தோரன்ஸ் TD124 டர்ன்டபிள் மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டது

தோரன்ஸ் TD124 டர்ன்டபிள் மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டது

012811.தொரென்ஸ்_டிடி 124.ஜேபிஜி





எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக நாம் பெல்ட்-டிரைவ் டர்ன்டேபிள்களை வணங்குவதால், பலர் அதை ஏற்றுக்கொள்வது கடினம் - இன்றும் கூட - செயலற்ற-இயக்கி தளங்கள் உள்ளன, அவை பிற்கால, அடுத்தடுத்த வடிவங்களுடன் பொருந்தக்கூடியவை. ஹை-ஃபை ஆரம்ப ஆண்டுகளில், பெல்ட்-டிரைவ் அனைத்தையும் வெல்வதற்கு முன்பு, முதன்மை இயக்கி முறை ஒரு தட்டையான சக்கரம் தட்டின் உள் விளிம்புக்கு எதிராக தேய்த்தது. பின்னோக்கி, நாம் கற்பனை செய்யக்கூடியது கணினி மற்றும் மோட்டார்-சத்தம் கணினி வழியாக பரவுகிறது. ஆனால், காரார்ட் 301/401 உரிமையாளர்களுக்குத் தெரியும், புதிய லோரிகிராஃப்ட்ஸ் நிரூபிக்கையில், அது அப்படியல்ல.



எவ்வாறாயினும், உயர்நிலை ஆடியோவின் முதல் தசாப்தத்தில் காரார்ட்டுக்கு அதன் சொந்த வழி இல்லை. 1957 இல், சுவிஸ் நிறுவனம் முட்கள் இன்றுவரை, சேகரிப்பாளர்களிடையே கிளாசிக் காரார்ட்டின் முக்கிய போட்டியாளராக இருக்கும் ஒரு டர்ன்டேபிள் தொடங்கப்பட்டது, இது 301/401 க்கு எதிராக மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் பி.எம்.டபிள்யூ உடன் சண்டையிடும் விதத்தில் அல்லது பெப்சி கோக்கிற்கு சவால் விடுகிறது. உலகெங்கிலும் இருந்து வெறுப்பு அஞ்சல் வருவதற்கு முன்பு, ஆம், வானிலை, ரெக்-ஓ-குட், லென்கோ, கன்னாய்சூர், கொலாரோ மற்றும் சகாப்தத்தின் எண்ணற்ற பிற பெரிய டர்ன்டேபிள்களைப் பற்றி எனக்குத் தெரியும், ஆனால் உலகளாவிய ஒருமித்த கருத்து என்னவென்றால், 301/401 இன் ஒரே உண்மையானது தோரன்ஸ் TD124 போட்டியாளராக இருந்தார். TD124 ஐ இரட்டிப்பாக முக்கியமாக்குவது என்னவென்றால் - காரார்ட்டை கிட்டத்தட்ட எல்லா வகையிலும் மேம்படுத்துவதைத் தவிர்த்து, தரத்தை உருவாக்குவது முதல் தோற்றம் வரை தோற்றமளிப்பது - இது வரவிருக்கும் விஷயங்களைத் தூண்டுவதாக இருந்தது.
இயல்பான 0 MicrosoftInternetExplorer4





கூடுதல் வளங்கள்

அச்சச்சோ - அது இருக்கிறது. நான் சொன்னேன். நீங்கள் என்றால் கூகிள் 'THD124' , நீங்கள் 10,000 தளங்களுக்கு அருகில் இருப்பீர்கள், அவற்றில் சிறந்தவை ஒன்றை எவ்வாறு தரையில் இருந்து மீண்டும் உருவாக்குவது என்று உங்களுக்குத் தெரிவிக்கும், மற்றவர்கள் அவற்றை எவ்வாறு மாற்றுவது என்று உங்களுக்குக் கூறுவார்கள் (அல்லது உங்கள் தூய்மையைப் பொறுத்து). ஆனால் TD124 என்பது மதிப்புக்குரிய ஒரு டெக் என்று அனைவரும் வாதிடுவார்கள். காரார்ட் மற்றும் தோரன்ஸ் இடையே தேர்வு செய்ய வேண்டிய கட்டாயத்தில், நான் ஒவ்வொரு முறையும் TD124 ஐ தேர்வு செய்கிறேன். இருவரின் புதினா எடுத்துக்காட்டுகள் யாருக்கு சொந்தமானது என்று எனக்குத் தெரிந்த ஒவ்வொரு தீவிர சேகரிப்பாளரும் ஒப்புக்கொள்கிறார்கள். எனவே, தயவுசெய்து, உங்கள் இனவெறியை வாசலில் விட்டுவிட்டு, TD124 மிகவும் அதிநவீனமானது, சிறந்த முறையில் கூடியது, உயர்தர பாகங்கள் மற்றும் அதன் செயலற்ற-உந்துதல் சமகாலத்தவர்களிடமிருந்து அதைத் தூர விலக்கிய ஒரு முக்கிய அம்சத்தை வைத்திருத்தல்: ஒரு பெல்ட்.



TD124 இன் செயலற்ற சக்கரத்தை ஓட்டுவதற்கு தோரன்ஸ் புத்திசாலித்தனமாக ஒரு பெல்ட்டைப் பயன்படுத்தினார், இதனால் டர்ன்டபிள் பெல்ட்-டிரைவ் அப்செசிவ்ஸால் மிகவும் விரும்பப்படும் தனிமைப்படுத்தலை வழங்குவதற்கான ஒரு பகுதியாகும். இது ஒரு மென்மையான தன்மை, ஒரு 'ம silence னம்', பெல்ட்-குறைவான செயலற்ற இயக்கிகளால் அடைய முடியாத ஒத்திசைவு உணர்வை வழங்கியது. [இருப்பினும், கென்வுட் / ட்ரையோ எல் -07 டி மற்றும் பெரிய தொழில்நுட்பங்கள் போன்ற தூய நேரடி இயக்கி தளங்களுக்கு கூட ஆடியோவில் வழிபாட்டு முறைகள் உள்ளன என்பதை நினைவில் கொள்க. இது முழு தொகுப்பு எவ்வாறு இயங்குகிறது என்பது ஓட்டுநர் அல்ல. உண்மையிலேயே மோசமான-ஒலிக்கும் பெல்ட்-டிரைவ்கள் உள்ளன என்று இறைவன் அறிவார், எல் -07 டி யை நிராகரிக்கும் எவரும் ஒருபோதும் கேள்விப்பட்டதில்லை, அல்லது முற்றிலும் பாரபட்சமற்ற முட்டாள்தனமானவர்.]

பக்கம் 2 இல் TD124 டர்ன்டபிள் பற்றி தொடர்ந்து படிக்கவும்.
012811.தொரென்ஸ்_டிடி 124.ஜேபிஜி



மெய்நிகர் இயந்திரம் எதற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது

1957 இல் தொடங்கப்பட்டது மற்றும் 1959 இல் முதன்முதலில் தி ஹாய்-ஃபை ஆண்டு புத்தகத்தில் தோன்றியது,
'தோரன்ஸ் டி.டி .124 டிரான்ஸ்கிரிப்ஷன் டர்ன்டபிள்' 37 17 களுக்கு விற்கப்பட்டது
14 10 களின் கொள்முதல் வரி, மற்றும் பெரும்பாலும் 12in உடன் ஆயுதம் வைத்திருந்தது
ஆர்டோஃபோனிலிருந்து. அன்றைய பல தளங்களைப் போலவே, TD124 ஒரு
நான்கு வேகம், 78 களுக்கு கேட்டரிங், அப்போதைய புதிய 45 ஆர்.பி.எம் 7 இன் ஒற்றையர் மற்றும் 33
1 / 3rpm 10in மற்றும் 12in LP கள், அத்துடன் மோசமானவர்களுக்கு 16 2 / 3rpm ஐ வழங்குகின்றன
பேசும் சொல் எல்பி வடிவம். இந்த வேகங்களை +/- 3% க்கு சரிசெய்யலாம்
சரியான சுருதி, ஆனால் பெரும்பாலும் ஓடிய 78 களுக்கு இடமளிக்க சமமாக பயனுள்ளதாக இருக்கும்
80rpm வரை உயர்ந்தது. இன் அடிப்பகுதியில் ஒரு ஒளிரும் ஸ்ட்ரோப் வளையம்
சுருதி கட்டுப்பாட்டில் இருக்கும்போது, ​​முன் ஒரு ஜன்னல் வழியாக தட்டு காணப்பட்டது
முன்பக்கத்தில் வேக தேர்வாளர் சுவிட்சில் கட்டப்பட்ட ஒரு செறிவான குமிழ் ஆகும்
இடது கை மூலையில்.

ரிப்பட் பாயின் அடியில் ஒரு பெரிய வார்ப்பிரும்பு தட்டு இருந்தது
மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி 4-துருவ மோட்டார் (எல்லோரும்) கொண்ட ஒரு ரயிலில்
காரார்ட்ஸ் சிறந்தது என்று ஒப்புக்கொள்கிறார்), ஒரு பெல்ட்டை ஓட்டுகிறார், இது
சுழற்சியை ஒரு படிப்படியான கப்பிக்கு அனுப்பியது, இது சுழன்றது
idler. தட்டு நேரடியாக சுழல் மீது பொருந்துகிறது மற்றும் மூன்று மூலம் பாதுகாக்கப்பட்டது
திருகுகள், மற்றும் ஒரு ஒளி அலுமினிய துணை தட்டு இடம்பெற்றது, அதில் ஒரு
பெரிய துளை 45 களுக்கான உள்ளமைக்கப்பட்ட அடாப்டர் இது கீழே தள்ளுவதன் மூலம் அணுகப்பட்டது
அதன் மீது, அது எழுப்பிய ஒரு நீரூற்றை வெளியிட்டது, அதைத் திருப்பியது
கடிகாரகடிகாரச்சுற்று. அழுத்துவதன் மூலம் அதை கீழ் நிலைக்குத் திருப்பிவிட்டீர்கள்
அதை சற்று எதிர்-கடிகார திசையில் சுழற்றுகிறது. இது ஒரு நல்ல தொடுதல், ஏனென்றால்
இது ஒரு அடாப்டரைத் தேட வேண்டியதில்லை.



அதன் மிகச்சிறந்த பொறியியலின் சான்றாக, TD124 ஒரு கனமான வேலையைப் பயன்படுத்தியது
பிரதான தாங்கி மற்றும் நவீன டர்ன்டபிள் கோரிய வரிசைப்படுத்தப்பட்ட 14 மிமீ தண்டு
பயனர்கள் நினைவுகள் லின் எல்பி 12 ஐ விட திரும்பிப் போவதில்லை. தி
துல்லியமாக மாற்றப்பட்ட சுழல் ஒரு தரத்திற்கு மிகவும் மெருகூட்டப்பட்டது
வாட்ச்மேக்கர் சுவாரஸ்யமாக இருப்பதைக் காண்கிறார், மேலும் இது பூஜ்ஜியத்திற்கு அருகில் சகிப்புத்தன்மையுடன் பொருத்தப்பட்டது
இரண்டு சினேட்டர் வெண்கல சட்டைகளாக. அதை விரும்பும் ஒரு அம்சம்
ஒளிபரப்பாளர்கள் ஒரு ஸ்லிப்-கிளட்ச் பொறிமுறையாகும், இது TD124 ஐ வழங்கியது
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பின்னணி வேகத்திற்கு உடனடி முடுக்கம், மற்றும் எது
இருந்து வந்த EMT தொழில்முறை டர்ன்டேபிள்ஸின் அம்சமாக மாறியது
TD124.

TD124 களில் மிகவும் விரும்பத்தக்கது 1966 இல் வெளியிடப்பட்ட TD124 / II ஆகும்,
சற்று நவீனமயமாக்கப்பட்ட ஸ்டைலிங் மூலம் அடையாளம் காணக்கூடியது, கிரீம் வெள்ளை நிறத்தில் இருந்து மாற்றம்
வெளிர் சாம்பல் வண்ணப்பூச்சு மற்றும் குறைவான விலா எலும்புகள் கொண்ட பாய். அதன் முதன்மை மாற்றம் இருந்தது
4.3 கிலோ காஸ்ட்-இரும்பு தட்டு காந்தம் அல்லாத 3.63 கிலோவுடன் மாற்றப்பட்டது
அலுமினிய தட்டு, நகரும்-சுருள் தோட்டாக்களைப் பயன்படுத்துபவர்களுக்கு நன்மை பயக்கும்
சரம் காந்தங்கள், குறிப்பாக ஆர்டோஃபோன் SPU மற்றும் அதன் வகைகள். தி
TD124 / II இன் தட்டு மையத்தில் ஒரே வடிவத்தைக் கொண்டிருக்கவில்லை
தட்டு மூன்று உடன் சரி செய்யப்பட்ட ஒரு இடைநிலை வட்டு தேவை
சிறிய திருகுகள். (தோரன்ஸ் முதன்முதலில் TD124 / II ஐ வெளியிட்டபோது, ​​சிலர் தப்பினர்
வார்ப்பிரும்பு தட்டுகளுடன் - சேகரிப்பாளர்கள், கவனியுங்கள்).

சத்தம் என்றால் / செயலற்ற டிரைவ் டர்ன்டேபிள்ஸின் சாபம் என்றால் - உட்பட
TD124 மற்றும் அதன் பெல்ட் இணைப்பு - சிகிச்சையின் ஒரு பகுதி சிலவற்றை உருவாக்குவதில் இருந்தது
இடைநீக்க வடிவம். ஐயோ, தொழிற்சாலையில் இருந்து அதிகம் இல்லை, நான்கு
காளான் வடிவ ரப்பர் தனிமைப்படுத்தும் அடி, ஆனால் சில பயனர்கள் TD124 களை பொருத்தினர்
அற்புதமான SME அஸ்திவாரம், மற்றவர்கள் பிளாக் நைட் ரம்பிள் க்யூரைப் பயன்படுத்தினர்,
பிற்கால தலைமுறையினர் அதிக வெகுஜன தீர்வுகளை அணுகலாம்
எனது TD124 / II பொருத்தப்பட்ட ஸ்லேட் அல்லது அதிநவீன நிலைகள்
மனா, டவுன்ஷெண்ட் மற்றும் பிறரிடமிருந்து.

TD124 / II ஒரு குறுகிய ஆயுட்காலம் கொண்டது, ஏனெனில் பெல்ட்-டிரைவ் வரவிருக்கிறது
1960 களின் வடிவம், குறிப்பாக இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட துணை-சேஸுடன் இணைந்தபோது
1961 ஆம் ஆண்டின் எட்கர் வில்ச்சூரின் ஏ.ஆர் டர்ன்டேபிள் ஒன்றுக்கு இது ஊக்கமளித்தது
தோரன்ஸ் TD150, பின்னர் அரிஸ்டனால் மன்னிக்கப்பட்டது, இது பிறந்தது லின் எல்பி 12 , மற்றும்
இறுதியில் தோரென்ஸின் சொந்த TD125, இது TD124 / II ஐ மாற்றியது
நிறுவனத்தின் சிறந்த மாடல். 1970 களின் முற்பகுதியில் இருந்து, இது பெல்ட் டிரைவ் அல்லது
பெரும்பாலான ஆடியோஃபில்களுக்கு எதுவும் இல்லை.

இன்று TD124 களை இயக்குவது கடினம், ஆனால் சாத்தியமற்றது.
தோரன்ஸ் தானே கைகளை மாற்றிக்கொண்டார், உதிரி நிலைமை ஒரு குழப்பமாக மாறியது, ஆனால்
பல்வேறு சுயாதீன மூலங்கள் பெல்ட்கள், செயலற்ற சக்கரங்கள், கூட வழங்க முடியும்
காளான் அடி. நான் www.vinylengine.com உடன் தொடங்கி அதைப் பின்பற்றுவேன்
இணைப்புகள். புதிய பெல்ட்கள் மற்றும் பிற உதிரி பாகங்களை ரோல்ஃப் கெல்ச்சிலிருந்து பெறலாம்
www.rolf-kelch.de இல். நீங்கள் ஏன் சிக்கலுக்கு செல்ல விரும்புகிறீர்கள்
கிட்டத்தட்ட 50 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு தளத்தை பராமரிக்கவா? ஏனென்றால் அது ஒலிக்கிறது
அற்புதம். எங்கள் சொந்த ரால்ப் வெஸ்ட், ஹை-ஃபை செய்திக்காக TD124 / II ஐ மதிப்பாய்வு செய்தார்
ஜூலை 1966, இந்த பொருத்தமான விளக்கத்துடன் அதை ஆசீர்வதிப்பது: 'TD124 நீண்டது
டிரான்ஸ்கிரிப்ஷன் மோட்டார்கள் ரோல்ஸ் ராய்ஸாக அங்கீகரிக்கப்பட்டது. '

ஒழுங்காக அமைக்கவும், தனிமையில் கவனம் செலுத்தி, பொருத்தப்பட்டிருக்கும் a
ஒரு SPU போன்ற ஒன்றைச் சுமக்கும் வலுவான 12in கை, TD124 திறன் கொண்டது
விழுமிய நிலைத்தன்மையுடன் பணக்கார, ஒத்திசைவான ஒலிகளை உருவாக்குகிறது. ஒலி உள்ளது
வேகமாக, ஒருபோதும் மந்தமாக இருக்காது, இது விண்டேஜ் வால்வுக்கு சரியான ஆதாரமாகும்
நவீன வன்பொருளுடன் ஒப்பிடும்போது சற்று மென்மையாகத் தோன்றும் அமைப்புகள். ஆனால் - மற்றும்
ஆடியோஃபிலிக் பழிவாங்கல்களுக்கு பயந்து இதைச் சொல்வது என்னைக் கொல்கிறது - மிக அதிகம்
TD124 பற்றிய அழகான விஷயம் என்னவென்றால், அது மிகவும் சரியாக இருக்கிறது. இது இதையொட்டி
இது சேகரிப்பாளர்களுக்கு பிடித்ததாக ஆக்கியுள்ளது.

TD124 பிழையால் கடிக்கப்பட்டவுடன், நீங்கள் சிலரால் மயக்கப்படுவீர்கள்
வகைகள். பெருங்களிப்புடைய TD224 என்பது சாதனை மாற்றும் பதிப்பாகும்
TD124, இருமடங்கு விலையில், நீங்கள் LP களை அடுக்க வேண்டிய அவசியமில்லை என்பதைக் காட்டியது
தட்டு. மேல் முறையீடு ஒரு ஹார்ட் டாப் போல வேலை செய்வதைப் பார்க்கிறது
மாற்றக்கூடியது அதன் கூரையை துவக்கத்தில் மடிக்கிறது: ஒரு கை எல்பியை அணைக்கும்
தட்டு, அதை பக்க நிலைக்கு கொண்டு செல்லுங்கள், புதிய பதிவை சேகரிக்கவும்
மேல் அடுக்கிலிருந்து இதை தட்டில் வைக்கவும். மிச்சப்படுத்துவதோடு கூடுதலாக
LP கள் முன்பு விளையாடியவற்றின் மேல் சுழலும் கோபம்
வட்டுகள், VTA பாதிக்கப்படவில்லை என்பதையும் நீங்கள் மாற்றத்தை கற்பனை செய்யலாம்
முதல் வட்டுக்கும் கடைசி இடத்திற்கும் இடையில் கோணத்தைக் கண்காணிப்பதில்
ஆறு.

மற்றொரு மாறுபாடு, மற்றும் சற்று அதிகமாக இருந்தாலும் மிகவும் அரிதானது
பொருளாதாரமானது, TD121 ஆகும். இது லேசாக அகற்றப்பட்ட TD124: சேஸ்
மற்றும் இயக்கி அமைப்பு ஒரே மாதிரியாக இருந்தன, ஆனால் அது ஒரே ஒரு வேகத்தை மட்டுமே வழங்கியது, அதன் a
சுருதி கட்டுப்பாட்டுக்கு ஸ்ட்ரோப் இல்லை, ஸ்லிப்-கிளட்ச் இல்லை, தாங்கி
விட்டம் 10 மி.மீ முதல் குறைக்கப்பட்டது, மேலும் அதில் ஒரு துண்டு தட்டு இருந்தது. மேலும்
பி & ஓ மற்றும் டாண்ட்பெர்க்-பேட்ஜ் வகைகள் அரிதானவை ஆனால் விரும்பத்தக்கவை.

தோரன்ஸ் TD124 / II அதன் கடைசி தோற்றத்தை தி ஹை-ஃபை ஆண்டு புத்தகத்தில் வெளியிட்டது
1970 ஆம் ஆண்டில், அதன் விலை உண்மையில் ஆண்டுகளில் குறைந்துவிட்டது (ஒரு வலுவானது
பவுண்டு ???) முதல் 37 பிளஸ் 9 15 கள் 10 டி கொள்முதல் வரி. இன்று, ஒரு முற்றிலும் புதினா
TD124 / II 1000 வரை கட்டளையிட முடியும், அதே நேரத்தில் ஆடியோ கண்காட்சிகள் மாறும்
50 க்கும் குறைவான கசாப்புக் கடைக்காரர்கள் நான் வெளியில் எதையும் சந்தேகப்படுவேன்
நிபந்தனையைப் பொறுத்து 250- 700 இடைவெளி. நீங்கள் எந்த வழியில் நிர்வகிக்கிறீர்கள்
ஒன்றைப் பெறுங்கள், நீங்கள் 'ஷ்வீசர் ப்ராஸிஷன்' இன் முதன்மை உதாரணத்தை வைத்திருப்பீர்கள்
ஹாய்-ஃபை எப்போதுமே நெருக்கமான மணிக்கட்டு-கண்காணிப்பு தரங்களுக்கு கிடைத்தது
விவரம். 'பெருமை' என்பதன் அர்த்தம் குறித்து நீங்கள் ஒருபோதும் சந்தேகப்பட மாட்டீர்கள்
உரிமை 'அல்லது' சுவிஸ் தயாரித்த 'மதிப்பு.

சைட்பார்: சுவிஸ் துல்லியம் - தோரன்ஸ் TD124 'பைபிள்'
உங்கள் ஜெர்மன் மொழியில் துலக்குவதற்கான நேரம்: ஜோச்சிம் பங் இப்போது வெளியிட்டுள்ளார்
மிக சமீபத்தியதைப் போலல்லாமல் TD124 இன் முழு கதையையும் சொல்லும் அற்புதமான புத்தகம்
ஆடியோ வரலாறுகள், இது முழு மாதிரியைக் காட்டிலும் ஒற்றை மாதிரியுடன் தொடர்புடையது
பிராண்ட். இது இன்னும் 100 பக்கங்களுக்கு மேல் இயங்குகிறது!

Schweizer Präzision - மற்றும் எனது ஜெர்மன் கடுமையாக அறிவாற்றலுடன் மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது
இத்திஷ் மொழியில் பகிரப்பட்டது - கதையை விரிவாக உள்ளடக்கியது, பூர்த்தி செய்கிறது மற்றும்
தோரன்ஸ், தோரன்ஸ் ஆகியவற்றிலிருந்து இப்போது அரிதான வெளியீட்டை விரிவுபடுத்துகிறது: தி
1996 இல் வெளியிடப்பட்ட ஒரு வாழ்க்கை புராணத்தின் மோகம். பங் நேராக பெறுகிறார்
விஷயத்தின் இதயம், முந்தைய வரலாற்றை மூன்று அல்லது நான்கு பக்கங்களாக மட்டுப்படுத்துகிறது.
பின்வருவது விவரிக்கும் அத்தியாயங்களின் வாய்-நீர்ப்பாசன கலவையாகும்
காலவரிசை சாகா, கடின கோர் TD124 உரிமையாளர்களின் சுயவிவரங்களால் பெரிதாக்கப்பட்டது,
பழைய இலக்கியங்களின் அற்புதமான மறுபதிப்புகள், உள்ளீடுகளின் விவரம் காட்சிகள்,
அற்புதமான வரலாற்று புகைப்படங்கள், பராமரித்தல் மற்றும் முறுக்குதல் பற்றிய தகவல்கள்
'124 கள், மற்றும் பல.

இப்போது நல்ல செய்தி: பங்கிற்கு போதுமான முன்கூட்டியே கோரிக்கைகள் வந்தால், அவர் செய்வார்
இரண்டாவது பதிப்பை ஆங்கிலத்தில் தயாரிக்கவும், அவர் தொடர்ந்து கண்டுபிடித்தார்
பொருட்படுத்தாமல் இரண்டாவது பதிப்பை நியாயப்படுத்தும் பொருள். எனவே இது இல்லை
தற்போதைய தொகுதியை வாங்குவதற்கான ஒரு எச்சரிக்கை நான் விரும்புகிறேன்
என் ஜெர்மன் உறிஞ்சுவதால் அதை ஆங்கிலத்தில் பார்க்க. எனவே தொடர்பு கொள்ளுங்கள்
ஜோகிம், அவரிடம் சொல்லுங்கள், நீங்கள் கொல்லப்படுபவர்களில் நீங்கள் கணக்கிடப்பட வேண்டும்
ஒரு ஆங்கில மறுபதிப்பு. நீங்கள் காத்திருக்க முடியாவிட்டால் அல்லது அதற்கு தேவையில்லை
ஆங்கிலம், விலை 23 யூரோக்கள் மற்றும் தபால்கள் மட்டுமே. கட்டண விவரங்களுக்கு,
ஆங்கிலத்தில் இரண்டாவது பதிப்பிற்கான பட்டியலில் உங்கள் பெயரைச் சேர்க்க, பயன்படுத்தவும்
பின்வரும் முகவரிகள் அல்லது எண்கள். எச்.எஃப்.என் உங்களை அனுப்பியதாக அவரிடம் சொல்லுங்கள்:
ஆசிரியர் அலுவலகம் ஜோச்சிம் பங்
ஸ்டிச்செல்விஸ் 2 பி
61389 ஷ்மிட்டன்
ஜெர்மனி
தொலைபேசி. +49 6084-3764
மின்னஞ்சல்: [மின்னஞ்சல் பாதுகாக்கப்பட்டது]
www.redaktionsbuero-bung.de

அச்சிட எக்செல் வடிவமைப்பது எப்படி

பக்கப்பட்டி: தோரன்ஸ் TD124 காலவரிசை
1957 தோரன்ஸ் TD124 டர்ன்டேபிள் அறிமுகப்படுத்துகிறார். ஆரம்பத்தில் டோனெர்ம் இல்லாமல் வழங்கப்பட்டது, ஆனால் கை பலகையுடன்
1958-61 எளிய மற்றும் குறைந்த விலை வகைக்கெழுக்களின் தொடர் வெளியிடப்பட்டது,
TD184 (1958), TD134 உடன் BL104 டோனெர்ம் (1959), TD121
மற்றும் BTD-12S tonearm (1961) உடன் TD135. பிந்தையது தோரென்ஸின் சிறந்தது
1966 இல் TP14 வரும் வரை டோனெர்ம்
1962 TD124 ஐ அடிப்படையாகக் கொண்ட TD224 பதிவு மாற்றியின் அறிமுகம் ஆனால்
சிறிய சுழல் தாங்கி மற்றும் தண்டு மற்றும் கூடுதல் வன்பொருள்
மற்றதைப் போலல்லாமல் எட்டு எல்பி வரை ஒரு அடுக்கை சேமித்து மீட்டெடுக்க வேண்டியது அவசியம்
மாற்றுவோர், எந்த நேரத்திலும் ஒரு எல்பி மட்டுமே தட்டில் விடப்பட்டது
டிபி 13 டோனெர்முடன் 1965 டிடி 150 வெளியிடப்பட்டது, ஐட்லர்-டிரைவ் நிலை இல்லாமல் ஆல்-பெல்ட்-டிரைவ் டர்ன்டபிள்
1966 TD124 TD124 / II நிலைக்கு திருத்தப்பட்டது, இது TP-14 டோனெர்முடன் கிடைக்கிறது
1967-8 சில உதிரிபாகங்கள் இருந்தாலும் TD124 / II இன் உற்பத்தி குறைந்துவிட்டது
கிடைப்பதற்கான தளங்களை உருவாக்க போதுமான பாகங்கள் இருக்கும்
1970 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் TD125 அதை முதன்மை மாதிரியாக மாற்றும்

கூடுதல் வளங்கள்