ரெட் டிராகன் ஆடியோ எஸ் 500 ஸ்டீரியோ பெருக்கி மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டது

ரெட்-டிராகன்- S500-thumb.jpg 'நல்ல விஷயங்கள் சிறிய தொகுப்புகளில் வருகின்றன.' சில விஷயங்களுக்கு அந்த முட்டாள்தனம் உண்மையாக இருக்கக்கூடும், ஆனால் பெருக்கிகளின் தரத்தை கருத்தில் கொள்ளும்போது அது நிச்சயமாக ஆடியோஃபில்களிடையே வழக்கமான ஞானமாக இருக்கவில்லை. பெரிய மற்றும் கனமான ஆம்ப், சிறந்தது, சரியானதா? ஒரு பெருக்கியைத் தூக்குவது உங்கள் கீழ் முதுகில் அழுவதை ஏற்படுத்தாவிட்டால், அது நல்லதாக இருக்க முடியாது, முடியுமா?

இன்றைய டிஜிட்டல் பெருக்கி தொழில்நுட்பத்தை உள்ளிடவும். கடந்த 10 ஆண்டுகளாக, ரெட் டிராகன் ஆடியோ உட்டாவின் சால்ட் லேக் சிட்டியில் இருந்து யு.எஸ் மற்றும் வெளிநாடுகளில் உள்ள ஆடியோ மற்றும் ஹோம் தியேட்டர் ஆர்வலர்களுக்கு யதார்த்தமான விலையில் டிஜிட்டல் பெருக்கிகளை வடிவமைத்தல், கட்டமைத்தல் மற்றும் விற்பனை செய்தல். புதிய ரெட் டிராகன் ஆடியோ எஸ் 500 ஸ்டீரியோ பெருக்கியை (99 1,999) மதிப்பாய்வு செய்ய வாய்ப்பு வரும் வரை, நான் உண்மையில் நிறுவனத்தின் எந்தவொரு தயாரிப்புகளையும் கேட்கவில்லை.

நிச்சயமாக, நான் ரெட் டிராகனைப் பற்றி கேள்விப்பட்டேன், ஓரிரு ஆடியோ நிகழ்ச்சிகளில் அதன் டெமோ அறையில் கூட நடந்தேன், ஆனால் நான் கேட்பதற்கு ஒருபோதும் வாய்ப்பைப் பெறவில்லை. ஒரு நிகழ்ச்சியில் நேரத்தை விட எப்போதும் அதிகமான தயாரிப்புகள் உள்ளன. இருப்பினும், வாய்ப்பு என் பக்கத்தில் T.H.E. இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் நியூபோர்ட்டைக் காட்டு, அங்கு ரெட் டிராகன் புதிய S500 ஸ்டீரியோ பெருக்கியை டெமோ செய்து கொண்டிருந்தது. இந்த நேரத்தில் நிறுத்தி ஒரு ஆடிஷன் பெற நான் ஒரு கருத்தை சொன்னேன். அந்த சுருக்கமான கேட்பது என் ஆர்வத்தைத் தூண்டியது. நான் கேட்டதை நான் விரும்பினேன் (அல்லது மாறாக, நான் செய்யாதது) மற்றும் எனது சொந்த அமைப்பில் S500 இன் மிக நீண்ட மதிப்பீட்டை எதிர்பார்க்கிறேன். மறுஆய்வு மாதிரியின் கப்பல் விவரங்களைப் பற்றி பொறியியலாளரும் ரெட் டிராகன் ஆடியோவின் நிறுவனருமான ரியான் டூவுடன் பேசும்போது, நான் இரண்டு எஸ் 500 பெருக்கிகள் வேண்டுமா என்று கேட்டார், இதனால் பி.டி.எல் (பிரிட்ஜ்-டைட் லோட்) பிரிட்ஜ் மோனோ பயன்முறையிலும் தணிக்கை செய்யலாம். நான் ஆம் என்று சொன்னேன், விரைவில் இரண்டு அலகுகள் அனுப்பப்பட்டன.

ரெட் டிராகன் ஒரு பங்கு பாஸ்கல் எஸ்-ப்ரோ 2 பெருக்கி தொகுதியைப் பயன்படுத்துகிறது, ஆனால் தனியுரிம உள்ளீட்டு இடையக கட்டத்தை சேர்க்கிறது. பாஸ்கல் ஏ / எஸ் (லிமிடெட்) பல ஆடியோ ஆர்வலர்களுக்கு அறிமுகமில்லாமல் இருக்கலாம். இந்நிறுவனத்தின் தலைமையகம் கோபன்ஹேகனில் உள்ளது மற்றும் புரோ பிஏ ஒலிபெருக்கித் தொழிலுக்கு OEM பெருக்கி தொகுதிகள் தயாரிப்பதில் மிகவும் பிரபலமானது. ஒரு பங்கு பெருக்கி தொகுதியைப் பயன்படுத்துவது செலவுகளை நியாயமானதாக வைத்திருக்க ரெட் டிராகனுக்கு உதவுகிறது, இந்த குறிப்பிட்ட பெருக்கி தொகுதி சில தனித்துவமான அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் குறிப்பாக ஆடியோஃபில் சந்தைக்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. வகுப்பு டி தொழில்நுட்பத்தை எடுத்துக்கொள்வது மிகவும் பொதுவானது ICEpower தொகுதிகள் முதலில் பி & ஓவால் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் பல தற்போதைய டிஜிட்டல் பெருக்கி வடிவமைப்புகளில் காணப்படுகிறது, எஸ்-ப்ரோ 2 பெருக்கி தொகுதி பாஸ்கலின் காப்புரிமை பெற்ற யுஎம்ஏசி வகுப்பு டி தொழில்நுட்பத்தை ஒருங்கிணைக்கிறது. எஸ்-புரோ 2 எச்.எஃப் (உயர் அதிர்வெண்) அடர்த்தியான நெட்வொர்க் இல்லாத உலகின் ஒரே வகுப்பு டி பெருக்கி என்று கூறப்படுகிறது. இதன் பொருள் இது முழு சக்தி அலைவரிசையை 20 kHz க்கு வழங்குகிறது. முன்னர் குறிப்பிட்டபடி, எஸ்-ப்ரோ 2 ஸ்டீரியோ பயன்முறையில் அல்லது பி.டி.எல் பிரிட்ஜ் மோனோ பயன்முறையில் இயக்கப்படலாம். இந்த விலை புள்ளியில் டிஜிட்டல் பெருக்கியின் அழகான தனித்துவமான அம்சம் இது. S500 பெருக்கி 2 x 250 வாட்களில் எட்டு ஓம்ஸில் (நான்கு ஓம்களில் 2 x 500 வாட்ஸ்) ஒற்றை-முடிவு பயன்முறையில் அல்லது 1 x 1,000 வாட்ஸில் எட்டு / நான்கு ஓம்களில் பிரிட்ஜ் மோனோ பயன்முறையில் மதிப்பிடப்படுகிறது. S500 அதிகபட்சமாக 30 ஆம்ப்களின் தற்போதைய வெளியீட்டைக் கொண்டுள்ளது. இதன் பொருள் S500 க்கு அதிக சக்தி கொண்ட ஹெட்ரூம் உள்ளது மற்றும் கடினமான ஒலிபெருக்கி சுமைகளை கூட இயக்க முடியும்.

இந்த சக்தி அனைத்தும் 12-பவுண்டு அலுமினிய சேஸில் நிரம்பியுள்ளது, இது வெறும் 16 அங்குலங்கள் 7 அங்குலங்கள் 3 அங்குலங்கள். S500 இன் குறைந்தபட்ச தொழில்துறை வடிவமைப்பு பிரஷ்டு செய்யப்பட்ட வெள்ளி அல்லது அனோடைஸ் செய்யப்பட்ட கருப்பு பூச்சுகளில் கிடைக்கிறது, பிந்தையது எனக்கு அனுப்பப்பட்ட மறுஆய்வு மாதிரிகளின் பூச்சு. நிறுவனத்தின் பெயர் மற்றும் டிராகன் லோகோ இரண்டும் தடிமனான அலுமினிய முன் பலகத்தில் பொறிக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் யூனிட் இயங்கும் போது லோகோ சிவப்பு நிறத்தில் ஒளிரும்.

சமீபத்திய ஆண்டுகளில் ஏ.வி ரிசீவர்களில் அதிகரித்து வரும் சேனல்களின் எண்ணிக்கை டிஜிட்டல் பெருக்கிகள் சேர்ப்பது ஒரு நடைமுறைத் தேவையாக அமைந்தாலும், மோனோ மற்றும் ஸ்டீரியோ டிசைன்களில் அவற்றின் பயன்பாட்டை ஏற்றுக்கொள்வது பாரம்பரிய ஆடியோஃபில் சமூகத்தில் ஏற்றுக்கொள்ள மெதுவாக உள்ளது. இருப்பினும், இந்த நாட்களில், ஜெஃப் ரோலண்ட், கேடோ ஆடியோ மற்றும் கிளாஸ் உள்ளிட்ட மரியாதைக்குரிய உயர்நிலை நிறுவனங்களின் டிஜிட்டல் பெருக்கி தயாரிப்புகளுக்கு பல எடுத்துக்காட்டுகள் உள்ளன. அவை எப்படி ஒலிக்கின்றன? ஜெர்ரி டெல் கொலியானோ தனது சமீபத்திய மதிப்பாய்வில் மிகவும் பொருத்தமாக சுட்டிக்காட்டினார் கிளாஸ் சிக்மா AMP5 வகுப்பு டி ஐந்து-சேனல் பெருக்கி , வகுப்பு டி ஆம்ப்ஸ் மருத்துவ, உயிரற்ற மற்றும் உண்மையான பாஸ் இல்லாத பழைய கிளிச்கள் இனி உண்மை இல்லை. ரெட் டிராகன் எஸ் 500 ஆம்பிற்கும் இது உண்மையா? சரி, அதைத்தான் நான் கண்டுபிடிக்க நினைத்தேன்.

தி ஹூக்கப்
S500 இன் பின்புற குழு தெளிவாக பெயரிடப்பட்டுள்ளது, இது ஹூக்கப்பை நேரடியான பணியாக மாற்றுகிறது. வயர்வேர்ல்ட் சில்வர் எக்லிப்ஸ் 7 சீரான இண்டர்கனெக்ட்ஸ் மற்றும் ஸ்பீக்கர் கேபிள்களைப் பயன்படுத்தி ஒற்றை எஸ் 500 பெருக்கியை எனது குறிப்பு அமைப்பில் முதன்முதலில் ஒருங்கிணைத்தேன். ஸ்பீக்கர் கேபிள் ஸ்பேட் டெர்மினேஷன்களை ஆம்பின் பிணைப்பு இடுகைகளுடன் இணைப்பது பொறுமைக்கான ஒரு பயிற்சியாகும், இது இணைப்புகளுக்கும் ஸ்பீக்கர் கேபிள்களின் விறைப்புக்கும் இடையில் இறுக்கமான இடத்தைக் கொடுத்தது. இணைப்பாளர்களுக்கிடையில் இன்னும் கொஞ்சம் ரியல் எஸ்டேட் வைத்திருப்பது அல்லது மண்வெட்டிகளுக்கு பதிலாக வாழைப்பழ நிறுத்தங்கள் வேலையை மிகவும் எளிதாக்கியிருக்கும். என் ப்ரீஆம்பின் 12-வோல்ட் டி.சி தூண்டுதல் வெளியீட்டை S500 இன் தூண்டுதல் உள்ளீட்டுடன் சேர்க்கப்பட்ட கேபிளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

இணைய பாதுகாப்பு இல்லாததை எப்படி சரிசெய்வது

ஆம்பை இயக்குவதற்கு முன்பு வேறு சில மாற்றங்கள் தேவைப்பட்டன. ஆர்.சி.ஏ மற்றும் எக்ஸ்.எல்.ஆர் உள்ளீடுகளுக்கு இடையே தேர்ந்தெடுக்க பின் பேனலின் வலது பக்கத்தில் ஒரு சுவிட்ச் உள்ளது. ஸ்டீரியோ மற்றும் மோனோ செயல்பாட்டிற்கு இடையே தேர்ந்தெடுக்க பின் பேனலின் இடது பக்கத்தில் புஷ்-பட்டன் சுவிட்ச் உள்ளது. தற்செயலான ஈடுபாட்டைத் தடுக்க இந்த புஷ் பொத்தான் குறைக்கப்பட்டுள்ளது.

இரண்டு மாத காலப்பகுதியில், ஸ்டீரியோ பயன்முறையில் ஒற்றை S500 உடன் பலவகையான மூலப்பொருட்களைக் கேட்டேன். பின்னர் நான் இரண்டாவது S500 பெருக்கியை கணினியில் சேர்த்தேன், ஆம்ப்ஸின் செயல்பாட்டை பிரிட்ஜ் மோனோ பயன்முறையில் மீட்டமைத்தேன். மீண்டும், நான் இன்னும் இரண்டு மாதங்களுக்கு ஒரே மாதிரியான மூலப்பொருட்களைக் கேட்டேன், ஆனால் இந்த முறை ஒவ்வொரு சேனலுக்கும் ஒரு பிரத்யேக ஆம்ப் மூலம், ஒவ்வொரு நான்கு ஓம் ஏரியல் ஒலியியல் ஒலிபெருக்கியின் ஆற்றல் வெளியீட்டை 1,000 வாட்களுக்கு திறம்பட இரட்டிப்பாக்குகிறது.

செயல்திறன்
ரெட் டிராகன் எஸ் 500 பெருக்கிகள் எனது கணினியில் இருந்த பல மாதங்களில், ஸ்டீரியோ சேவையில் ஒற்றை எஸ் 500 ஆம்ப் மற்றும் பிரிட்ஜ் மோனோ பயன்முறையில் விளையாடும் இரண்டு எஸ் 500 ஆம்ப்ஸ் ஆகியவற்றுடன் பல பழக்கமான தடங்களை நான் மீண்டும் மீண்டும் கேட்டேன். எனது கேட்கும் குறிப்புகள் ஒரு பயன்முறையில் கொடுக்கப்பட்ட இசைக்கு ஒத்ததாக இருந்தன. இரண்டிற்கும் உள்ள ஒரே வித்தியாசம் டிகிரி விஷயம். இரண்டு பிரிட்ஜ் மோனோ எஸ் 500 ஆம்ப்ஸ் விளையாடும்போது, சோனிக் குணாதிசயங்கள் ஒரு சில குறிப்புகளாக மாற்றப்பட்டன - மேலும் இரண்டு பெருக்கி உள்ளமைவுகளுடன் நான் கவனமாக பொருந்தியிருந்தாலும் இதுதான். எடுத்துக்காட்டாக, பிரிட்ஜ் மோனோ பயன்முறையில், சவுண்ட்ஸ்டேஜ்கள் பொதுவாக சற்று அகலமாகவும் ஆழமாகவும் இருந்தன, அந்த சவுண்ட்ஸ்டேஜுக்குள் கருவிகள் சற்று துல்லியமாக இருந்தன, மேலும் பாஸ் டைனமிக்ஸ் மற்றும் தாக்கம் ஒரு உச்சநிலையை மேம்படுத்தின.

குறைந்த பாஸ் தாக்கத்தை வெளிப்படுத்த ரெட் டிராகன் எஸ் 500 இன் திறனை சோதிக்க, தி வீக்கெண்ட் (எ.கா. இந்த பாதையில் குறைந்த அளவிலான எலக்ட்ரானிக் பாஸ் துடிப்பு உள்ளது, இது பாடலின் வரிகளின் இருண்ட மற்றும் கிராஃபிக் படங்களுக்கான சரியான பின்னணியாக செயல்படுகிறது. இரண்டாவது கோரஸுக்குப் பிறகு இது ஒரு நுட்பமான பகுதியால் மாற்றியமைக்கப்படுகிறது, இது பாடகரின் கையொப்பமான ஃபால்செட்டோவை அதிகமாகவும் உயரமாகவும் உயர்த்தும். இந்த பாதையில் உள்ள பாஸ் குறைவான பெருக்கிகளுடன் சற்று சேறும் சகதியுமாக ஒலிக்கக்கூடும், ஆனால் சலிக்காத ரெட் டிராகன்கள் சவாலான பாஸ் துடிப்பை என் குறிப்பு கிளாஸ் ஆம்ப்ளிஃபையரின் அதே தாக்கத்தோடும் துல்லியத்தோடும் சித்தரிக்க போதுமான அளவு சக்தியைக் கொண்டுள்ளன என்பதை நிரூபித்தன. ஒரு வியர்வை கூட உடைக்காமல். எனது கிளாஸ் ஆம்ப் மூலம் விளையாடிய இந்த பாதையில் நான் அனுபவித்த அதே பாஸிலிருந்து என் மார்பில் அதே உள்ளுறுப்பு அதிர்வுறுவதை உணர்ந்தேன்.

வார இறுதி - மலைகள் (அதிகாரப்பூர்வ வீடியோ) இந்த வீடியோவை யூடியூப்பில் பாருங்கள்

ரெட் டிராகனின் இயக்கவியல் மற்றும் துல்லியமான சவுண்ட்ஸ்டேஜிங்கின் திறனை மதிப்பிடுவதற்கு, நான் இரண்டு தடங்களைப் பயன்படுத்தினேன், முதலாவது ரோஜர் வாட்டர்ஸால் அதே பெயரின் எஸ்.ஏ.சி.டி.யில் 'இறந்துபோன மரணத்திற்கு' (அனலாக் புரொடக்ஷன்ஸ்). ஸ்டீரியோ பயன்முறையில் உள்ள ரெட் டிராகன் ஆம்ப்ஸ் (மேலும் மோனோ பயன்முறையில்) இந்த பதிவின் திகைப்பூட்டும் இயக்கவியலை துல்லியமாக சித்தரிக்க போதுமான இருப்பு சக்தியைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் S500 இன் மிகக் குறைந்த இரைச்சல் தளம் அமைதியான பத்திகளின் போது தெளிவாகத் தெரிந்தது, கிட்டத்தட்ட வினோதமான கறுப்புத்தன்மை. குறைந்த பாஸ் பாதையின் நடுத்தர பகுதிகளின் போது ஆழம் மற்றும் தெளிவுடன் வந்தது, ரெட் டிராகன்கள் அந்த பத்திகளின் போது ஒரு பாறை-திட பாஸ் அடித்தளத்தை உருவாக்க போதுமான சக்தியை வழங்கின. சவுண்ட்ஸ்டேஜ் அகலமும் ஆழமும் முன் சுவரின் எல்லைகள் மற்றும் இரண்டு பக்க சுவர்களால் மட்டுமே வரையறுக்கப்பட்டன. பின்னணியில் உள்ள தொலைக்காட்சி குரல்கள் பக்கங்களிலிருந்து என் கேட்கும் நாற்காலியில் வருவது தெரிந்தது. 5.1 கலவையிலிருந்து இதை நீங்கள் எதிர்பார்க்கலாம், ஆனால் நான் ஸ்டீரியோ கலவையை கேட்டுக்கொண்டிருந்தேன். கூடுதலாக, முன் சுவரின் மேற்பரப்பில் இருந்து, ஸ்பீக்கர் டிரைவர்களுக்கு ஐந்து அடி பின்னால் ஒலிக்கும் ஒலிகள் இருந்தன. தீவிர சவுண்ட்ஸ்டேஜ் அகலம் மற்றும் ஆழத்தால் சித்தரிக்கப்பட்ட காட்சி ஒரு ஐமாக்ஸ் தியேட்டரில் ஒரு 3D திரைப்படத்தைப் பார்த்த அனுபவத்தைப் போன்றது.

சவுண்ட்ஸ்டேஜிங் மற்றும் குறைந்த பாஸ் வரையறைக்கான மற்றொரு மறக்கமுடியாத பாடல், ஜீனே ஐகோ தனது குறுவட்டு சோல்ட் அவுட் (டெஃப் ஜாம் ரெக்கார்டிங்ஸ்) இல் 'தி பிரஷர்'. கிக் டிரம்ஸின் ஒவ்வொரு வேலைநிறுத்தத்திலும் அறை சற்று நடுங்குகிறது என்ற உணர்வுக்கு S500 இன் கணிசமான சக்தி இருப்புக்கள் பங்களித்தன. பின்னணி குரல்களுக்காக ஜெனேயின் குரலையும், முன்னணி குரலையும் பயன்படுத்தி இந்த பதிவு செய்யப்பட்டது. பின்னணி குரல்கள் பல எதிரொலிகளாகத் தோன்றுகின்றன, அவை பக்க சுவர்களில் இருந்து குதித்து, கேட்கும் நிலைக்கு மேலே இருந்து கூட, ஜெனே ஒரு பள்ளத்தாக்கில் பாடுவதைப் போல. மோனோ பயன்முறையில் S500 ஆம்ப்ஸால் உருவாக்கப்பட்ட சவுண்ட்ஸ்டேஜ் அகலம் ஸ்டீரியோ பயன்முறையில் அல்லது எனது கிளாஸ் ஆம்பியுடன் ஒற்றை S500 ஐ விட சற்று அகலமானது. இசை என்னைச் சுற்றிய விதம், அது உண்மையில் இரண்டு சேனல் பதிவுகளை விட சரவுண்ட் ரெக்கார்டிங் போல ஒலித்தது.

ஜெனே ஐகோ - அழுத்தம் (அதிகாரப்பூர்வ வீடியோ - வெளிப்படையான) இந்த வீடியோவை யூடியூப்பில் பாருங்கள்

வாட்டர்ஸ் மற்றும் ஐகோ தடங்கள் மிகவும் பரந்த ஒலிப்பதிவைக் காண்பிப்பதற்காக பதிவு செய்யப்பட்டிருந்தாலும், இது உண்மையில் எந்த அளவிற்கு பதிவிலிருந்து கிண்டல் செய்யப்பட்டு துல்லியமாக இனப்பெருக்கம் செய்யப்பட்டது என்பது விளையாட்டில் பெருக்கியின் பண்புகள் மற்றும் தரம் ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்படவில்லை. இது சம்பந்தமாக, ரெட் டிராகன் எஸ் 500 சவாலை எதிர்கொண்டதை விட அதிகம்.

எஸ்.ஏ.சி.டி யிலிருந்து ஸ்டீவி ரே வாகன் & டபுள் ட்ரபிள் எழுதிய 'டின் பான் ஆலி (எ.கா. நகரத்தின் கடினமான இடம்)' என்பது மற்றொரு குறிப்பாகும். S500 இன் சக்தி இருப்புக்கள் உண்மையான அதிகாரத்தை வாகனின் மின்சார கிதார் பறிப்பதில் செலுத்துகின்றன. ஒவ்வொரு கருவியும் சவுண்ட்ஸ்டேஜுக்குள் தெளிவாக வைக்கப்பட்டன, மேலும் ஒவ்வொரு கருவியையும் சுற்றி காற்று உணர்வு இருந்தது. ரிதம் மற்றும் பாஸ் கித்தார் ஆகியவற்றில் வாசிக்கப்பட்ட குறிப்புகளின் உருவாக்கம் மற்றும் சிதைவு ஒரு நேரடி செயல்திறனின் தெளிவான சூழலை உருவாக்கியது. சிகாகோவில் உள்ள பட்டி கைஸ் லெஜெண்ட்ஸுக்கு உடனடியாக கொண்டு செல்லப்படுவதை நான் உணர்ந்தேன், இது லைவ் ப்ளூஸ் இசைக்கான ஒரு சோலை, பல சந்தர்ப்பங்களில் அனுபவிக்கும் அளவுக்கு நான் அதிர்ஷ்டசாலி.

டின் பான் ஆலி (நகரத்தில் ஏ.கே.ஏ கடினமான இடம்) இந்த வீடியோவை யூடியூப்பில் பாருங்கள்

எதிர்மறையானது
எந்தவொரு தயாரிப்பும் சரியானதல்ல, ஆனால் நான் ரெட் டிராகன் எஸ் 500 பெருக்கியுடன் ஒரு சிக்கலை மட்டுமே சந்தித்தேன் - அதாவது, ஸ்பீக்கர் கேபிள் பிணைப்பு இடுகைகள், ஒற்றை-முடிவு மற்றும் சீரான இணைப்புகள் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான இறுக்கமான அனுமதிகள் மற்றும் நோக்குநிலை அனைத்தும் ஸ்டீரியோ பயன்முறையில் ஸ்பீக்கர் கேபிள் இணைப்புகளை மிகவும் ஆக்கியது சவாலானது. சரியான ஸ்பீக்கர் கேபிளின் நேர்மறையான முடிவை அழுத்துதல் மற்றும் சமச்சீர் மற்றும் சமநிலையற்ற இணைப்பிகளுக்கு இடையில் இடது ஸ்பீக்கர் கேபிளின் எதிர்மறை முடித்தல் ஆகியவை திடமான இணைப்பைப் பெற நிறைய பொறுமை எடுத்தன. முடிவில், நான் S500 இன் பின்புற பேனலை எனது ஆடியோ ரேக்கின் பின்புற விளிம்பில் வைக்க வேண்டியிருந்தது, ஸ்பீக்கர் கேபிள்களைக் குறைக்க முடியாமல் போனதால் அவற்றைத் தொங்கவிட அனுமதித்தது. மாற்றாக, பெருக்கி ஒரு ஆம்ப் ஸ்டாண்டில் வைப்பது பெரிய விட்டம் கொண்ட ஸ்பீக்கர் கேபிள்களுக்கான கூடுதல் அனுமதி உயரத்தை வழங்கும். ஆம்ப்ஸ் பாலம் மோனோ பயன்முறையில் கட்டமைக்கப்பட்டபோது இணைப்புகள் சற்று எளிதாக இருந்தன, இரண்டு வெளிப்புற பிணைப்பு இடுகைகளுக்கு மண்வெட்டிகளை மட்டுமே பொருத்த வேண்டும்.

ஒப்பீடு மற்றும் போட்டி
ரெட் டிராகன் எஸ் 500 ஸ்டீரியோ பெருக்கி போன்ற தயாரிப்புகளுக்கு எதிராக போட்டியிடுகிறது பெல் கான்டோ e.One REF500S ஸ்டீரியோ பெருக்கி. இன்னும் கொஞ்சம் $ 2,595 க்கு பட்டியலிடுகிறது, பெல் கான்டோ அழகியல் உங்களுக்கு முக்கியமானது என்றால், சற்று உயர்ந்த தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது. தனியுரிம ஆம்ப் தொகுதி வடிவமைப்பை இணைத்து, இது ரெட் டிராகனுக்கு ஒத்த கண்ணாடியைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் பி.டி.எல் பிரிட்ஜ் பயன்முறையில் செயல்படும் திறன் இல்லை. தி சிஐ ஆடியோ இ? 200 எஸ் ஸ்டீரியோ பெருக்கி சற்று குறைவான சக்தியை வழங்குகிறது, முறையே 200/400 wpc மதிப்பீட்டை எட்டு / நான்கு ஓம்களாக மதிப்பிடுகிறது, ஆனால் இன்னும் 2,500 டாலர் செலவாகும். பெல் கான்டோவைப் போலவே, இது பிரிட்ஜ் மோனோ பயன்முறையில் செயல்படும் திறனும் இல்லை. இது உங்களுக்கு ஒரு முக்கியமான அம்சம் இல்லையென்றால், இந்த பெருக்கிகளை ரெட் டிராகனுடன் சேர்ந்து தணிக்கை செய்ய நான் பரிந்துரைக்கிறேன். பிரிட்ஜ் மோனோ பயன்முறையில் செயல்படுவதற்கான விருப்பம் ஒரு முக்கியமான அம்சமாக இருந்தால், இந்த விலை வரம்பில் தேர்வு என்பது நேரடியான ஒன்றாகும்.

முடிவுரை
ரெட் டிராகன் எஸ் 500 ஸ்டீரியோ பெருக்கி அதன் விலை புள்ளியில் ஒரு தீவிர போட்டியாளர் மட்டுமல்ல, பெருக்கிகளுக்கு எதிராக அதன் சொந்தத்தை வைத்திருக்க முடியும். உங்களிடம் ஒலிபெருக்கிகள் இருந்தால் ஓரளவு கடினமாக இருக்கும், ஆனால் ஒரு பாரம்பரிய வகுப்பு ஏபி வடிவமைப்பின் அளவு, எடை மற்றும் வெப்ப வெளியீட்டில் நீங்கள் தொந்தரவு செய்ய விரும்பவில்லை என்றால், ரெட் டிராகன் ஆடியோ எஸ் 500 டிஜிட்டல் பெருக்கியை தணிக்கை செய்ய பரிந்துரைக்கிறேன். அல்லது, நியாயமான விலையில் ஏராளமான சக்தியுடன் கூடிய ஆடியோஃபில்-தர ஹோம் தியேட்டரை அமைக்க விரும்பினால், இந்த ரெட் டிராகன் பெருக்கிகளின் தொகுப்பை தரமான ப்ரீஆம்ப் / செயலியுடன் பொருத்தவும். ரெட் டிராகன் ஆடியோவின் 45 நாள் பணம் திரும்ப உத்தரவாதத்துடன், நீங்கள் எதை இழக்க நேரிட்டது? பெருக்கி வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்திறனைப் பற்றி நீங்கள் நினைக்கும் விதத்தில் S500 ஆம்ப் உங்கள் உலகத்தை உலுக்கக்கூடும். ரெட் டிராகன் எஸ் 500 க்கு வரும்போது, நல்ல விஷயங்கள் சிறிய தொகுப்புகளில் வருகின்றன!

கூடுதல் வளங்கள்
Similar இதே போன்ற மதிப்புரைகளைப் படிக்க, எங்களைப் பாருங்கள் ஸ்டீரியோ பெருக்கி வகை பக்கம் .
• வருகை ரெட் டிராகன் ஆடியோ வலைத்தளம் மேலும் தயாரிப்பு தகவலுக்கு.