Home-theater-designers
டெஸ்லாவின் முழு சுய-ஓட்டுநர் (FSD) பீட்டா அக்டோபர் 2020 இல் வட அமெரிக்காவில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் அதன் கிடைக்கும் தன்மை குறைவாகவே இருந்தது. நவம்பர் 2022 இல், டெஸ்லா எஃப்எஸ்டி பீட்டாவைத் திறந்து, இந்த அம்சத்தை செயல்படுத்த பணம் செலுத்திய அனைத்து வாடிக்கையாளர்களுக்கும், இது முற்றிலும் தன்னாட்சி மின்சார கார் எதிர்காலத்திற்கான ஒரு முக்கியமான படியைக் குறிக்கிறது.
அன்றைய வீடியோவை உருவாக்கவும் உள்ளடக்கத்துடன் தொடர உருட்டவும்
எவ்வாறாயினும், ஒரு காரை நம்பி தானே ஓட்டுவது சிறிய சாதனையல்ல, எனவே FSD திட்டத்தில் பதிவுசெய்யப்பட்ட ஓட்டுநர்கள் எந்த நேரத்திலும் வாகனத்தின் கட்டுப்பாட்டை எடுக்க தயாராக இருக்க வேண்டும். இதனால்தான் டெஸ்லா தனது வாடிக்கையாளர்களை ஒரு பாதுகாப்பு மதிப்பெண்ணுடன் மதிப்பிடுகிறது, FSD போன்ற அதிநவீன அம்சங்களுக்கான பீட்டா சோதனைத் திட்டங்களை பாதுகாப்பான டிரைவர்கள் மட்டுமே அணுகுவதை உறுதிசெய்கிறது.
டெஸ்லாவின் பாதுகாப்பு மதிப்பெண் விளக்கப்பட்டது
செப்டம்பர் 2021 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, பாதுகாப்பு மதிப்பெண் என்பது நிறுவனம் 'பாதுகாப்பு காரணிகள்' என்று அழைக்க விரும்பும் சில அளவீடுகளின் அடிப்படையில் உங்கள் ஓட்டுநர் செயல்திறனை மதிப்பிடுவதாகும். ஸ்கோர் எதிர்காலத்தில் மோதலில் ஈடுபடுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை மதிப்பிடுவதாகும், அதிக பாதுகாப்பு மதிப்பீடுகளைக் கொண்ட ஓட்டுநர்கள் விபத்துக்குள்ளாகும் வாய்ப்புகள் குறைவு மற்றும் நேர்மாறாகவும் இருக்கும். ஒவ்வொரு இயக்கியும் 0 முதல் 100 வரையிலான அளவில் மதிப்பிடப்படுகிறது.
பின்வரும் பாதுகாப்பு காரணிகள் உங்கள் மதிப்பெண்ணில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன:
- முன்னோக்கி மோதல் எச்சரிக்கைகள்: உங்களுக்கு முன்னால் இருக்கும் ஒரு பொருளுடன் நீங்கள் மோதும்போது உங்கள் டெஸ்லா உங்களை எச்சரிக்கும். உங்கள் பாதுகாப்பு ஸ்கோரைக் கணக்கிடுவதற்கு, உங்கள் வாகனத்தின் அமைப்புகளைப் பொருட்படுத்தாமல், 1,000 ஆட்டோபிலட் அல்லாத மைல்களுக்கு, நடுத்தர முன்னோக்கி மோதல் எச்சரிக்கை உணர்திறனில் நிகழ்வுகள் எடுக்கப்படும்.
- கடின பிரேக்கிங்: உங்கள் டெஸ்லாவால் 0.3 கிராம் அதிகமாக அளவிடப்படும் பின்னோக்கி முடுக்கம், வினாடிக்கு 6.7 மைல் வேகத்தில் வாகனத்தின் வேகம் குறைவதற்கு சமம். பாதுகாப்பு மதிப்பெண் சூத்திரத்தில் மதிப்பு 5.8% ஆக உள்ளது.
- ஆக்ரோஷமான திருப்பம்: இடது அல்லது வலது முடுக்கம் உங்கள் டெஸ்லாவால் 0.3 கிராம் அதிகமாக அளவிடப்படுகிறது, இது இடது அல்லது வலப்புறமாக வினாடிக்கு 8.9 மைல் வேகத்தில் வாகனத்தின் வேகம் அதிகரிப்பதற்கு சமம். பாதுகாப்பு மதிப்பெண் சூத்திரத்தில் மதிப்பு 15.7% ஆக உள்ளது.
- பாதுகாப்பற்ற பின்வருபவை: உங்கள் வாகனத்தின் முன்னோக்கி மூன்று வினாடிகளுக்குக் குறைவாக இருக்கும் நேரத்துடன் ஒப்பிடும்போது உங்கள் வாகனம் ஒரு வினாடிக்கும் குறைவாக இருக்கும் நேரத்தின் விகிதம் (முன்னால் செல்லும் வாகனம் திடீரென நிறுத்தப்பட்டால் நீங்கள் நிறுத்த எடுக்கும் நேரத்தைக் குறிக்கும். ) குறைந்தபட்சம் 50 மைல் வேகத்தில் பயணிக்கும் போது மட்டுமே இது அளவிடப்படுகிறது. பாதுகாப்பு மதிப்பெண் சூத்திரத்தில் மதிப்பு 64.2% ஆக உள்ளது.
- கட்டாய தன்னியக்க இயக்கம் நீக்கம்: உங்கள் டெஸ்லாவின் தன்னியக்க பைலட் மூன்று எச்சரிக்கைகளுக்குப் பிறகு தானாகவே செயலிழக்கச் செய்கிறது. வாகனம் ஓட்டும்போது இது உங்களுக்கு நேர்ந்தால், அது உங்கள் பாதுகாப்பு ஸ்கோரை பாதிக்கும்.
- தாமதமாக வாகனம் ஓட்டுதல்: இரவு 10 மணி முதல் அதிகாலை 4 மணி வரை நீங்கள் ஓட்டும் நேரத்தை, நீங்கள் ஓட்டும் மொத்த நேரத்தால் வகுக்கவும். பாதுகாப்பு மதிப்பெண் சூத்திரத்தில் மதிப்பு 15.2% ஆக உள்ளது.
- கட்டப்படாத வாகனம் ஓட்டுதல்: சீட்பெல்ட் அணியாமல் 10 மைல் வேகத்தில் ஓட்டும் நேரத்தின் விகிதம். பாதுகாப்பு மதிப்பெண் சூத்திரத்தில் மதிப்பு 4.1% ஆக உள்ளது.
- அதிக வேகம்: 85 மைல் வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும் நேரத்தின் விகிதம் மொத்த ஓட்டும் நேரத்தின் சதவீதமாகும். பாதுகாப்பு மதிப்பெண் சூத்திரத்தில் மதிப்பு 7.6% ஆக உள்ளது.
இவை காரில் உள்ள பல்வேறு சென்சார்கள் மற்றும் ஆட்டோபைலட் மென்பொருளைப் பயன்படுத்தி உங்கள் டெஸ்லாவால் நேரடியாக அளவிடப்படுகிறது. பாதுகாப்பு ஸ்கோரின் வெவ்வேறு பதிப்புகளுக்கு இடையே அளவீடுகளும் மாறுபடும்.
பாதுகாப்பு மதிப்பெண் 2.0, மார்ச் 2023 இன் பிற்பகுதியில் வெளியிடப்பட்டது, புதிய பாதுகாப்பு காரணிகளாக கட்டப்படாத வாகனம் ஓட்டுதல் மற்றும் அதிக வேகம் ஆகியவற்றைச் சேர்த்தது. வாகனம் மஞ்சள் டிராஃபிக் லைட்டைக் கண்டறியும் போது ஏற்படும் பிரேக்கிங் நிகழ்வுகளைத் தவிர்ப்பதற்காக ஹார்ட் பிரேக்கிங் பாதுகாப்பு காரணியையும் இது புதுப்பித்தது, இருப்பினும் இது ஆட்டோபைலட் வன்பொருள் பதிப்பு 3.0 பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களுக்கு மட்டுமே.
பதிப்பு 2.0 ஆனது, இரவு 10 மணி முதல் அதிகாலை 4 மணி வரை நீங்கள் வாகனம் ஓட்டும் நேரத்தைப் பொறுத்து, தாமதமாக வாகனம் ஓட்டுவது அபாயகரமானதாக இருக்கும். உங்கள் பாதுகாப்பு ஸ்கோரின் தாக்கம், மேற்கூறிய சாளரத்தின் ஒவ்வொரு மணிநேரத்திலும் வாகனம் ஓட்டும் நேரத்தின் விகிதத்தைப் பொறுத்தது. மேலும், இரவில் தாக்கம் அதிகரிக்கும்.
டெஸ்லா தன்னியக்க பைலட் எப்படி, எதைப் பார்க்கிறது இந்த பாதுகாப்பு காரணிகளை கார் எவ்வாறு அளவிடுகிறது என்பதில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. மேலும், உங்கள் கார் தன்னியக்க பைலட்டில் இருக்கும்போது (அதைத் துண்டிக்க எடுக்கும் ஐந்து வினாடிகள் உட்பட) இந்த பாதுகாப்பு காரணிகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படாது என்பதை நினைவில் கொள்ளவும், இரவு நேர ஓட்டுநர் மற்றும் கட்டாய ஆட்டோபைலட் துண்டித்தல் ஆகியவை மட்டுமே விதிவிலக்குகள். இருப்பினும், ஓட்டப்பட்ட மைல்களின் எண்ணிக்கை சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.
டெஸ்லா அதன் பாதுகாப்பு ஸ்கோரை எவ்வாறு கணக்கிடுகிறது?
அதிகபட்சம் 30 நாட்களுக்கு தினசரி பாதுகாப்பு ஸ்கோரை இணைப்பதன் மூலம் மதிப்பெண் கணக்கிடப்படுகிறது. மதிப்பெண் முக்கியமாக காட்டப்படும் பாதுகாப்பு மதிப்பெண் டெஸ்லா பயன்பாட்டில் திரை. தினசரி பாதுகாப்பு மதிப்பெண்கள் பற்றிய குறிப்பிட்ட விவரங்களை தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் காணலாம் தினசரி விவரங்கள் பக்கத்தின் கீழே.
என்விடியா கண்ட்ரோல் பேனல் vs ஜியோர்ஃபோர்ஸ் அனுபவம்
தினசரி மதிப்பெண், முன்னறிவிக்கப்பட்ட மோதல் அதிர்வெண் (PCF) சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தி கணக்கிடப்படுகிறது. ஒரு மில்லியன் மைல்களுக்கு நீங்கள் எத்தனை மோதல்களை எதிர்கொள்வீர்கள் என்பதை இது முன்னறிவிக்கிறது மற்றும் கிட்டத்தட்ட எட்டு பில்லியன் மைல் கடற்படைத் தரவைப் பயன்படுத்தும் புள்ளிவிவர மாடலிங் அடிப்படையிலானது. நிறுவனம் தனது கார்களில் இருந்து அதிக தரவுகளை சேகரிப்பதால் எதிர்காலத்தில் இது மாறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இதோ PCF சூத்திரம், காட்டப்பட்டுள்ளது டெஸ்லாவின் இணையதளம் :
இந்த PCF பின்வரும் சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தி நீங்கள் பார்க்கும் பாதுகாப்பு ஸ்கோராக மாற்றப்படுகிறது:
பாதுகாப்பு மதிப்பெண் = 112.29263237 - 14.77121589 x PCF
ஆட்டோபைலட் 2.0 ஐ விட பழைய வன்பொருள் கொண்ட கார்கள் பின்வரும் தூரத்தை அளவிடாததால், முன்னோக்கி மோதல் எச்சரிக்கைகள் மற்றும் பாதுகாப்பற்ற பின்வரும் நேரம் ஆகியவை முறையே 15.6% மற்றும் 22.2% இயல்புநிலை மதிப்புகளால் மாற்றப்படுகின்றன. பாதுகாப்பு மதிப்பெண் சூத்திரத்தில் 112.29263237 இன் மதிப்பு 115.76503741 ஆல் மாற்றப்படுவதால், பாதுகாப்பு மதிப்பெண் கணக்கிடப்படும்போது இது பொருந்தும்.
உங்கள் டெஸ்லா பாதுகாப்பு மதிப்பெண்ணைப் பற்றி நீங்கள் கவலைப்பட வேண்டுமா?
ஆரம்பத்தில், FSD பீட்டாவுக்கான அணுகலைப் பெறுவதற்கு (மற்றும் நீட்டிப்பு மூலம், முழு சுய-ஓட்டுநர் திறன்கள்), நிறுவனத்தின் பாதுகாப்பு ஸ்கோரில் குறைந்தபட்ச வரம்பைத் தாக்க வேண்டும் மற்றும் தன்னியக்க பைலட்டைப் பயன்படுத்தி 100 மைல்கள் பதிவு செய்ய வேண்டும் (மேம்பட்ட இயக்கி-உதவி அம்சம் அடிப்படையில் குறைந்த மேம்பட்ட பதிப்பாகும். FSD.)
எவ்வாறாயினும், ,000 அல்லது மாதத்திற்கு சந்தாவுடன் ஒரு முறை முன்பணம் செலுத்தி காரை வாங்கும் போது நேராக மேம்படுத்தப்படுவதற்கு ஆதரவாக இந்தத் தேவை நீக்கப்பட்டது. நீங்கள் இன்னும் முயற்சி செய்ய வேண்டும் என்று கூறினார் உங்கள் டெஸ்லா பாதுகாப்பு ஸ்கோரை மேம்படுத்தவும் முடிந்த அளவுக்கு.
டெஸ்லா நிகழ்நேர ஓட்டுநர் நடத்தை அடிப்படையிலான காப்பீட்டையும் வழங்குகிறது. இது 11 அமெரிக்க மாநிலங்களில் உள்ள அனைத்து மாடல் எஸ், மாடல் 3, மாடல் எக்ஸ் மற்றும் மாடல் ஒய் உரிமையாளர்களுக்கும் கிடைக்கிறது, காலப்போக்கில் மேலும் சேர்க்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
உங்கள் டெஸ்லா காப்பீட்டுக்கான பிரீமியம் நீங்கள் ஓட்டும் வாகனம், எவ்வளவு ஓட்டுகிறீர்கள், நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்கும் கவரேஜ், உங்கள் முகவரி மற்றும் உங்கள் பாதுகாப்பு மதிப்பெண் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் கணக்கிடப்படுகிறது. நீங்கள் முதலில் பதிவு செய்யும் போது பாதுகாப்பு ஸ்கோர் 90 என்று நிறுவனம் கருதுகிறது, அதன் பிறகு உங்கள் பாதுகாப்பு ஸ்கோர் எப்படி மாறுகிறது என்பதைப் பொறுத்து உங்கள் பிரீமியம் கூடும் அல்லது குறையும்.
பாதுகாப்பான சுய-ஓட்டுநர் கார்கள் வழியில் உள்ளன
டெஸ்லாவின் பாதுகாப்பு மதிப்பெண் நிறுவனம் தனது வாடிக்கையாளர்களில் ஒவ்வொருவரும் சாலையில் எப்படி வாகனம் ஓட்டுகிறார்கள் என்பதைக் கண்காணிப்பதற்கும் அவர்களின் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை மிகவும் துல்லியமாகத் தீர்மானிப்பதற்கும் ஒரு எளிதான வழியாகும். முழு செல்ஃப் டிரைவிங் பீட்டாவிற்கு மேம்படுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை என்றாலும், இது இன்னும் முக்கியமான அளவீடு ஆகும், குறிப்பாக நீங்கள் டெஸ்லா காப்பீட்டைப் பெற விரும்பினால்.