்யமாக இருந்தது. மீண்டும், நான் ஒரு வேகத்தை விட சக்திவாய்ந்த, இறுக்கமான, துல்லியமாக கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஏற்றம் கேட்டேன். சப்ஸரீஸ் 450, கிட்டத்தட்ட அனைத்து இயங்கும் ஒலிபெருக்கிகள் போலவே, ஒரு உள் வரம்பைக் கொண்டுள்ளது என்பதை நான் அறிவேன், இருப்பினும் U-571 இன் கோரிக்கைகள் இருந்தபோதிலும், வரம்பை உதைப்பதை என்னால் ஒருபோதும் கேட்க முடியவில்லை.

U-571 (8/11) மூவி CLIP - ஆழம் கட்டணங்கள் (2000) HD இந்த வீடியோவை யூடியூப்பில் பாருங்கள்

சப்ஸரீஸ் 450 ஒரு வியக்கத்தக்க நல்ல ஹோம் தியேட்டர் துணை என்று நான் சொல்ல முடியும், அதன் அளவைக் கருத்தில் கொண்டு, கோரும் இசையுடன் இது எவ்வாறு பொருந்தும் என்று நான் ஆச்சரியப்பட்டேன், இது ஒரு துணை சக்திக்கு அரிதாக வரி விதிக்கிறது, ஆனால் அதன் நம்பகத்தன்மையை வெளிப்படுத்துகிறது. டேவிட் செஸ்கியின் குறுவட்டிலிருந்து '52 வது தெரு' உடல் ஒலி என்னிடம் கூறினார். இந்த குறுவட்டு, பெரும்பாலான செஸ்கி பதிவுகளைப் போலவே, சிறிய பிந்தைய செயலாக்கத்துடன் இயற்கையாகவே பதிவுசெய்யப்பட்ட ஒலி கருவிகளைக் கொண்டுள்ளது - இந்த விஷயத்தில், வேகமான வரிசையில் விளையாடும் இரட்டை பாஸ். பல துணைக்கள் அவற்றின் உள்ளார்ந்த அதிர்வுகளின் காரணமாக ஒலியியல் ரீதியாக பதிவுசெய்யப்பட்ட இரட்டை பாஸின் ஒலியை மண்ணாக மங்கச் செய்கின்றன, அவை பெரும்பாலும் இரட்டை பாஸ் வளையத்தின் குறைந்த குறிப்புகளை அவை விட நீண்டதாக ஆக்குகின்றன. சப்ஸரீஸ் 450 உடன், டபுள் பாஸின் கீழ் குறிப்புகள் சரியாகக் கட்டுப்படுத்தப்பட்டன, டபுள் பாஸின் இயல்பான அதிர்வுகளை கூடுதல் ஏற்றம், தாமதம் அல்லது பின்னடைவு இல்லாமல் கேட்க முடிந்தது.

52 வது தெரு இந்த வீடியோவை யூடியூப்பில் பாருங்கள்

ஜேம்ஸ் பிளட் உல்மரின் மெம்பிஸ் பிளட் சிடியில் இருந்து 'டிம்பிள்ஸ்' என்பது வேறு வகையான டபுள் பாஸ் பதிவு. பாஸ் பிளேயர் மைக்ரோஃபோனுக்கு பதிலாக அல்லது கூடுதலாக பாஸில் ஒரு இடும் இடத்தைப் பயன்படுத்துவதைப் போல் தெரிகிறது. இடும் பாஸின் குறைந்த குறிப்புகளை மேம்படுத்துகிறது, அவை சொந்தமாக வலுவாக இல்லை, இதன் விளைவாக நிறைய குறைந்த அதிர்வெண் சக்தி உள்ளது. சில துணைகளுடன், இந்த விஷயத்தில் பாஸ் இரண்டு வெவ்வேறு கருவிகளைப் போல ஒலிக்கத் தொடங்குகிறது: பூமியர், அதிக ஒலி-ஒலிக்கும் மேலோட்டங்களுடன் அதிக மின்சாரம் கொண்ட குறைந்த அதிர்வெண்கள். சப்ஸோனிக் 450 உடன், 'டிம்பிள்ஸில்' இரட்டை பாஸ் முற்றிலும் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது, மீண்டும் கூடுதல் ஏற்றம், தாமதம் அல்லது பின்னடைவு இல்லாமல். 'இந்த விஷயம் உண்மையில் தொடங்குகிறது மற்றும் வேகமாக நிற்கிறது,' என்று நான் குறிப்பிட்டேன்.

ஜிம்மி வ au னின் டூ யூ கெட் தி ப்ளூஸிலிருந்து 'டர்ட்டி கேர்ள்' இல் மற்றொரு பாஸ் பாணி தெளிவாகத் தெரிகிறது. இது நேராக நடைபயிற்சி ப்ளூஸ் ஆகும், இது நான்கு சரம் கொண்ட ஃபெண்டர் துல்லிய மின்சார பாஸில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. இது பொதுவாக ஒரு 'மெலோடிக்' பாஸ் வரி என்று நாம் நினைப்பது அல்ல, ஆனால் இது பெரும்பாலும் நாண் டோன்களைப் பயன்படுத்துவதால், ஒப்பீட்டளவில் பெரிய இணக்கமான இடைவெளிகளுடன், அடிப்படை டோன்கள் அனைத்தும் சுமார் 40 முதல் 130 ஹெர்ட்ஸ் வரையிலான வரம்பில் உள்ளன. எனவே, இது பாஸின் இரண்டாவது ஆக்டோவையும் மூன்றில் பெரும்பகுதியையும் உள்ளடக்கியது. மீண்டும், ஒவ்வொரு குறிப்பும் சூப்பர்-சுத்தமாக ஒலித்தது, வெளிப்படையான அதிர்வு, வரம்பு இல்லை, எந்த குறிப்பிட்ட குறிப்புகளுக்கும் முக்கியத்துவம் இல்லை. இது ஒரு சரியான டெக்சாஸ் ப்ளூஸ் பள்ளம். (இங்கே இணைப்பு ஒரு நேரடி பதிப்பிற்கானது, நான் பயன்படுத்திய ஸ்டுடியோ பதிப்பு அல்ல.)

ஜிம்மி வாகன் - அழுக்கு பெண் இந்த வீடியோவை யூடியூப்பில் பாருங்கள்

அளவீடுகள், தீங்கு, ஒப்பீடு மற்றும் போட்டி மற்றும் முடிவுக்கு பக்கம் இரண்டில் கிளிக் செய்க ...

அளவீடுகள்
பி.எஸ்.பி சப்ஸரீஸ் 450 ஒலிபெருக்கிக்கான அளவீடுகள் இங்கே. (விளக்கப்படத்தை ஒரு பெரிய சாளரத்தில் காண அதைக் கிளிக் செய்க.)

அதிர்வெண் பதில்
26 முதல் 192 ஹெர்ட்ஸ் வரை 3.0 டி.பி.

குறைந்த-பாஸ் வடிகட்டி பைபாஸ் செய்யப்பட்ட (நீல சுவடு) மற்றும் உள் குறுக்குவழி 80 ஹெர்ட்ஸ் (பச்சை சுவடு) என அமைக்கப்பட்ட சப்ஸரீஸ் 450 இன் அதிர்வெண் பதிலை விளக்கப்படம் காட்டுகிறது. செயலற்ற ரேடியேட்டர்களின் அதிர்வுடன் (30 ஹெர்ட்ஸில் உச்சம்) இயக்கியின் பதிலை (80 ஹெர்ட்ஸை மையமாகக் கொண்ட ஹம்ப்) பிரிப்பது இந்த வரைபடத்தில் எளிதானது. ரேடியேட்டர்களின் அதிர்வுக்கு கீழே, பதில் விரைவாக குறைகிறது - ஒரு ஆக்டேவுக்கு சுமார் -36 டி.பி., இது ரேடியேட்டர்களின் இயற்கையான -24 டிபி / ஆக்டேவ் ரோல் தவிர, இடத்தில் -12 டிபி / ஆக்டேவ் எலக்ட்ரானிக் சப்ஸோனிக் வடிகட்டி இருப்பதைக் குறிக்கிறது. (இந்த முடிவை ஒரு தரை விமான அளவீட்டுடன் உறுதிப்படுத்தினேன், இது 28 ஹெர்ட்ஸ் குறைந்த அதிர்வெண் நீட்டிப்பைக் காட்டிய நெருக்கமான-அளவிடப்பட்ட அளவீடுகளைக் காட்டிலும் இந்த விஷயத்தில் சற்று குறைவான துல்லியமானது.) அந்த கூர்மையான ரோல் ஆஃப் ஏன் சப்ஸரீஸ் 450 க்கு இல்லை என்று விளக்குகிறது CEA-2010 வெளியீட்டு அளவீடுகளில் 16 ஹெர்ட்ஸில் அளவிடக்கூடிய பதில் ... மேலும் நான் அதன் வரம்புகளைத் தாண்டி துணைக்குத் தள்ளும்போது கூட ரேடியேட்டர்களிடமிருந்து இடிப்பது, சத்தமிடுவது அல்லது சிதைப்பது ஏன் என்று நான் கேட்கவில்லை என்பதையும் இது விளக்குகிறது. நான் துணை உள் குறுக்குவழியில் ஈடுபடும்போது தோராயமாக -16 டிபி / ஆக்டேவ் லோ-பாஸ் ரோலை அணைத்தேன், 80-ஹெர்ட்ஸ் குறுக்குவழி அமைப்பில் அளவிடப்பட்ட -3 டிபி புள்ளி 77 ஹெர்ட்ஸ் ஆகும்.

சில CEA-2010 வெளியீட்டு எண்கள் சுவாரஸ்யமாக உள்ளன, சில இல்லை. சப்ஸரீஸ் 450 இன் அளவைக் கருத்தில் கொண்டு, 63 ஹெர்ட்ஸில் அதன் முடிவு மிகவும் சுவாரஸ்யமாக இருக்கிறது, இது மிகப் பெரிய மற்றும் விலையுயர்ந்த பாரடைம் பிரெஸ்டீஜ் 2000 எஸ்.டபிள்யூவை விட இங்கு +1.5 டி.பீ அதிக வெளியீட்டை வழங்குகிறது. மூவி ஒலிப்பதிவுகளுக்கு இது மிகவும் சிறந்தது, ஏனென்றால் 63 ஹெர்ட்ஸைச் சுற்றியுள்ள பகுதி வெடிப்புகள், கார் சிதைவுகள் மற்றும் பிற தாக்கங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் ஒலி விளைவுகளில் நீங்கள் நிறைய பஞ்சைப் பெறுகிறீர்கள். இந்த அதிர்வெண்ணில் மொத்த இணக்கமான விலகல் வெறும் 9.4 சதவிகிதமாக இருந்ததால், பி.எஸ்.பி இங்கே ஒரு நல்ல முடிவைப் பெற உள் வரம்பில் தளர்த்தப்பட்டதைப் போல அல்ல. (அது நிறைய போல் தோன்றலாம், ஆனால் ஒலிபெருக்கி விலகல் 1 கி.ஹெர்ட்ஸ் வேகத்தில் பெருக்கி விலகல் என்பது ஒரு ஒலிபெருக்கி மூலம் 10 சதவிகிதத்திற்கும் குறைவான எதையும் உண்மையில் சுத்தமாக உள்ளது.)

இருப்பினும், சப்ஸரீஸ் 450 இன் அளவு, அதன் செயலற்ற ரேடியேட்டர்கள் மற்றும் அதன் சப்ஸோனிக் வடிகட்டுதல் ஆகியவை 20 ஹெர்ட்ஸில் வெளியீடு, அதன் பரிமாணங்களின் ஒரு துணைக்கு மிகவும் நல்லது, -13.7 டிபி மிகப் பெரிய பிரெஸ்டீஜ் 2000 எஸ்.டபிள்யு.வை விட குறைவாகவும், ஒப்பிடுகையில் குறைவாகவும் இந்த அதிர்வெண்ணில் நான் எஸ்.வி.எஸ், பவர் சவுண்ட் ஆடியோ மற்றும் ஹ்சு ரிசர்ச் போன்ற நிபுணர்களிடமிருந்து பெரிய (மற்றும் சில சந்தர்ப்பங்களில் குறைந்த விலை) சப்ஸிலிருந்து அளவிட்டதை விட. எனவே அடிப்படையில் நீங்கள் வெளியீட்டின் அடிப்படையில் சப்ஸரீஸ் 450 உடன் பெறுவது மிட்பாஸில் உலகத் தரம் வாய்ந்த ஒன்றாகும், மேலும் குறைந்த பாஸில் உள்ள ஒரு சிறிய துணைக்கு நீங்கள் எதிர்பார்க்கக்கூடிய சிறந்ததைப் பற்றியது.

இங்கே நான் அளவீடுகளை எவ்வாறு செய்தேன். MIC-01 அளவீட்டு மைக்ரோஃபோனுடன் ஆடியோமாடிகா கிளியோ FW 10 ஆடியோ பகுப்பாய்வியைப் பயன்படுத்தி அதிர்வெண் பதிலை அளந்தேன். நான் வூஃபர் மற்றும் செயலற்ற ரேடியேட்டர்களை நெருக்கமாக இணைத்து, முடிவுகளை அளந்து சுருக்கமாகக் கூறினேன், வளைவை 1/12 வது ஆக்டேவுக்கு மென்மையாக்கினேன். நான் ஒரு காப்புப்பிரதியாக ஒரு தரை விமான அளவீடு செய்தேன். வேவ்மெட்ரிக் இகோர் புரோ விஞ்ஞான மென்பொருள் தொகுப்பில் இயங்கும் CEA-2010 அளவீட்டு மென்பொருளுடன் எர்த்வொர்க்ஸ் M30 மைக்ரோஃபோன் மற்றும் எம்-ஆடியோ மொபைல் முன் யூ.எஸ்.பி இடைமுகத்தைப் பயன்படுத்தி CEA-2010A அளவீடுகளை செய்தேன். இந்த அளவீடுகளை இரண்டு மீட்டர் உச்ச வெளியீட்டில் எடுத்தேன். நான் இங்கு வழங்கிய இரண்டு செட் அளவீடுகள் - சி.இ.ஏ -2010 ஏ மற்றும் பாரம்பரிய முறை - செயல்பாட்டு ரீதியாக ஒரே மாதிரியானவை, ஆனால் பெரும்பாலான ஆடியோ வலைத்தளங்கள் மற்றும் பல உற்பத்தியாளர்களால் பயன்படுத்தப்படும் பாரம்பரிய அளவீட்டு இரண்டு மீட்டர் ஆர்.எம்.எஸ் சமமான முடிவுகளை அறிவிக்கிறது, இது -9 டி.பி. CEA-2010A ஐ விட. முடிவுக்கு அடுத்த எல் ஒரு ஒலிபெருக்கி உள் சுற்றமைப்பு (அதாவது, வரம்பு) மூலம் கட்டளையிடப்பட்டது என்பதைக் குறிக்கிறது, ஆனால் CEA-2010A விலகல் வரம்புகளை மீறுவதன் மூலம் அல்ல. சராசரி பாஸ்கல்களில் கணக்கிடப்படுகிறது. (காண்க இந்த கட்டுரை CEA-2010 பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு.)

எதிர்மறையானது
சப்ஸரீஸ் 450 அதன் அளவிற்கு மிகவும் சக்திவாய்ந்ததாக இருக்கிறது, ஆனால் பல பெரிய சப்ஸ்கள் செய்யக்கூடிய அதி-ஆழமான, தரையை உலுக்கும் பாஸை இது வழங்க முடியாது. நான் நடித்த U-571 காட்சிகளின் போது, நீர்மூழ்கி கப்பல் ஒரு அழிப்பாளரின் கீழ் செல்லும் ஒரு பகுதி உள்ளது. இந்த காட்சியில் துணை இன்ஜின் ஒலிகள் மிகக் குறைவானவையாகும், மேலும் ஒலிபெருக்கிகள் சிதைந்து / அல்லது அவற்றின் துறைமுகங்களை சஃப் அல்லது அவற்றின் செயலற்ற ரேடியேட்டர்கள் சத்தமிடுகின்றன. சப்ஸரீஸ் 450 அத்தகைய துயரத்தை வெளிப்படுத்தவில்லை, ஆனால் அது தரையை அசைக்கவில்லை. துணை இயந்திரத்திலிருந்து அதிர்வுகளை என்னால் கேட்க முடிந்தது, ஆனால் என்னால் அவற்றை உண்மையில் உணர முடியவில்லை.

சில ஆர் & பி, ராக் அல்லது ஹிப்-ஹாப் ரசிகர்கள் கொஞ்சம் 'லூசர்' என்று ஒலிக்கும் ஒரு துணைக்கு விரும்புவார்கள் என்று நினைக்கிறேன் - இது இன்னும் கொஞ்சம் அதிர்வு மற்றும் ஏற்றம் கொண்ட ஒன்று. உதாரணமாக, நான் லெட் செப்பெலின் III இன் 'தி குடிவரவு பாடல்' வாசித்தபோது ஒலி கொஞ்சம் மெல்லியதாக இருந்தது. எலக்ட்ரிக் பாஸ் மற்றும் கிக் டிரம் ஆகியவற்றின் இனப்பெருக்கம் துல்லியமாக ஒலித்தது, ஆனால் அதை ஒரு கொழுப்பு ஒலிக்கும் துணை மூலம் கேட்பது போல் வேடிக்கையாக இல்லை. இருப்பினும், சப்ஸரீஸ் 450 என்பது ஒலியில் சுத்திகரிக்கப்பட்ட சுவை கொண்டவர்களுக்கு வெளிப்படையாகவே வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே இது போதுமான கொழுப்பைக் கொண்டிருக்கவில்லை என்று புகார் செய்வது உங்கள் ஸ்டீக் கெட்ச்அப் தேவை என்று சொல்வது போன்றது.

லெட் செப்பெலின் - குடியேறிய பாடல் இந்த வீடியோவை யூடியூப்பில் பாருங்கள்

நான் முன்பு குறிப்பிட்டது போல, சப்ஸரீஸ் 450 க்கு ஆடம்பரமான அம்சங்கள் இல்லை. ஆனால் பெரும்பாலும், தேவையானவற்றை நான் கருதவில்லை. ஒரு ஆட்டோ அறை-ஈக்யூ செயல்பாட்டைக் கொண்டிருப்பது நன்றாக இருக்கும், ஆனால் நல்ல ஆட்டோ ரூம்-ஈக்யூ செயல்பாடுகளுடன் நான் முயற்சித்த அனைத்து சப்ஸ்களும் (இதில் பாரடைம்'ஸ் பெர்பெக்ட் பாஸ் கிட், வெலோடைனின் டிஜிட்டல் டிரைவ் + மற்றும் தியேல் ஸ்மார்ட்ஸப் 1.12 இல் பயன்படுத்தப்படும் கணினி ஆகியவை அடங்கும்) சப்ஸரீஸ் 450 ஐ விட கணிசமாக அதிக செலவு ஆகும். நிச்சயமாக, பெரும்பாலான பெறுநர்கள் மற்றும் பல சரவுண்ட் செயலிகள் ஆட்டோ ரூம் ஈக்யூவைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் மினிடிஎஸ்பி வழங்கும் மூன்றாம் தரப்பு ஈக்யூ பெட்டியையும் நீங்கள் சேர்க்கலாம்.

ஒப்பீடு மற்றும் போட்டி
சுமார், 500 1,500 க்கு உங்கள் பிற விருப்பங்கள் என்ன? உள்ளது REL S / 2 5 1,549 க்கு. நான் அதை சோதிக்கவில்லை, ஆனால், அதன் செயலில் இயக்கி சிறியதாக (10 அங்குலங்கள்) இருப்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, அதில் ஒரு 10 அங்குல செயலற்ற ரேடியேட்டர் மற்றும் 250 வாட் ஆம்ப் உள்ளது, எஸ் / 2 தீவிரமான ஹோம் தியேட்டர் ரசிகர்களை திருப்திப்படுத்துவது கற்பனை செய்வது கடினம். நிச்சயமாக, REL கள் பெரும்பாலும் 'மியூசிகல்' என்று அழைக்கப்படுகின்றன, ஆனால் என் படித்த யூகம் என்னவென்றால், S / 2 சப்ஸரீஸ் 450 ஐ விட இசைக்கருவிகள் ஒலிக்கிறதா இல்லையா என்பதுதான், இதன் உண்மையான சோனிக் தன்மையை விட நீங்கள் எவ்வாறு துணை அமைக்கிறீர்கள் என்பது ஒரு விஷயம். துணை. எஸ் / 2 ஐப் போலவே, சப்ஸரீஸ் 450 ஸ்பீக்கர்-நிலை உள்ளீடுகளைக் கொண்டுள்ளது என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டியது அவசியம், இருப்பினும் ஆர்இஎல் சப்ஸைப் போலவே எல்எஃப்இ சிக்னலிலும் கலக்க இது உங்களை அனுமதிக்காது.

இதேபோல், சுமிகோ அதன் புதியதைக் கொண்டுள்ளது எஸ் .10 ஒலிபெருக்கி 12 அங்குல இயக்கி, 12 அங்குல ரேடியேட்டர் மற்றும் 500 வாட் ஆம்ப் ஆகியவற்றைக் கொண்டு, இது சப்ஸரீஸ் 450 இன் நம்பகத்தன்மையையும் சக்தியையும் சவால் செய்யக் கூடியதாக தோன்றுகிறது, மேலும் இது REL S / 2 போன்ற உள்ளீட்டு உள்ளமைவைக் கொண்டிருப்பதாகத் தெரிகிறது. நான் அதை சோதிக்கவில்லை, இன்னும் விலை கிடைக்கவில்லை. 99 999 க்கான S.9 பட்டியல்களைக் கருத்தில் கொண்டு, S.10 சப்ஸரீஸ் 450 இன் விலை வரம்பில் எங்காவது இருக்க வேண்டும்.

பின்னர், நிச்சயமாக, எஸ்.வி.எஸ், பவர் சவுண்ட் ஆடியோ மற்றும் ஹ்சு ரிசர்ச் போன்ற ஒலிபெருக்கி நிபுணர்களிடமிருந்து தயாரிப்புகள் உங்களிடம் உள்ளன. ஒரு உதாரணம் எஸ்.வி.எஸ் பிபி 12-பிளஸ் , 12 அங்குல இயக்கி மற்றும் 800 வாட் ஆம்பியுடன் $ 1,399 போர்ட்டட் துணை. இந்த துணை சிறந்த பஞ்ச் மற்றும் வரையறையை சிறந்த ஆழமான-பாஸ் வெளியீட்டில் இணைக்கிறது. பிபி 12-பிளஸ் எதையும் தவறு செய்வது கடினம், தவிர இது சப்ஸரீஸை விட 2.7 மடங்கு பெரியது. அல்லது 6 1,649 உள்ளது பவர் சவுண்ட் ஆடியோ S3600i , பெரும்பாலான வழிகளில் நான் பரிசோதித்த மிகவும் நம்பமுடியாத துணை, ஆனால் இது பிபி 12-பிளஸை விடப் பெரியது, மேலும் அதன் கறுப்பு சுருக்கம் பூச்சு ஒரு பி.ஏ. பேச்சாளர்.

முடிவுரை
இது நான் எழுத எதிர்பார்க்கும் விமர்சனம் அல்ல. சப்ஸரீஸ் 450 இன் அளவு மற்றும் விலையைப் பார்த்தால், நான் வழக்கமாக ஒரு சிறிய மற்றும் / அல்லது ஆடியோஃபைல் சப்ஸைப் பற்றி என்ன சொல்கிறேன் என்று ஒரு மதிப்பாய்வை எழுதுவேன் என்று நினைத்தேன் - இது போன்றது, 'இது செயற்கைக்கோள் பேச்சாளர்களுடன் நன்றாக கலக்கிறது மற்றும் நன்கு வரையறுக்கப்பட்டிருக்கிறது, ஆனால் அதற்கு ஹோம் தியேட்டர் ரசிகர்கள் விரும்பும் சக்தி மற்றும் உதை இல்லை. '

சப்ஸரீஸ் 450 அப்படி இல்லை. இல்லை, இது அனைத்து ஒலிபெருக்கி நிபுணர்களிடமிருந்தும் பெரிய சப்ஸின் அற்புதமான அதி-குறைந்த அதிர்வெண் சக்தியைக் கொண்டிருக்கவில்லை. ஆனால் குறைந்த அளவிலான விலகலுடன் அதிக ஒலியில் திரைப்பட ஒலிப்பதிவுகளில் மிக மிகக் குறைந்த அதிர்வெண் கொண்ட ஒலி விளைவுகளைத் தவிர வேறு அனைத்தையும் இனப்பெருக்கம் செய்ய இது போதுமான சக்தியைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் சப்ஸரீஸ் 450 ஐ அதன் வரம்புகளைத் தாண்டிச் செல்லக்கூடிய எந்தவொரு பொருளையும் என்னால் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. கூடுதலாக, இது சுருதி வரையறை மற்றும் துல்லியத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது நான் முயற்சித்த எந்தவொரு துணைக்கும் சமமானதாகும், மேலும் இது மிகவும் வாழ்க்கை அறைகளில் வரவேற்கத்தக்க அளவிற்கு கச்சிதமாகவும் அழகாகவும் இருக்கிறது. நான் பரிசோதித்த நூற்றுக்கணக்கான ஒலிபெருக்கிகள் எதுவும் உண்மையிலேயே இதைச் செய்ய முடியாது, ஆனால் சப்ஸரீஸ் 450 நான் கண்டறிந்ததைப் போல அந்த விளக்கத்திற்கு நெருக்கமாக வருகிறது.

ஐபோன் கேமரா ரோலில் யூடியூப் வீடியோவைப் பதிவிறக்கவும்

கூடுதல் வளங்கள்
Our எங்கள் பாருங்கள் ஒலிபெருக்கிகள் வகை பக்கம் ஒத்த மதிப்புரைகளைப் படிக்க.
• பி.எஸ்.பி சி-எல்.சி.ஆர் இன்-சீலிங் ஸ்பீக்கர் மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டது HomeTheaterReview.com இல்.
• பி.எஸ்.பி அறிமுகங்கள் சப்ஸரீஸ் 450 12-இன்ச் ஒலிபெருக்கி HomeTheaterReview.com இல்.