காரார்ட் 301 டர்ன்டபிள் மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டது

24 பங்குகள்

65 வயதிற்குட்பட்டவரா? இடுகையின் வினைல் அடிமையானவர்- லின் தூண்டுதல் ? பழைய ஹை-ஃபை பத்திரிகைகள், புத்தகங்கள் அல்லது ஆண்டு புத்தகங்களைப் பற்றி அலச வேண்டாம். இது உங்கள் புண்ணை மோசமாக்கும், ஏனென்றால், 'மோட்டார் அலகுகள்' என்று அவர்கள் வினோதமாகப் பயன்படுத்திய சொற்களின் அளவு ஏதேனும் அறிகுறியாக இருந்தால், அவர்கள் அப்போது டர்ன்டேபிள்ஸை அதிகம் நினைக்கவில்லை.

அமேசான் ஃபயர் டேப்லெட்டில் கூகுள் ப்ளேவை எப்படி நிறுவுவது

கூடுதல் வளங்கள்
• படி மேலும் மூல கூறு மதிப்புரைகள் HomeTheaterReview.com இலிருந்து.
• கண்டுபிடி ஒரு பெறுதல் இந்த மூலத்துடன் இணைக்க.
The ஆடியோஃபில் உலகத்தைப் பற்றி மேலும் காண்க AudiophileReview.com .
All அனைத்து வகையான கியர்களையும் பற்றி விவாதிக்கவும் hometheaterequipment.com .

1950 கள் மற்றும் 1960 களில், ஆடியோ பொழுதுபோக்கு ஆர்வலர்கள் டர்ன்டேபிள்ஸை செய்யவில்லை. ஹை-ஃபை 'எப்படி' புத்தகங்கள் மற்றும் ஆண்டு புத்தகங்கள் தோட்டாக்களுக்கு (அல்லது 'தலைகள்' அல்லது 'பிக்-அப்கள்') பல்லாயிரக்கணக்கான பக்கங்களைக் கொடுத்தன, ஆனால் டெக்குகளுக்கு இரண்டு அல்லது மூன்று பக்கங்கள் மட்டுமே. கார்ட்ரிட்ஜ் தான் காரணம் என்று அவர்கள் நினைத்தார்கள், ஓ, பள்ளத்திலிருந்து ஃபோனோ நிலைக்கு சிக்னலை எடுத்துச் செல்லும் வேலையின் 99 சதவிகிதம் என்று சொல்லலாம். 'மோட்டார் யூனிட்' மற்றும் கை? வட்டை சுழற்றுவதற்கும் பிக்-அப் கொண்டு செல்வதற்கும் மட்டுமே அவசியம்.

, அனைத்து கைகளும் செய்ய வேண்டியது கார்ட்ரிட்ஜ் வட்டைக் குறைந்த கண்காணிப்புப் பிழையுடன் பயணிக்க அனுமதிப்பது, அதை நிலையான தளத்துடன் வழங்குவது, எ.கா. தாங்கு உருளைகளிலிருந்து சலசலப்பு இல்லை. ஸ்டீரியோ அதையெல்லாம் மாற்றினார்: இரண்டு சேனல் பிளேபேக்கின் வருகைக்குப் பிறகு, ஒரு கெட்டி மீது கோரிக்கைகளை நான்கு மடங்காக உயர்த்திய SME, ஆர்டோஃபோன் மற்றும் பிறர் நிரூபித்தனர், இது மிகவும் அடிப்படை மற்றும் நேரடியான பணி அல்ல. டர்ன்டபிள் தன்னைப் பொறுத்தவரை? தேசபக்தர்களான வில்சன், வாட்ஸ் மற்றும் கெல்லி ஆகியோரின் எழுத்துக்களை நீங்கள் படித்தால், ஒரு டெக் 33 1/3, 45 அல்லது 78 ஆர்.பி.எம்., நிர்ணயிக்கப்பட்ட வேகத்தில், வாவ், படபடப்பு, ரம்பிள் அல்லது கோகிங் விளைவுகள் இல்லாமல் சரியாகச் சுழற்ற மட்டுமே தேவை என்று நீங்கள் கருதுகிறீர்கள். ஓ, டெக்கின் மோட்டார் கவசமாக இருந்தால் அது காயமடையாது, எனவே நீங்கள் டெக்காவிலிருந்து தோட்டாக்களைப் பயன்படுத்தலாம். கதையின் முடிவு. ஸ்திரத்தன்மை என்பது எல்லாமே, தனிமைப்படுத்துதல் என்பது கொடுக்கப்பட்ட மைக்ரோஃபோனியாக இருந்தது, எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு புதிய பிரச்சினை அல்ல. ஆனால் மந்திர சோனிக் பண்புகள் சமன்பாட்டின் சுழலும் பகுதிக்கு காரணமாக இல்லை.

ஒரு படிநிலை இல்லை என்று சொல்ல முடியாது. 1950 களில், 'டிரான்ஸ்கிரிப்ஷன்' டர்ன்டேபிள்ஸ் என குறிப்பிடப்படும் குறிப்பு- அல்லது ஒளிபரப்பு-தர தளங்கள் செயலற்றவை அல்லது விளிம்பு இயக்கி கொண்டவை, இடைநீக்கங்களால் குறைந்தபட்ச தனிமைப்படுத்தப்படுவது மட்டுமே ரப்பர் 'காளான்கள்' அல்லது இலை நீரூற்றுகள் போன்றவற்றைக் குறிக்கும். . உச்சத்தில், அனாக்ரோபில்களிடையே இன்றுவரை அதை வெளியேற்றுவது இரண்டு போட்டியாளர்களாக இருந்தது: சுவிட்சர்லாந்தின் தோரன்ஸ் டிடி -124 மற்றும் இங்கிலாந்து போட்டியாளரான காரார்ட் 301.

போட்டி மற்றும் ஒப்பீடு
காரட் 301 டர்ன்டேபிளை மற்ற டர்ன்டேபிள்களுடன் ஒப்பிடுவதில் நீங்கள் ஆர்வமாக இருந்தால், எங்கள் மதிப்புரைகளைப் படிக்க மறக்காதீர்கள் குவாசர் LE டர்ன்டபிள் , தி லின் எல்பி 12 டர்ன்டபிள் , மற்றும் இந்த காரார்ட் 501 திருப்பக்கூடியது . நீங்கள் எங்களையும் பார்வையிடலாம் மூல உபகரண பிரிவு

அவை மரத்தின் உச்சியில் இருக்கும், எல்பி விடியற்காலை முதல் ஏ.ஆர் டர்ன்டேபிள் வருகை வரை, பிந்தையது பெல்ட்-டிரைவின் செயல்திறனைக் குறிப்பிடுகிறது மற்றும் மூன்று புள்ளிகள் இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட துணை-சேஸ், தோரன்ஸ் டி.டி. -150, அரிஸ்டனின் ஆர்.டி -11, பின்னர் லின் எல்பி -12 மற்றும் எண்ணற்ற மற்றவர்கள். ஆனால் 301 ரசிகர்களின் வைர-கடின மையமாக உள்ளது, அதற்கான காரணமும் உள்ளது: இடைநீக்கம் இல்லாத போதிலும், ரிம் டிரைவ் இருந்தபோதிலும், 301 வெறுமனே ஆச்சரியமாக இருக்கிறது.

சராசரியாக 45 வயதைக் கொண்டிருந்தாலும், காரார்ட் 301 மற்றும் அதன் மாற்றீடு, ஒவ்வொரு வழியிலும் 401, இன்னும் மரியாதைக்குரியது. நீங்கள் நினைத்துப் பார்க்கிறபடி, ஒரு ஒளி விளக்கை மாற்ற எத்தனை இனங்கள் தேவைப்படுகின்றன என்பதைப் பற்றி நகைச்சுவையாக எடுத்துக் கொள்ளும் அந்த வகையான ஆடியோஃபில்களால் அவர்கள் வணங்கப்படுகிறார்கள், முரண்பாடின்றி வழிபடுகிறார்கள், ஒரு தலைமுறை பதிவு தளங்கள் எந்த வகையிலும் அமைதியாக இயங்க முடியாது நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட பெல்ட்-டிரைவ் அல்லது சில குறைவான மதிப்பிடப்பட்ட நேரடி இயக்கிகள். ஆனால் ஏக்கம் என்னவென்றால், 301 மற்றும் 401 ஆகியவை ஜப்பானிய ஆடியோஃபில்களால் மிகவும் போற்றப்படுகின்றன, அவை வீடுகளை, 000 100,000-க்கும் அதிகமான அமைப்புகளில் காண்கின்றன, வழக்கமாக நான்கு-எண்ணிக்கை விலை-குறிச்சொற்களைக் கொண்ட தனிப்பயனாக்கப்பட்ட கட்டடங்களில்.

கேரார்ட் தானே - தொழில்நுட்ப ரீதியாகப் பேசினால் - அநேகமாக ஆடியோவில் மிகப் பழமையான பெயர், ஏனெனில் இது கேரார்ட் மற்றும் கம்பெனியை எங்களுக்குக் கொடுத்த குடும்பத்தின் ஒரு பகுதியாகும், 1721 இல் லண்டனின் கிரவுன் ஜுவல்லர்ஸ் நியமிக்கப்பட்டது. ஆகவே, இது 16 ஆண்டுகளில் - இது மூன்று நூற்றாண்டுகள் என்று கூறலாம். பழையது. 1600 களில் இருந்து ஒரு நவீன வங்கி அதன் வேர்களை ஒரு கப்பல் அல்லது வர்த்தக நிறுவனத்திற்குக் கண்டுபிடிப்பதை விட இது ஒரு நீட்டிக்கப்பட்ட எண்ணம் அல்ல. டர்ன் டேபிள்களுக்கு வழிவகுத்த டி.என்.ஏவின் பகுதி, 1914 ஆம் ஆண்டில், பிரிட்டிஷ் பீரங்கிகளுக்கான துல்லியமான வரம்பைக் கண்டுபிடிப்பவர்களைத் தயாரிக்குமாறு காரார்ட் கேட்டுக் கொள்ளப்பட்டார், அவர்கள் செய்ததைப் போலவே, கைவினைஞர்களும் தேவையான இயந்திரங்களும் இருந்தன.

இவ்வாறு, 1915 ஆம் ஆண்டில், மேஜர் எஸ்.எச். உடன் காரார்ட் பொறியியல் மற்றும் உற்பத்தி நிறுவனம் லிமிடெட் உருவாக்கப்பட்டது. லண்டனின் வில்லெஸ்டனில் உள்ள வெள்ளை ஹீதர் சலவை வளாகத்தில் நிறுவப்பட்ட ஒரு தொழிற்சாலையில் இருந்து தலைவராக கர்ரார்ட் மற்றும் நிர்வாக இயக்குநராக திரு. சி. நியூபெகின். போர் முடிந்ததும், காரார்ட் நுகர்வோர் தயாரிப்புகளில் பிரிக்கப்பட்டார். எங்களுக்கு அதிர்ஷ்டவசமாக, கிராமபோன் விற்பனையின் ஏற்றம் மற்றும் அதனுடன் வசந்த-காயம் கொண்ட மோட்டார்கள் தேவை என்பதை அவர்கள் கவனித்தனர். (நினைவில் கொள்ளுங்கள்: கிரேட் பிரிட்டன் ஒரு முறை கடிகாரம் மற்றும் கடிகார உற்பத்தியில் உலகை வழிநடத்தியது.)

காரார்ட்டின் ஆடியோ வெளியீடு காரார்ட் நம்பர் 1 ஸ்பிரிங் காயம் கிராமபோன் மோட்டார் மூலம் தொடங்கியது. 1919 ஆம் ஆண்டில், அவர்கள் ஸ்விண்டனில் புதிய வளாகங்களுக்குச் சென்று, கொலம்பியா, டெக்கா, எச்.எம்.வி, லக்டன், செலக்டா, கோப்பாக் மற்றும் பலவற்றிற்கான மோட்டார்கள் தயாரித்தனர். 1930 ஆம் ஆண்டில், மின்சார மோட்டார்கள் காற்றழுத்தங்களை மாற்றியமைத்தவுடன், முதல் காரார்ட்-பிராண்டட் ரெக்கார்ட் பிளேயர் தோன்றியது.

கர்ரார்ட் மாடல் 201 ஆனது என்பதற்கு இதயத்திற்கு ஒரு நேரடி இயக்கி மோட்டார், ஒரு க ti ரவ மாடலாக உயர்தர ஏசி மோட்டாரை உருவாக்க காரார்ட் முடிவு செய்தார். (ஆம் :). இது விரைவாக வெற்றியைக் கண்டது, பிபிசி மற்றும் பிற ஒளிபரப்பாளர்களால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, சினிமாக்கள் மற்றும் அந்த புரத உயிரினங்களால் பின்னர் ஆடியோஃபில்ஸ் என்று அழைக்கப்படும். முதலில் 78 ஆர்.பி.எம் பதிவுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது, பின்னர் இது 33 1/3 ஆர்.பி.எம் எல்பி மற்றும் 45 களை இயக்க மாற்றியமைக்கப்பட்டது, பின்னர் இது டிரான்ஸ்கிரிப்ஷன் டர்ன்டேபிள்ஸ் என்று அழைக்கப்பட்டவற்றில் முதன்மையானது. இது மோன்டி மோர்டிமர் வடிவமைத்த 32-துருவ தூண்டல் மோட்டாரைக் கொண்டிருந்தது, இது அழுத்தப்பட்ட எஃகு சேஸில் பொருத்தப்பட்டது. நேரடி இயக்கி என்பதால், இது ஒரு சிக்கலான இயந்திர வேக ஆளுநரைக் கொண்டிருந்தது.

USB வகை c vs usb 3.0

இரண்டாம் உலகப் போரின் ஆண்டுகளில் 201 முதன்மை மாதிரியாக இருந்தது, இதன் போது இயற்கையாகவே, காரார்ட், இராணுவப் பணிகளுடன் போர் முயற்சிகளுக்கு உதவினார். 1945 ஆம் ஆண்டில், மேஜர் காரார்ட்டின் மரணத்திற்குப் பிறகு, பிராண்டின் நகைக் கயிறுடனான அனைத்து தொடர்புகளும் துண்டிக்கப்பட்டுவிட்டன, மேலும் தி காரார்ட் இன்ஜினியரிங் மற்றும் உற்பத்தி நிறுவனம் லிமிடெட் திரு எச்.வி. நிர்வாக இயக்குநராக ஸ்லேட். இந்த நேரத்தில், யுத்தம் முடிவடைந்த நிலையில், சிக்கன நடவடிக்கைகளில் இருந்து மாற்றத்தை பொதுமக்கள் விரும்பினர், எனவே கிராமபோன் விற்பனை அதிகரித்தது. இரண்டு இடைக்கால மாதிரிகள் புதிய 10in மற்றும் 12in, 33 1/3rpm மற்றும் 7in 45rpm வினைல் பதிவுகளையும், 78 களையும் சுரண்டுவதாகத் தோன்றும். காந்த தோட்டாக்கள் உட்பட புதிய தலைமுறை இலகுரக பிக்-அப்களுக்கு இடமளிக்க அவர்களுக்கு தேவை.

பின்னர், அக்டோபர் 1954 இல், ஸ்டீரியோ விடியற்காலையில், 'உயர் நம்பகத்தன்மை'க்கான ஆர்வத்தில் உலகளாவிய வெடிப்புக்கு இணையாக, காரார்ட் 301 ஐ கட்டவிழ்த்துவிட்டார். வலுவான, மிகச்சிறிய, அழகாக கட்டப்பட்ட, அதில் ஒரு பெரிய மோட்டார் ஓட்டுநர் , இது தட்டை அதன் விளிம்பு வழியாக ஓட்டுகிறது. இந்த அலகு ஒரு டை-காஸ்ட் அலுமினிய தளத்தை உள்ளடக்கியது, சாம்பல் நிறத்தில் பற்சிப்பி (பின்னர் ஒரு கிரீமி வெள்ளை நிறமாக மாற்றப்பட்டது) மற்றும் கிரீஸ் தாங்கு உருளைகள் இடம்பெற்றது, 1957 ஆம் ஆண்டில் எண்ணெய் தாங்கு உருளைகளாக மாற்றப்பட்டது. மேலும், முந்தையதை விட முந்தையதை விரும்புபவர்களும் உள்ளனர். கிரீஸ் தாங்கி மாதிரிகள் மிகவும் அரிதானவை என்பதால், விலைகள் மிக அதிகமாக உள்ளன. 301 விற்பனையின் சிறந்த மதிப்பீடுகள், லோரிகிராஃப்ட் வசம் உள்ள காப்பகப் பொருட்களின் படி - காரார்ட் சுடரின் பராமரிப்பாளர்கள் - சுமார் 65,000 ஐ பரிந்துரைக்கின்றனர்.

1965 ஆம் ஆண்டில், 301 ஐ மாற்றுவதற்காக காரார்ட் 401 ஐ அறிமுகப்படுத்தினார். எரிக் மார்ஷலின் ஸ்டைலிங் தயாரிப்பிற்கு கூடுதலாக, குரோம் விவரங்களுடன் உலோக கரியில் மிகவும் கடுமையான தோற்றம், டெக் இருந்தபோதும், அடிப்படையில், அதே ரிம்-டிரைவ் பெஹிமோத் அடியில் மாற்றப்பட்டது. மிக முக்கியமாக, இந்த மோட்டார் டெக்காஸ், கிராடோஸ் மற்றும் ஹம் பாதிப்புக்குள்ளான பிற தோட்டாக்களுடன் பயன்படுத்த அனுமதிக்க கவசத்தை அதிகரித்தது, எனவே 16W முதல் 12W வரை மதிப்பிடப்பட்டது. 301 இன் மோட்டார் அலுமினிய எண்ட்ப்ளேட்களைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் காற்றோட்டமாக இருந்தது, அதே நேரத்தில் 401 இரும்பு எண்ட்ப்ளேட்களைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் காற்றோட்டமாக இல்லை. 301 இன் பிளாட் உந்துதல் திண்டுக்கு பதிலாக, 401 உயர்த்தப்பட்ட பாஸ்பர் வெண்கல உந்து திண்டுகளைக் கொண்டிருந்தது, அதே நேரத்தில் மாறி வேக வரம்பு 301 இன் +/- 2% இலிருந்து +/- 3% ஆக அதிகரித்தது. 1977 வாக்கில், 401 மேய்ச்சலுக்கு வெளியே போடப்பட்டபோது, சுமார் 74,000 விற்கப்பட்டது.

அனோராக்கியா
21 ஆம் நூற்றாண்டில் இயங்குவதற்கான எளிதான விண்டேஜ் டர்ன்டேபிள்களில் காரார்ட் 301 கள் மற்றும் 401 கள் உள்ளன, லோரிகிராஃப்ட் முயற்சிகளுக்கு நன்றி. இந்த நிறுவனம் - ஒரு சிறந்த பதிவு துப்புரவு இயந்திரத்திற்கும் பெயர் பெற்றது - பயன்படுத்தப்பட்ட தளங்களை வாங்கி விற்கிறது, உங்களுக்குத் தேவையான எந்த அளவிற்கும் அவற்றை புதுப்பிக்கிறது, மின்சாரம், செயலற்ற சக்கரங்கள் மற்றும் கை பலகைகளை வழங்குகிறது, மேலும் 501 ஐ உத்தியோகபூர்வ அனுமதியுடன் ஒரு காரார்ட் என்று அழைக்கிறது . ஷிண்டோ, ஜென் மற்றும் பிற நிறுவனங்களுடன், லோரிகிராஃப்ட் எனது சொந்த 401 ஐ ஒரு அற்புதமான ஸ்லேட் ஆடியோ அஸ்திவாரத்தில் வசிக்கிறது, ஆனால் ஸ்லேட் ஆடியோ இப்போது செயலற்றதாக தெரிகிறது. ஷிண்டோ அதி உயர் தரமான தாங்கு உருளைகள் மற்றும் மாற்று தட்டுகளையும் தயாரிக்கிறது.

வேடிக்கையாக, காரார்ட்ஸிற்கான மோட்ஸ் மற்றும் பாகங்கள் பல தசாப்தங்களாக உள்ளன. அசல் SME 2000 அஸ்திவாரம் காரார்ட்டுக்கு (அல்லது டிடி -124) இடைநீக்கம் செய்ய தேவையான வன்பொருளைக் கொண்டிருந்தது, அதே நேரத்தில் பிளாக் நைட் ரம்பிள் க்யூர், சிர்கா 1973, ஒரு நுரை பாய், பதிவு எடை மற்றும் பிற பழக்கவழக்கங்களுடன் 401 இல் காட்டப்பட்டது. எவ்வாறாயினும், டர்ன்டேபிள்ஸ் அடிப்படையில் வலுவானவை மற்றும் நல்ல ஒலி கொண்டவை, எனவே பெரிய அறுவை சிகிச்சை உங்கள் நிகழ்ச்சி நிரலின் ஒரு பகுதியாக இருக்க தேவையில்லை.

பக்கம் 2 இல் காரார்ட் 301 பற்றி மேலும் வாசிக்க.

பயன்படுத்தப்பட்ட எந்தவொரு ஷாப்பிங் டர்ன்டபிள் பொது அறிவு தேவை - நாங்கள்
மாற்றுவதை விட இயந்திர உடைகள் மற்றும் கண்ணீரைப் பற்றி பேசுகிறது
ஒற்றைப்படை வால்வு அல்லது மின்தடை. இரண்டாவது கை மதிப்புகள் 100 க்கு a
301 இன் ஆரம்பத்தில் நான்கு புள்ளிவிவரங்களுக்கான கூடை வழக்கு. நீங்கள் என்ன ஒரு எடுத்துக்காட்டு
நீங்கள் ஒரு நல்ல வேட்பாளரைக் கண்டறிந்த புதுப்பித்தலுக்கு பணம் செலுத்த எதிர்பார்க்க வேண்டும், லோரிகிராஃப்ட் போன்ற ஒரு நிறுவனம் பின்வருவனவற்றை வசூலிக்கிறது:

நிலையான சேவை 200 இல் தொடங்குகிறது
ஒரு காரார்ட் 301 ஐ மீட்டமைத்தல்: பொதுவாக 900
ஒரு காரார்ட் 401 ஐ மீட்டமைத்தல்: பொதுவாக 650
முழு மறு உற்பத்தி: பொதுவாக 850- 1150
பில்த்ஸ்: மரத்தைப் பொறுத்து 275 இலிருந்து

301 ஐத் தேடும்போது, அடிப்படையில் மூன்று மாதிரிகள் உள்ளன என்பதை நினைவில் கொள்க
பரிசீலிக்க. முந்தையது சாம்பல், கிரீஸ் தாங்கும் மாதிரி, மாற்றப்பட்டது
கிரீம்-பற்சிப்பி கிரீஸ்-தாங்கி மாதிரியால், மூன்றாவது, தி
1957 ஆம் ஆண்டின் எண்ணெய் தாங்கும் மாதிரி. நீங்கள் 'காரார்ட் 301' ஐ கூகிளில் வைத்தால், நீங்கள்
கிட்டத்தட்ட 24,000 தளங்களுடன் வரும், அவற்றில் பெரும்பகுதி இருக்கும்
301 'ஆயில் vs கிரீஸ்' விவாதங்களை உரையாற்றவும், மேலும் முக்கியமாக, 301 எதிராக
401. என் சொந்த டேக்? 301 நன்றாக இருக்கிறது, 401 நன்றாக இருக்கிறது. நான் எதிர்பார்க்கிறேன்
அந்த கருத்துக்காக வெறுக்கத்தக்க அஞ்சலுடன் குண்டுவீசிக்க, ஆனால் நான் பிடிவாதமாக இருக்கிறேன்.

லோரிகிராஃப்டில் உள்ள டெர்ரி ஓ'சுல்லிவன், தலைக்கு துப்பாக்கியுடன், கழுத்தில் கால் வைக்கும்
மற்றும் சோதனைகளுக்கு மின்முனைகள், 401 ஒரு சிறந்த இயந்திரம் என்பதை ஒப்புக் கொள்ளுங்கள்
லோரிகிராஃப்ட் இணையதளத்தில் அது என்ன சொன்னாலும். இடையில் டெமோக்களைக் கேட்டிருக்கிறேன்
301 மற்றும் 401, மற்றும் ... எனக்கு 401 சொந்தமானது என்பதை மீண்டும் சொல்கிறேன். இது,
சேகரிப்பாளர்களை, குறிப்பாக அதிக சுஷி உள்ளடக்கம் உள்ளவர்களைத் தடுக்காது
அவர்களின் உணவுகளில், 301 களை விரும்புவதில் இருந்து அல்லது எண்ணெய்க்கு மேல் கிரீஸ் தேர்ந்தெடுப்பதில் இருந்து
உயவு. 301 தொலைவில் உள்ளது, மிகவும் குளிராக இருக்கிறது, குறிப்பாக
கிரீம். ஆனால் சேகரிப்பாளர் பித்து மற்றும்
அனாக்ரோபிலியா, எனவே 301 Vs 401 போர் மக்கள் இருக்கும் வரை நடத்தப்படும்
ஸ்பின் வினைல்.

மேற்கூறிய தளங்களிலிருந்து சேகரிக்கப்பட்ட அவதானிப்புகளில் (மற்றும்
டெர்ரிக்கு அடுத்ததாக அமர்ந்திருக்கும் 11 மணி நேர விமானத்திலிருந்து), ஒருமித்த கருத்து தெரிகிறது
401 ஒரு சிறந்த வடிவமைப்பு, ஆனால் 301 சிறப்பாக உருவாக்கப்பட்டது.
லோரிகிராஃப்ட் 501 இன் வடிவமைப்பு இரண்டிலும் சிறந்ததைக் கண்டுபிடிக்கும் நோக்கம் கொண்டது.
டெர்ரி கூறுகிறார், 'எங்கள் மாடல் காரார்ட் 501 ஐ வளர்ப்பதில், நாங்கள் முயற்சித்தோம்
301 மற்றும் 401 இன் வடிவமைப்பு பலவீனங்களை சரியாக வைக்கவும். இவை
வெகுஜன உற்பத்தியின் குறுகிய வெட்டுக்கள் 501 ஐ வைத்திருப்பது 'நீண்டது
வெட்டுக்கள் '- எனவே விலை. அனைத்து 501 பகுதிகளும் ரெட்ரோ-பொருத்தமாக இருக்கும்
முந்தைய தளங்கள், முதன்மையாக தாங்கு உருளைகள், தட்டுகள், மோட்டார்கள் மற்றும் சக்தி
பொருட்கள். '

வேடிக்கையானது, லோரிகிராஃப்ட் அவர்கள் அதைச் சொல்லும்போது பணத்தில் சரியானது,
'காரார்ட்டின் அசல் விலைகளை நவீன பணமாக மொழிபெயர்ப்பது, ஒரு டெக்
அடக்கமான கை 1000 க்கு சமமானதாக இருக்கும். நாம் பார்க்க முடிந்தவரை,
இது அவர்களின் செலவுகளை ஈடுசெய்யவில்லை, எனவே மலிவான டர்ன்டேபிள்ஸ் இருக்க வேண்டும்
இந்த ஃபிளாக்ஷிப்களுக்கு மானியம் வழங்கப்பட்டது. ' ஒரு அசல் விலையை வைக்க
சூழலில், 1965 ஆம் ஆண்டில் ஒரு காரார்ட் 401 செலவு 27 19 கள் மற்றும் கொள்முதல் வரி 4 ஆகும்
11 கள். அதே நேரத்தில், ஒரு SME மாடல் 3009 21 7s மற்றும் 3 11s க்கு விற்கப்பட்டது
3 டி. ஒரு ஆர்டோஃபோன் SPU / G m-c கெட்டி 18 பிளஸ் சேர்த்திருக்கும்
கொள்முதல் வரி 2 17 கள் 9 டி. 1965 இல் இங்கிலாந்தில் சராசரி வார ஊதியம்?
19.11s.9 டி. எனவே நீங்கள் ஒரு ஒழுக்கமானவருக்கு மூன்று வார ஊதியத்தைப் பார்க்கிறீர்கள்
முன் இறுதியில்.

2005 ஆம் ஆண்டில், தேசிய அளவில் சராசரி ஊதியம் வாரத்திற்கு 430, எனவே 1300
சமமான ஒதுக்கீடாக இருக்கும். ஒரு ஒழுக்கமான காரார்ட் 301 அல்லது 401, அ
இரண்டாவது கை SME 3009, நல்ல நிக்கில் ஒரு ஆர்டோஃபோன் எம்-சி - நன்றாக, நான் கண்டுபிடித்தேன்
மூன்று மவுஸ் கிளிக்குகளில் 295 க்கு 401, ஒரு புதினா 1609 க்கு 160 மற்றும் ஒரு SPU
150 க்கு. லோரிகிராஃப்ட் மறுசீரமைப்பில் சேர்க்கவும், உங்களிடம் உள்ளது ... 1255. ஒலிகள்
எனக்கு ஒரு பேரம் போல.

எனது மின்னஞ்சல் முகவரியுடன் இணைக்கப்பட்ட அனைத்து கணக்குகளையும் கண்டறியவும்

சேகரிப்பாளர்களின் தொடர்புகள்
காரார்ட் மற்றும் லோரிகிராஃப்ட் ஆடியோ
4 பெரிய சந்து,
லம்போர்ன்,
பெர்க்ஸ் RG17 8XQ
அலுவலக தொலைபேசி / தொலைநகல்: 01488-72267
பட்டறை தொலைபேசி: 01488-71307
மின்னஞ்சல்: [மின்னஞ்சல் பாதுகாக்கப்பட்டது]

www.garrard501.com
http://www.6moons.com/audioreviews/garrard/301.html
www.analogue-classics.com/html/garrard_301.html

சைட்பார்: தொழில்நுட்ப விளக்கங்கள்
மாதிரி 301
மோட்டார்: கனமான வார்ப்பு உறைகளில் நிழல்-துருவ தூண்டல் மோட்டார் ஆறு மீது இடைநீக்கம் செய்யப்பட்டது
பதற்றமான நீரூற்றுகள், காந்தமாக திரையிடப்பட்டவை, வேகம் 33 1/3, 45, 78 ஆர்.பி.எம்
சேஸ்: டை-காஸ்ட் அலுமினியம்
தட்டு: விளிம்பு இயக்கப்படும். இயந்திர மற்றும் சீரான டை-காஸ்ட் அலுமினியம் 12in விட்டம்
எடை 6 எல்பி. ரப்பர் பாயுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ஸ்ட்ரோப் அடையாளங்கள் விருப்ப கூடுதல்
அதிர்வெண்: கப்பி பொருத்தப்பட்ட 50 அல்லது 60 சுழற்சிகள்
ஆஹா:<0.2%
படபடப்பு:<0.05%
ரம்பிள்: 'கிட்டத்தட்ட இல்லாதது'
வேக வரம்பு: 32-34 ஆர்.பி.எம் 44-46 ஆர்.பி.எம் 76-80 ஆர்.பி.எம்.
பரிமாணங்கள்: 13.25x14.5x6in (WDH) பரிந்துரைக்கப்பட்ட பெருகிவரும் பலகை அளவு, 18x18in
எடை: 16 எல்பி
விலை: 19 பிளஸ் கொள்முதல் வரி (1956)

மாதிரி 401
மோட்டார்: முழுமையாக திரையிடப்பட்ட வசந்த-ஏற்றப்பட்ட நிழல்-துருவ 'டிரான்ஸ்கிரிப்ஷன்'
மோட்டார், வேகம் 33 1/3, 45, 78 ஆர்.பி.எம்., எடி மின்னோட்டத்தால் சரிசெய்யக்கூடியது
பிரேக்
சேஸ்: டை-காஸ்ட் அலுமினிய தட்டு
தட்டு: 6 இபி. கியர்-வெட்டு ஒளிரும் ஸ்ட்ரோப் அடையாளங்களுடன் விளிம்பில் இயந்திர அலுமினியம்
நிலையான சீரான, எதிர்ப்பு நிலையான டர்ன்டபிள் பாய்
அதிர்வெண்: கப்பி பொருத்தப்பட்ட 50 அல்லது 60 சுழற்சிகள்
ஆஹா மற்றும் படபடப்பு: 0.05% க்கும் குறைவான ஆர்.எம்.எஸ்
ரம்பிள்: 'கிட்டத்தட்ட இல்லாதது'
அளவு: 13 7 / 8x14 5 / 8x6 1/8in (WDH)
விலை: 27 19 கள் மற்றும் கொள்முதல் வரி 4 11 கள் (1965)