கிளாஸ் CT-M600 மோனோப்லாக் பெருக்கி மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டது

வகுப்பு- CT-M600-MonoAmp-Reviewed.gif போய்விட்டது நாட்கள் பாரிய பெருக்கிகள் மற்றும் பிரத்யேகமாக கேட்கும் அறையில் பேச்சாளர்கள். இன்றைய வடிவமைப்பாளர்கள் தரை இடத்தைப் பாதுகாக்க வேண்டும், இப்போது வரை, உண்மையான உயர்நிலை, உயர்-சக்தி பெருக்கிகள் a ரேக்-ஏற்றப்பட்ட அமைப்பு வெறுமனே வேலை செய்யவில்லை. வெப்பமும் அளவும் இரண்டு பெரிய சிக்கல்கள் மற்றும் 600-வாட் மோனோ-பிளாக்ஸ் டன் வெப்பத்தை உற்பத்தி செய்கின்றன - அல்லது அவை செய்கிறதா?

பெரும்பாலானவை உயர்நிலை ஹோம் தியேட்டர்கள் யு.எஸ். இல் தியேட்டர்களை சுத்தமாகவும் நவீனமாகவும் மாற்றுவதற்காக கூறுகள் மறைவுகளில் அல்லது சிறிய ஊடக அறைகளில் மறைத்து வைக்கப்பட்டுள்ளன. தியேட்டர் இடத்தை இன்னும் திறந்திருக்கும் போது, இப்போது முழு வீட்டையும் கட்டுப்படுத்துவதற்கான சிறிய இடங்களுக்கு அவற்றின் சொந்த பிரச்சினைகள் உள்ளன, மேலும் அந்த கூறுகள் உருவாக்கும் அனைத்து வெப்பத்தையும் கையாள்வதில் மிகப்பெரியது. வெப்பத்தின் வரையறை நீங்கள் இயற்பியலில் யாரைக் கேட்கிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்தது, இது வெப்ப தொடர்பு காரணமாக உடல்களுக்கு இடையில் ஆற்றல் பரிமாற்றத்தின் ஒரு செயல்முறையாகும், மேலும் இந்த பரிமாற்றம் கடத்தல், வெப்பச்சலனம் அல்லது கதிர்வீச்சு மூலம் ஏற்படலாம். இயற்பியல் போதும். எதையும் செய்யும் எல்லாவற்றையும் உருவாக்குகின்றன, மேலும் நிலையான வெப்பநிலையை பராமரிக்க அவை உற்பத்தி செய்யும் வெப்பத்திலிருந்து விடுபட வேண்டும். வழக்கமான வெப்பம் காற்றோட்டமாக செயலற்ற முறையில் மூழ்கி அதிக வெப்பநிலை சூழலில் மிகவும் பயனற்றதாக இருக்கும். ஹோம் தியேட்டருக்குச் செல்ல நேரம் வரும்போது செய்ய வேண்டிய உண்மையான ஆடியோஃபில் என்ன?

கூடுதல் வளங்கள்
About பற்றி மேலும் வாசிக்க கிளாஸ் மற்றும் அதன் தயாரிப்புகள் .
• கண்டுபிடி மேலும் பெருக்கி மதிப்புரைகள் HomeTheaterReview.com இன் ஊழியர்களிடமிருந்து.

கிளாஸ் high என்பது உயர்நிலை ஆடியோ மற்றும் ஏ.வி சிஸ்டம் கூறுகளில் உலகத் தலைவர்களில் ஒருவராகும், மேலும் இது நிறுவல் சந்தைக்கு வடிவமைக்கப்பட்ட முற்றிலும் புதிய கியர் வரிசையை உருவாக்கியுள்ளது, ஆனால் இது விவேகமான ஆடியோஃபைலையும் திருப்திப்படுத்தும். புதிய சி.டி தொடர் கூறுகள் செயல்திறனை அதிகரிக்கும் போது மற்றும் வெப்ப நிர்வாகத்தின் சிக்கலைக் குறைக்கும் போது ரேக் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். இந்த மதிப்பாய்வின் பாடங்கள் கிளாஸ் CT 'CT-M600 பெருக்கிகள் வரிசையில் ஒரு சேனலுக்கு 600 வாட்ஸை 6,500 டாலர் சில்லறை விலையில் பெருமைப்படுத்துகின்றன.
கிளாஸ் சி.டி தயாரிப்புகளின் புதிய தொடர் குறிப்பாக நவீன யு.எஸ். ஹோம் தியேட்டர் சந்தையின் தேவைகளை நோக்கி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அங்கு மக்கள் சிறந்த ஒலியை விரும்புகிறார்கள், ஆனால் அந்த சவப்பெட்டி அளவிலான பெருக்கிகள் தங்கள் பேச்சாளர்களுக்கு இடையில் தரையில் அமர விரும்பவில்லை. இதுபோன்ற சூப்பர் இயங்கும் பெருக்கிகள் தங்களையும், ரேக்கில் உள்ள மற்ற கியர்களையும் சூடாக்காமல் ரேக் ஏற்றக்கூடியதாக மாற்றுவதற்காக, கிளாஸ் 'சில தீவிர பொறியியல் வேலைகளைச் செய்தது. முதலில் அவர்கள் வழக்கமான வெப்ப மடுவை மறுசீரமைத்து, செயலில் வெப்ப ஒழுங்குமுறையைச் சேர்த்தனர், இது பல வெப்ப மூழ்கிகளை ஒன்றாக நெருக்கமாக வைக்க அனுமதித்தது, சிறிய இடத்தை மேற்பரப்புப் பகுதியை அதிகரித்தது, இதனால் சிறந்த வெப்பச் சிதறலை அனுமதித்தது. கணினி கட்டுப்பாட்டு விசிறியைச் சேர்ப்பது, ஆம்ப் விரைவாக அதன் உகந்த வெப்பநிலையை அடைவதை உறுதிசெய்ய அவர்களுக்கு உதவியது, மேலும் இது எவ்வளவு கடினமாக இயங்கினாலும் அதிலிருந்து விலகிச் செல்லாது. அறை அல்லது அமைச்சரவையில் உள்ள துகள்கள், செயல்முறைக்கு இடையூறு விளைவிப்பதற்காக பெருக்கிகளின் குளிரூட்டும் துடுப்புகள் மூலம் வரையப்படாது என்பதற்காக அவை காற்று வடிகட்டலைச் சேர்க்கும் அளவிற்கு சென்றன.

இந்த தகவலுடன் நான் ஏற்கனவே கடின ஆடியோஃபில்களைப் பற்றி கவலைப்பட்டேன் என்று நான் நம்புகிறேன், ஆனால் இறுக்கமாகப் பிடித்துக் கொள்ளுங்கள்: புதிய கிளாஸ் 'பெருக்கிகள் சரியானதைப் பராமரிப்பது மட்டுமல்லாமல், அதை மீண்டும் செய்வேன் - சரியான இயக்க வெப்பநிலை எவ்வளவு கடினமாக இயங்கினாலும், அவ்வாறு செய்வதன் மூலம் அவை ஆம்ப்களின் ஆயுட்காலம் கணிசமாக அதிகரிக்கின்றன, மேலும் சுற்றியுள்ள கூறுகளுக்கு வெப்பத்தை குறைப்பதன் காரணமாக, அவை உங்கள் மற்ற கூறுகளின் ஆயுளையும் நீட்டிக்கக்கூடும். அதை எதிர்கொள்வோம், ஒரு சேனல் மோனோ-தொகுதிகளுக்கு 600 வாட் ஏற்றும் திறன் இவை வெளிவரும் வரை இல்லை. நிச்சயமாக, நீங்கள் மற்ற உற்பத்தியாளர்களின் மோனோரல் பெருக்கிகளை உங்கள் ரேக்கில் வைக்கலாம், ஆனால் ரேக்கின் வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்த இது பெரிய ரசிகர்களை எடுக்கும் மற்றும் வெப்ப நிர்வாகத்தை மேம்படுத்த மிகவும் கடினமாக இருக்கும். கிளாஸ் 'உங்களுக்காக இதையெல்லாம் செய்துள்ளது, மேலும் வகுப்பு ஏ / பி செயல்பாட்டின் பல நன்மைகளை வைத்திருக்கும்போது டிஜிட்டல் ஆம்ப்களின் வெப்ப நிர்வாகத்திற்கு போட்டியாக இருக்கும் சிறந்த இயங்கும் பெருக்கிகளில் ஒன்றை உருவாக்கியுள்ளது.

கிளாஸ் மோனோபிளாக்ஸ் தமக்கும் உங்கள் பேச்சாளர்களுக்கும் வெளியீட்டு சுமை, டி.சி ஆஃப்செட், அதிகப்படியான இயக்க வெப்பநிலை மற்றும் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வரம்பிற்கு வெளியே மின்னழுத்த மின்னழுத்தம் ஆகியவற்றிலிருந்து டன் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. இந்த நிகழ்வுகள் ஏதேனும் நடந்தால், பெருக்கிகள் உடனடியாக காத்திருப்புக்கு மாறி, உங்கள் கணினியை பேரழிவிலிருந்து பாதுகாக்கும். நான் புளோரிடாவில் வசிக்கிறேன், இந்த பெருக்கிகளுடன் எனது மாதங்களில், சில மின் சிக்கல்கள் அவற்றை பாதுகாப்பு முறைக்கு அனுப்பின. முன் ஆற்றல் பொத்தானைத் தட்டிப் பிடிப்பதன் மூலம் ஆம்ப்ஸ் எளிதில் இயங்கும் நிலைக்குத் திரும்பின, இதிலிருந்து எனக்கு எந்தவிதமான மோசமான விளைவுகளும் ஏற்படவில்லை. பாதுகாப்பு என்பது ஒரு பெரிய விஷயம் என்றாலும், ஒரு மறைவை அல்லது தொலைதூர தளத்தைப் போலவே அவற்றைப் பாதுகாப்பாக இழுத்துச் செல்வோருக்கு இது ஒரு சிறிய தொல்லையாக இருக்கலாம்.

CT-M600 இன் முழு அளவிலான கூறுகள் 17 அங்குல அகலத்தில் (19 முகநூலுடன்) 18 மற்றும் ஒரு அரை அங்குல ஆழமும் கிட்டத்தட்ட ஏழு அங்குல உயரமும் தலா 89 பவுண்டுகள் எடையும் கொண்டவை. அவர்களுடன் வரும் ஃபேஸ்ப்ளேட் அகலமானது, எனவே அவை ரேக் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் போது அது ஒரு சூப்பர் சுத்தமான தோற்றத்திற்கான மவுண்ட் தயாரிப்பிற்கான அனைத்து வன்பொருள்களையும் உள்ளடக்கும், மேலும் CT-M600 கள் ரேக் மவுண்டிற்கு தேவையான அனைத்தையும் கொண்டு வருகின்றன அல்லது அவற்றை ஃப்ரீஸ்டாண்டிங் யூனிட்டுகளாகப் பயன்படுத்துகின்றன. செயலில் வெப்ப நிர்வாகத்தில் பயன்படுத்தப்படும் காற்று வடிகட்டியை அணுக அனுமதிக்கும் வகையில் பொதுவாக ஃபேஸ்ப்ளேட் கிளிப்புகள், ஆனால் இலவசமாக பயன்படுத்த அவை வன்பொருளை உள்ளடக்குகின்றன, அது யாராவது பெருக்கியை எடுக்க முயற்சித்தால் முகம் தட்டை சரிசெய்ய அனுமதிக்கிறது.

CT-M600 இன் ஸ்பெக் அவுட் ஒரு சேனலுக்கு 600 ஓம்களாகவும், 1,200 வாட்ஸை நான்கு ஓம்களாகவும், 1 ஹெர்ட்ஸ் முதல் 80 கிஹெர்ட்ஸ் வரை -3 டி.பியில் அதிர்வெண் பதிலுடன், சமநிலை இணைப்புகள் வழியாக 0.002 சதவிகிதத்திற்கும் குறைவான விலகல் மற்றும் ஒற்றை முடிவுக்கு இரண்டு மடங்கு, உச்ச வெளியீட்டில் -120 டி.பியின் சத்தம் விகிதம் 22 கி.ஹெர்ட்ஸில் எட்டு ஓம்ஸாக சமிக்ஞை. இவை மனித விசாரணையின் எல்லைக்கு அப்பாற்பட்ட எண்கள், அவை கேலிக்குரியவை, ஆனால் இந்த பெருக்கி எவ்வளவு சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதை சுட்டிக்காட்டுகிறது.

தி ஹூக்கப்
எனது கிளாஸ் 'சி.டி-எம் 600 மோனோபிளாக்ஸ் ஒரு நடுத்தர அளவிலான கோரைப்பகுதியில் அனுப்பப்பட்டது, மேலும் எனது ஆச்சரியத்திற்கு ஒரு முழு 18 சக்கர வாகனம் எனது சிறிய உட்பிரிவுக்கு வழங்கப்பட்டது. டிரைவர் தயவுசெய்து என் கேரேஜில் இறக்கி என்னுடன் பல்லட்டை விட்டு வெளியேறினார். நான் சமாளிக்க வேண்டிய புளோரிடா கோடை வெப்பத்தைத் தவிர, அவற்றைத் திறப்பது ஒப்பீட்டளவில் எளிதானது. நான் சுருக்க-மடக்குதலை அகற்றி, இரண்டு வெள்ளை கிளாஸ் பெட்டிகளை விடுவிப்பதற்காக பிணைப்பு பட்டைகள் வழியாக வெட்டினேன். இரண்டும் தொகுப்பின் அடிப்பகுதியில் நான்கு பக்கங்களிலும் கனமான ஸ்ட்ராப்பிங் டேப்பைக் கொண்டு ஒன்றாகப் பிடிக்கப்பட்டன, இது ஒரு முறை இலவசமாக வெட்டப்பட்டால், ஐந்து பக்க மேலிருந்து சரிய என்னை அனுமதித்தது, இது பெருக்கிகளின் முதல் காட்சியைக் கொடுத்தது.

பேக்கேஜிங்கின் அடிப்பகுதி திறந்திருக்கும், எனவே ஒவ்வொரு பக்கமும் அனுமதிக்கிறது
பெருக்கிகள் எளிதாக அணுக. ரேக்குக்கு தேவையான அனைத்து வன்பொருள்
பெருகிவரும் அல்லது சுதந்திரமான பயன்பாடு சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் விரும்புவோருக்கு,
மேம்படுத்தப்பட்ட பாதங்கள் கிடைக்கின்றன. இந்த பெருக்கிகளைத் திறப்பது ஆச்சரியமாக இருந்தது
எளிதானது, பேக்கேஜிங் பிரிந்து செல்லும் வடிவமைப்பு மற்றும் அவற்றின் காரணமாக
உறவினர் குறைந்த எடை. இந்த சக்தி பிரிவில் இன்னும் பல பெருக்கிகள்
ஒவ்வொன்றும் நூறு பவுண்டுகள் எடையுள்ளதாக இருக்கும், ஆனால் கிளாஸ் எளிதாக இருந்தது
ஒரு நபரால் 89 பவுண்டுகள் மட்டுமே நிர்வகிக்க முடியும். நான் ரேக் பெருகிக்கொண்டிருந்தேன்
அவர்கள், நான் மற்றொரு ஜோடி கைகளை விரும்பியிருப்பேன், ஆனால் நான் அவற்றை வைத்தேன்
எனது பிரதான பேச்சாளர்களுக்கு இடையில் தளம். நான் திருகு விட அதிகமாக செய்ய தேவையில்லை
விருப்பமான கால்களில் மற்றும் நான் அறை இருந்த இடத்தில் அவற்றை வைத்து இணைக்கவும்
முன் திசுப்படலம். இந்த பெருக்கிகள் வெப்பத்தை நிர்வகிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன என்பதால் a
ரேக்-மவுண்ட் சூழல், நான் ஒன்றை நேரடியாக மற்றொன்றுக்கு மேல் வைத்தேன்
அவர்கள் எவ்வாறு செயல்படுவார்கள் என்பதைப் பார்க்க, அவர்களுக்கு இடையில் சிறிய அடி மட்டுமே.

நான் கிளாஸ் CT 'M-M600 ஐ என் முக்கிய ரிக்கில் ஈ.எம்.எம்
டிஏசி 2 உடன் டிஎஸ்பி 1 / டிஏசி 2 சிடி / எஸ்ஏசிடி பிளேயரும் ஒரு ஆப்பிள் மூலம் உணவளிக்கப்படுகிறது
என் இசையிலிருந்து ஸ்ட்ரீமிங் எம்பி 3 மற்றும் முக்கியமாக ஏஐஎஃப்எஃப் கோப்புகளுக்கான விமான நிலைய எக்ஸ்பிரஸ்
ஒரு ஆடியோ ஆராய்ச்சி குறிப்பு 5 இல் சேவையகம் சிறிது நேரம்
எனது எஸ்கலான்ட் ஃப்ரீமாண்டிற்கு ஒரு கிளாஸ் எஸ்எஸ்பி -800 ஏ.வி.
பேச்சாளர்களுக்கு. கணினியில் உள்ள அனைத்து கேபிளிங்கும் வெளிப்படையான குறிப்பு எக்ஸ்எல் ஆகும்
சீரான இண்டர்கனெக்ட்ஸ் மற்றும் ஸ்பீக்கர் கம்பி. நான் கிளாஸை மாற்றினேன்
எனது கிரெல் ஈவோ 403 பெருக்கி, முக்கியமாக இந்த மதிப்பாய்வைச் செய்வது பற்றி அமைக்கவும்
இரண்டு சேனல்கள், நான் நிறைய திரைப்படம் மற்றும் டிவிக்கு இந்த ஜோடியைப் பயன்படுத்தினேன்
மைய சேனலை மறைக்க எனது கிரெலைப் பயன்படுத்துகிறேன்.

CT-M600 இன் முன் குழு மிகவும் எளிமையானது மற்றும் நேர்த்தியானது. அ
மென்மையான இயந்திர திசுப்படலம் பக்கத்திலிருந்து பக்கமாக தட்டையான கருப்பு நிறத்தில் இயங்குகிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு
மெலிதான ஆழமான சாம்பல் துண்டு முகத்தின் நடுவில் அதே வழியில் இயங்குகிறது
குறைக்கப்பட்ட நடுத்தர பிரிவுடன். பக்கங்களில் கருப்பு துண்டு சரிவுகள்
மீண்டும் சீராக மற்றும் கீழே ஒரு சிறிய பட்டி உள்ளது
ஆற்றல் பொத்தான் மற்றும் அலகுகளின் நிலையைக் குறிக்கிறது. பின்புற விளையாட்டு இரட்டை
பேச்சாளர் பிணைப்பு இடுகைகள், சீரான மற்றும் ஒற்றை முடிவு உள்ளீடுகள் மற்றும்
கிளாஸின் கேன்-பஸ் போர்ட் உள்ளிட்ட கட்டுப்பாட்டு விருப்பங்களின் ஹோஸ்ட்
மற்ற கிளாஸ் கூறுகள் மற்றும் ஆர்எஸ் -232 உடன் ஒருங்கிணைத்தல்
போர்ட், ஐஆர் மற்றும் டிசி தூண்டுதல்கள் மற்றும் யூ.எஸ்.பி போர்ட். ஒரு 15 ஆம்ப் ஐஇசி இணைப்பு
பின்புறம் முடிந்தது. மேலும் இதில் 'ஹார்ட்' பவர் சுவிட்ச் இல்லை
பெருக்கி, முன் சக்தி பொத்தான்.

செயல்திறன்
நான் பெற்ற ஆம்ப்ஸ் புத்தம் புதியது, எனவே ஒருமுறை எனது இடையில் இடமாற்றம் செய்தேன்
ஆம்ப் மற்றும் கிளாஸ் மோனோபிளாக்ஸ், நான் அவற்றை சில நூறுகளுக்கு இயக்கத் தொடங்கினேன்
அவற்றை எரிக்க மணிநேரம். சரி, ஆறு மணி நேரம் கழித்து அந்த மட்டங்களில் விளையாடியது
நான் அறைக்கு வெளியே இருக்க வேண்டும், சரி, நான் அறைக்கு வெளியே இருந்தேன், விரும்பினேன்
இசை அதனால் இரண்டு பறவைகளை ஒரே கல்லால் கொன்று ஆம்ப்ஸை எரிப்பேன் என்று நினைத்தேன்
இல், வெப்ப நிர்வாகத்தை சோதித்து, ஒரு சில அறைகளிலிருந்து எனது பிரதான ரிக்கைக் கேளுங்கள்
தொலைவில். ஆம்ப்ஸ் தொடுவதற்கு அரிதாகவே இருப்பதைக் கண்டு நான் ஆச்சரியப்பட்டேன். தி
ரசிகர்கள் ஓடிக்கொண்டிருந்தனர், ஆனால் அத்தகைய மட்டத்தில் கூட அவர்கள் செவிக்கு புலப்படாமல் இருந்தனர்
அமைதியான பத்திகளை, மற்றும் காற்று வெதுவெதுப்பாக வெளியேற்றப்படுகிறது. இது இருந்தது
இருவரும் நேரடியாக ஒருவருக்கொருவர் மேல் உட்கார்ந்து, விளையாடுகிறார்கள்
மணிநேரங்களுக்கு மிக உயர்ந்த நிலைகள். நான் அவர்களை பல வாரங்களாக பல்வேறு விதமாக இயக்க அனுமதித்தேன்
அவற்றை முழுமையாக எரிப்பதற்கான ஆதாரங்கள் மற்றும் அவை ஒருபோதும் சூடாக இருப்பதைக் கண்டதில்லை.

18 வயதுடையவர்களுக்கான டேட்டிங் தளங்கள்

பக்கம் 2 இல் மேலும் வாசிக்க

தொலைபேசியிலிருந்து கணினிக்கு கோப்புகளை மாற்றவும்

வகுப்பு- CT-M600-MonoAmp-Reviewed.gif

ஏ.சி / டி.சியின் உயர் மின்னழுத்தத்துடன் (அட்லாண்டிக் / டபிள்யூ.இ.ஏ) தொடக்க பாதையில் இருந்து 'இது ஒரு நீண்ட வழி மேலே (நீங்கள் விரும்பினால் ராக்' என் 'ரோல்). கிளாஸ் எனக்கு மிகவும் தீவிரமான தொகுதிகளுக்கு கூட தேவையான அனைத்து சக்தியையும் கொடுத்தது. நான் மிகவும் சத்தமாக வாசித்ததால் கித்தார் என் பேச்சாளர்களிடமிருந்து குதித்தது, ஆனால் பாஸ் டிரம்ஸின் சக்தி தொடர்ந்து வந்து அடிக்கடி கேட்காத ஆழத்திற்குச் சென்றது. கொம்புகள் உங்கள் முகத்தில் ஏராளமான காற்றோடு இருந்தன. 'ராக்' என் 'ரோல் சிங்கர்' என் அறையை ராக்கினை 'சக்திவாய்ந்த கித்தார் மற்றும் குரல்களுடன் வைத்திருந்தது, அதே நேரத்தில் மீண்டும் கீழ் முனை என்னை மார்பில் குத்தியது மிகப் பெரிய சக்திவாய்ந்த பெருக்கிகள் மட்டுமே செய்யக்கூடியது - இன்னும் கிளாஸ் ஒருபோதும் கஷ்டமாகவோ எரிச்சலடையவோ இல்லை, எவ்வளவு உயர்ந்ததாக இருந்தாலும் நான் கீழ் இறுதியில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அளவை தள்ளினேன். 'ஆம்ப்ஸின் சக்தி பாஸை எவ்வாறு கையாண்டது என்பதை' தி ஜாக் 'மேலும் நிரூபித்தது.

அல் டிமியோலாவின் தி இன்ஃபைனைட் டிசையர் (டெலர்க்) இது சிறந்த இசை மற்றும் மிகச் சிறப்பாக பதிவுசெய்யப்பட்டதால் நான் சுழற்றினேன். தலைப்பு டிராக்கின் தொடக்கத்தில் சலவை இயந்திரம் ஒலிகளிலிருந்து, ஒலி திறந்த மற்றும் வாழ்க்கைக்கு உண்மையாக இருந்தது மற்றும் தொட்டியின் பக்கங்களில் தட்டுவது சக்திவாய்ந்ததாக இருந்தது, ஆனால் பாஸ் உண்மையில் சக்தி மற்றும் ஆழத்தில் உதைத்தபோது வெறுமனே ஆச்சரியமாக இருந்தது. இன்னும் ஆச்சரியமாக இருந்தது, கிதாரின் சுவையானது ஆழமான பாஸ் வரிகளிலிருந்து முற்றிலும் தனித்தனியாக வைக்கப்பட்டுள்ளது. 'வாலண்டினா' மிகச்சிறப்பாக இருந்தது, மேலும் இசை அமைப்பிலிருந்து வெறுமனே பாய்கிறது. இந்த ஆம்ப்ஸை நான் ஒரு வியர்வை வேலைக்கு தள்ளியதாக ஒருபோதும் உணரவில்லை. 'மான்ஸ்டர்ஸ் இன்வென்ஷன்' திறப்பு வேகமாகவும் சிக்கலாகவும் இருக்கிறது, மேலும் கிளாஸ் பாடலை எளிதாகவும் கட்டுப்பாட்டுடனும் கையாண்டது, ஒரு இசைத்திறன் அற்புதமானது. 'துருக்கிய நெடுஞ்சாலையில் ரேஸ் வித் டெவில்' என்பது ஒரு அசாதாரண இசைக்குறிப்பாகும், மேலும் இது வேகமான கிதார் முதல் ஆழமான பாஸ் தோப்புகள் வரை வரம்பை உள்ளடக்கியது மற்றும் கிளாஸ் ஒரு துடிப்பை இழக்கவில்லை.

ஆலன் பார்சனின் ப்ராஜெக்ட் ஐ ரோபோ (அரிஸ்டா) என்பது ஒரு உன்னதமான ஆல்பமாகும், இது அனைத்து ராக் இசை ரசிகர்களுக்கும் நன்கு தெரியும், மேலும் தலைப்பின் தொடக்கத்திலிருந்து இந்த ஆம்ப்ஸால் இனப்பெருக்கம் செய்யப்பட்ட இடமும் இயக்கவியலும் நம்பமுடியாதவை. இசை வெறுமனே அறையை நிரப்பியது மற்றும் அனைத்து கேட்கும் மட்டங்களிலும் விதிவிலக்கான பிரிவினையைக் கொண்டிருந்தது. குறைந்த கேட்கும் மட்டத்தில்கூட சக்திவாய்ந்த பெருக்கிகளிடமிருந்து எவ்வளவு ஆழமான பாஸ் உள்ளது என்பதை நான் எப்போதும் வியப்படைகிறேன், மேலும் கிளாஸ் எனக்கு ஸ்பேட்களில் அதை வலுப்படுத்தியது. 'வேறு சில நேரங்களில்' இந்த ஆம்ப்களின் நுட்பமான குணங்கள் பிரகாசிக்க அனுமதிக்கப்பட்டன. விண்வெளி மிகப்பெரியது மற்றும் ஒவ்வொரு குறிப்பும் தனித்தனியாகவும் துல்லியமாகவும் அதிகாரம் மற்றும் பேச்சாளர்களிடமிருந்து பாயும் ஒரு இசைத்திறனுடன் சித்தரிக்கப்பட்டது.

நான் விளையாடியது எதுவுமில்லை, டெட் கென்னடிஸ் கூட, நான் ஒருபோதும் அதிகாரத்தை விட்டு ஓடவில்லை, பாஸ் கோடுகள் தீவிர அளவுகளுக்கு கூட கட்டுப்படுத்தப்படவில்லை. 'கம்போடியாவில் விடுமுறை' குறித்த ஜெல்லோவின் குரல் எனக்கு எல்லா விளிம்பையும் கோபத்தையும் கொண்டிருந்தது, அதே நேரத்தில் சொறி கிட்டார் வரிகள் வேகத்தை வைத்திருந்தன. டெட் கென்னடிஸை நீங்கள் குறிப்புப் பொருளுக்குப் பயன்படுத்துவீர்கள் என்று நான் எந்த வகையிலும் எதிர்பார்க்கவில்லை என்றாலும், இந்த ஆம்ப்களின் வரம்பற்ற சக்தி இந்த இசையில் சக்தியையும் வாழ்க்கையையும் எவ்வாறு கொண்டு வந்தது என்பதை நான் நேசித்தேன். ரொனால்ட் ரீகன் பதவியேற்பதற்கு ஜெல்லோ பியாஃபா கண்டித்ததை 'நாங்கள் இப்போது ஒரு பெரிய சிக்கலைப் பெற்றுள்ளோம்' என்று கேட்டேன். இந்த பாதையை கேட்பது, இந்த பழைய கிளாசிக் பங்க் ட்யூனின் கோபத்திலும் உணர்ச்சியிலும் நான் தொலைந்து போனதால், எங்கள் தற்போதைய அரசியல் நிலைமையைப் பற்றி அவர் என்ன நினைப்பார் என்று எனக்கு ஆச்சரியமாக இருந்தது.

ஜூனியர் வெல்ஸ் 'கம் ஆன் இன் தி ஹவுஸ் (டெலர்க்) உடன் சில பழைய கால ப்ளூஸுக்கு நான் சென்றேன், ஜூனியரின் குரல்களின் செழுமையும், கிதார் மென்மையும்' ஷீ வாண்ட்ஸ் டு விற்க என் குரங்கில் 'ஆச்சரியமாக இருந்தது, அதே நேரத்தில் பாஸ் வரிகளில் நம்பமுடியாத ஆழம் இருந்தது இந்த பெருக்கிகளிடமிருந்து எதிர்பார்க்கலாம். கித்தார் குறிப்புகள் சரங்களிலிருந்து குதித்தன, அதாவது பேச்சாளர்கள், உயிரோட்டமான பத்திகளின் போது மற்றும் டூலிங் கித்தார் ஒருவருக்கொருவர் தெளிவாக வேறுபடுகின்றன. 'மர்ம ரயிலில்' கிடார்களின் ரயில் ஒலி தெளிவும் சக்தியும் கொண்டிருந்தது. 'கிங் ஃபிஷ் ப்ளூஸில்' ஹார்மோனிகா கலகலப்பாக இருந்தது, அதே நேரத்தில் ட்யூனின் மெதுவான தன்மை அருமையாக இருந்தது. ஜூனியர் வெல்லின் குரல் எனக்கு நேரடி ஒலி நினைவில் உள்ளது.

கிளாஸ் மூலம் நான் விளையாடியது எதுவாக இருந்தாலும், இசை முதல் டிவி வரை ப்ளூ-ரே வரை, அவர்கள் என்னை ஒருபோதும் வீழ்த்தவில்லை. எனது ஒப்போ நுஃபோர்ஸ் பதிப்பு ப்ளூ-ரே பிளேயரால் வழங்கப்பட்ட ஸ்டீரியோவில் ஜேம்ஸ் கேமரூனின் 'அவதார்' (20 ஆம் நூற்றாண்டு ஃபாக்ஸ்) இன் பல காட்சிகளைக் காணும் அளவிற்கு நான் சென்றேன், மேலும் ஒலிப்பதிவின் விசாலமான தன்மை இரண்டு சேனல்களில் நம்பமுடியாத அளவிற்கு சிறப்பாக செய்யப்பட்டது. இந்த ஆம்ப்களைப் பயன்படுத்தி எனது பிரதான பேச்சாளர்களால் படத்தின் நிலையான பாஸ் டிராக் எவ்வளவு சிறப்பாக கையாளப்பட்டது என்பதில் நான் ஈர்க்கப்பட்டேன், பெரிய மானிட்டர்களில் இருந்து ஒலிபெருக்கி போன்ற நிலைகளையும் ஆழமான பாஸையும் உருவாக்குகிறேன்.

எதிர்மறையானது
கிளாஸ் 'சி.டி-எம் 600 மோனோபிளாக் பெருக்கிகள் சரியானவையாக உள்ளன, அவை தற்போது தயாரிக்கப்பட்ட சிறந்த பெருக்கிகளில் ஒன்றாகும், ஆனால் தங்களை அல்லது தங்கள் நண்பர்களைக் கவர பாரிய எடை தேவைப்படுபவர்களுக்கு, இந்த ஆம்ப்ஸ் போதுமானதாக இருக்காது. அழகியல் எப்போதும் அகநிலை, அவை குளிர்ச்சியாக இருக்கும் என்று நான் நினைக்கும்போது, உங்கள் சுவை மாறுபடலாம். அவர்கள் என் தரையில் அல்லது ஒரு ஆம்ப் ஸ்டாண்டில் ஒரு ரேக்கில் ஒருபுறம் உட்கார்ந்திருப்பதில் நான் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைவேன்.

உங்கள் சக்தியைப் பொறுத்து, அவ்வப்போது முன் சக்தி பொத்தானைக் குறைக்க சக்தி பாதுகாப்பு சுற்றுக்கு நீங்கள் தேவைப்படலாம். புளோரிடாவில் என்னுடையது பயங்கரமானது, குறிப்பாக கோடையில் நான் இந்த பெருக்கிகள் வைத்திருந்தபோது, சிலவற்றில்
இந்த பெருக்கிகளுடன் மாதங்கள், மூன்று சந்தர்ப்பங்களில் நான் அவற்றை பாதுகாப்பு பயன்முறையில் உள்ளிட்டு அவற்றை மீண்டும் தொடங்க வேண்டியிருந்தது. என் கேட்கும் அறையில் அவர்கள் தரையில் இருந்ததால் இது எனக்கு ஒரு பிரச்சினை அல்ல. அவர்கள் தொலைதூர தளத்தில் இருந்திருந்தால், அதற்கு அதிக முயற்சி தேவைப்படும்.

முடிவுரை
கிளாஸ் CT-M600 உடன் சாத்தியமற்றது என்று தோன்றுகிறது. அவர்கள் மிகவும் புத்திசாலித்தனமான ஆடியோஃபைலை திருப்திப்படுத்தக்கூடிய ஒரு பெருக்கியை உருவாக்கியுள்ளனர், ஆனால் வழக்கமான ரேக்கில் எளிதில் மற்றும் குறைந்த வெப்ப மேலாண்மை சிக்கல்களுடன் இடமளிக்க அனுமதிக்கின்றனர். வெப்பத்தைப் பற்றி கவலைப்படாமல் அவற்றை உங்கள் மறைவுக்குள் வைக்கும் திறனை மறந்துவிடுங்கள், இந்த ஆம்ப்ஸ் வெறுமனே ஆச்சரியமாக இருக்கிறது, நான் கேள்விப்பட்ட மிகச்சிறந்த பெருக்கிகளில் அவை உள்ளன. அவர்கள் வழங்கும் கிட்டத்தட்ட வரம்பற்ற சக்தியிலிருந்து மட்டுமே வரக்கூடிய பாஸ் கட்டுப்பாட்டை அவர்கள் வழங்குகிறார்கள், ஆனால் நுட்பமான விவரங்களை சம அளவிலும், தீவிர அளவுகளுடனும் சமமாகக் கையாளும் திறனைக் கொண்டுள்ளனர், மேலும் இசையை மென்மையாகவும் எளிதாகவும் இனப்பெருக்கம் செய்கிறார்கள்.

செயலில் வெப்ப நிர்வாகத்தின் கிளாஸின் தொழில்நுட்பம், இந்த பெருக்கிகளை நீங்கள் நிறுவினாலும் உங்களுக்கு சிறந்த செயல்திறன் வழங்கப்படும் என்று உறுதியளிக்கிறது, ஏனெனில் இது பெருக்கிகள் உகந்த இயக்க வெப்பநிலையை விரைவாக (12 நிமிடங்களுக்குள்) பெற அனுமதிக்கிறது, மேலும் நீங்கள் அவற்றை எவ்வளவு கடினமாக ஓட்டினாலும் அவற்றை அங்கேயே வைத்திருக்கிறது . குறைந்த சக்திக்கு சொந்தமான பல ஆம்ப்ஸ் மிகவும் சூடாக இயங்குகின்றன, மேலும் ஒரு வழக்கமான ரேக் அடிப்படையிலான அமைப்பின் சூழலில் மூடப்பட்டிருப்பதை பொறுத்துக்கொள்ள மாட்டேன். கிளாசி 'என்னிடம் கூறுகிறது, மணிநேரங்களுக்கு கிளிப்பிங் அளவுகளில் தங்கள் சொந்த சித்திரவதை சோதனையில், ரசிகர்கள் ஒருபோதும் 30 சதவிகித பயன்பாட்டிற்கு மேல் செல்லவில்லை, இந்த பாரிய மிருகங்களுடன் பல மாதங்கள் கழித்த பிறகு ஏன் என்று பார்க்க முடியும். எனது சோதனையில் கூட, பல மணிநேரங்களுக்குப் பிறகு அவை ஒருபோதும் சூடாகவில்லை, ரசிகர்கள் கிட்டத்தட்ட அமைதியாக இருந்தார்கள், நிச்சயமாக ஒலியில் தலையிடவில்லை.

புதிய கிளாஸ் CT-M600, நிறுவிகள் மற்றும் ஆடியோஃபில்கள் இரண்டையும் வெற்றிகரமாக திருப்திப்படுத்துவதன் மூலம் முற்றிலும் புதிய வகை பெருக்கிகளை உருவாக்குகிறது. நீங்கள் உயர்மட்ட செயல்திறன் பெருக்கிகளுக்கான சந்தையில் இருந்தால், இவைதான் ஆடிஷன், மற்றும் ஒரு ஜோடி விலைக்கு, 000 13,000 மலிவானது அல்ல என்று எனக்குத் தெரியும், அவை அதிக விலை கொண்ட ஆம்ப்ஸுடன் தொங்கவிடலாம். உங்கள் கியர் ஒரு மறைவையிலோ அல்லது ஊடக அறையிலோ பதுக்கி வைக்கப்பட்டுள்ள ஒரு ஹோம் தியேட்டரை உருவாக்க நீங்கள் திட்டமிட்டால், சிறந்த ஒலியை விரும்பினால், இந்த சூழலில் உண்மையான ஆடியோஃபில் செயல்திறனுக்கான ஒரே தேர்வாக இந்த பெருக்கிகள் உள்ளன, மேலும் சில சிறந்த மற்றும் உங்களுக்கு வெகுமதி அளிக்கும் மிக அதிக சக்தி கிடைக்கிறது.